Один в море Ronin
«Отсечь слова. Ненужное отбросить. Радостно вздохнуть», — пишет в одном из своих хокку Мацуо Басё. Если сесть на фордеке и созерцать море, вас посетит именно это чувство, и вы радостно вздохнете..
В 58-метровой суперъяхте Lürssen, кажется, нет ничего лишнего. Она победила не только пространство, побывав во многих уголках планеты, но и время. Хотя ей скоро будет 33 года, и экстерьер, и оформление интерьеров (точнее, его кажущееся отсутствие) не устарели, а только придают особый шарм.
Частая гостья на Лазурном берегу, в предрассветной дымке она способна навести шороху на команды других яхт. Какой-то неопознанный боевой корабль приближается. Кто это? Береговая охрана хочет поквитаться после вчерашней слишком бурной вечеринки? Пираты снова орудуют в Средиземном море? Нет, это же Ronin. Отбой, свои.
В 1993 году заказчик, японский миллионер, назвал ее Izanami в честь синтоистской богини-созидательницы мира. Его главными пожеланиями к Lürssen было гарантировать максимальную скорость 30 узлов, дальность плавания 3500 морских миль при 18 узлах и безопасность в море.
Над морской архитектурой трудился великий Герхардт Гильгенаст. Корпус был спроектирован им по образцу патрульных катеров: полуводоизмещающая форма с высокой килеватостью в кормовой части уплощена. Модели испытывали в Венском модельном бассейне, прежде чем принять окончательное решение изготовить алюминиевые пластины для пяти водонепроницаемых секций, из которых состоит корпус.
Сочинить внешний облик яхты длиной 58,5 м пригласили Нормана Фостера. Выбор дизайнера был необычен. Хотя уже в 1980-х Фостер считался мэтром архитектуры, яхтенными проектами он прежде не занимался и начинал фактически с чистого листа. Ну или, если угодно, со свежего взгляда и дзенского озарения.
Идея Фостера состояла в том, чтобы взять за основу гибкое тело насекомого: «голову», содержащую «мозг» (рулевая рубка), «грудную клетку» (остальная надстройка) и «брюшко» (нижняя палуба). Это лишь на уровне концепции. Нужно очень долго присматриваться, чтобы в резких линиях и обширных белых пространствах померещилось нечто вроде фигуры осы или жука, сложенной из бумаги в технике оригами.
В трактате «Хагакурэ» о самурайской философии жизни говорится: «Дисциплина — это не ограничение свободы. Это отсечение всего лишнего». Бусидо созвучно с Басё, не так ли? Аскетичный военизированный стиль Фостер обыграл как элегантный оммаж модернистской архитектуре. Для российского читателя, пожалуй, самой близкой будет ассоциация с конструктивистскими домами-кораблями 1920-х годов.
Минимум цвета: белая мебель, светлый тик на палубах. Единственные яркие пятна в интерьерах — это столешницы, отдельные мебельные фасады и стенные панели из тонированной медово-коричневым оттенком древесины с выделенной природной текстурой. Каждое помещение купается в естественном свете. Внутри чувствуешь себя умиротворенным.
Единственное, что нарушает лаконичность облика судна и выглядит на грани фола, — красное баскетбольное кольцо, приделанное к свесу верхней палубы. Но тут не устояли перед искушением: на корме так много свободного места, что можно сыграть в стритбол без риска потерять мяч в океане. Не пропадать же такой возможности, в самом деле!
Апартаменты владельца занимают привилегированное положение на верхней палубе и, помимо собственной ванной комнаты, имеют частную обеденную зону и гостиную. Гостевые каюты находятся на нижней палубе. Главный салон с огромными лаунжем и обеденной зоной занимает основное место в надстройке на уровне главной палубы.
Лучшее место для ужина погожим вечером — на сандеке, где за радарной аркой установлен длинный стол с легкими стульями. А для загара — шезлонги на крыше рулевой рубки.
Чтобы искупаться или спустить на воду тендер, нужно опустить транцевую панель и открыть гараж на основной палубе. Он же служит пляжным клубом с шезлонгами. В гараже находятся два больших тендера.
Ronin — не только шедевр дизайна, но и настоящий монстр производительности. Дизельные двигатели MTU мощностью 5875 л. с. гудят в своем отполированном великолепии машинного отделения после переборки, осуществленной в нынешнем году. Заявленную максимальную скорость 30 узлов судно вполне способно превысить. Отличный результат, значительно превышающий скорость многих современных яхт.
За свою долгую жизнь Ronin несколько раз менял владельцев, словно оправдывая свое название (ронином в Японии называли бродячего самурая). Самым знаменитым из них был основатель Oracle Ларри Эллисон, в начале октября потеснивший Маска и Безоса и ставший самым богатым человеком в мире. В свои 81 год Эллисон может похвастаться острым чутьем на яхтенные тренды. Провенанс великолепных лодок, приобретенных им в разное время, прослеживается по японским названиям. Это и 138-метровая громадина Rising Sun от Lürssen, и 88-метровый красавец Musashi от Feadship, названный в честь великого фехтовальщика Миямото Мусаси и одноименного японского линкора, и новый 60-метровый кеч Katana с драматичной историей постройки (в ходе работ над парусником обанкротилась верфь Perini Navi). Ronin занимает в этом списке достойное место.
