Только вперед
Заказать яхту Pershing — это как громко заявить в большой компании яхтсменов: «Я хочу жить ярко, весело, свободно и на скорости». Вторая модель новой линейки GTX это подтверждает.
На протяжении всей своей истории марка была неразрывно связана с творческим гением Фульвио Де Симони. Прекрасный пример тому — старшая модель GTX166. Над дизайном ее младшей сестры Ferretti Group пригласила работать Андреа Валичелли, чьи дерзкие проекты ISA и Turquoise будоражили воображение последние лет десять. В этой двухпалубной красавице с просторным флайбриджем римский маэстро сумел раскрыть спортивный дух марки во всей красе. Безусловно, влияние флагманской модели ощущается в каждой детали. Взять хотя бы обтекаемую надстройку с ее практически непрерывным остеклением, внушительный флайбридж или стремительные линии корпуса, создающие ощущение скорости, даже когда яхта неподвижно покачивается у причала. Угол наклона форштевня стал чуть меньше, в фальшбортах на носу появились дерзкие прорези, а на транце — откидные «крылья», превращающие купальную платформу в настоящий морской пляж.
Зона отдыха в кормовой части судна имеет два яруса: один для активного отдыха у самой кромки воды, а другой — для максимального релакса в кокпите на основной палубе.
Купальная платформа площадью 28 кв. м и шириной почти 9 м — ключевой элемент этой зоны. Ее высоту регулирует мощная спуско-подъемная система от F.lli Canalicchio. При спуске тендера RIB и гидроцикла, хранящихся в гараже, значительная часть платформы погружается под воду. В верхнем положении она используется в качестве трапа для высокого пирса или как площадка для прыжков в воду. Раскройте боковые секции-крылья, и в вашем распоряжении будет просто огромная площадка. Любите дайвинг? Хватит места для любого оборудования и поднятых со дна морского артефактов. Хотите устроить аквадискотеку? Ставьте стол с диджейским оборудованием, и еще останется много свободного пространства потанцевать босиком на тике, нагретом к вечеру ласковым солнцем. Просто забыть обо всем и погрузиться в блаженное ничегонеделание в шезлонге? Так их можно поставить сразу пять, если не семь.
Приподнятый кокпит возвышается над купальной платформой словно сцена. Он идеален для неспешного аперитива или обеда под открытым небом. Почти 6 м ширины позволяют разместить напротив камбуза полноценный обеденный стол, где легко поместятся восемь человек.
Сразу за ним у самого входа в главный салон расположен шикарный открытый камбуз с барной стойкой — настоящая мечта бармена. Словно приглашая к вечеринке, он спроектирован с трехсторонним доступом и, помимо внутренней барной стойки, имеет еще и внешнюю, обращенную в сторону кокпита. Достаточно опустить окно с электроприводом, чтобы камбуз превратился в бар на открытом воздухе, всегда под рукой у тех, кто хотел бы получить свой коктейль как можно скорее. Все это создает на Pershing GTX80 расслабленную клубную атмосферу, стирая границы между внутренним и внешним пространством.
Раздвижные стеклянные двери ведут в просторную гостиную площадью 36 кв. м. Интерьер салона Pershing предлагает оформить в двух вариантах: более непринужденном, с уютными креслами вдоль бортов и раскладным столом, или более формальном — как в первом корпусе — с обеденным столом на восемь персон по правую руку от камбуза.
Оформление интерьера полностью соответствует стремительному характеру Pershing GTX80 и его философии жизни в гармонии с морем. Панорамное остекление салона, тянущееся вдоль бортов, создает ощущение полного единения с водной стихией. Даже уютно устроившись на диване, вы ни на секунду не потеряете связь с морем.
Море и свет — главные герои интерьера, особенно в гостиной, где потолочное освещение играет ключевую роль. Деревянные панели, выкрашенные в шелковисто-серый, пересекаются диагональными полосами светодиодной подсветки, равномерно распределяя свет по всей палубе. Дизайн лаконичен, с обилием интересных ракурсов.
В цветовой палитре гостиной акцент сделан на контрастах. Неожиданное сочетание создают кожаные диваны в теплых тонах и холодные металлические элементы декора с эффектом стали.
В приподнятой рулевой рубке главенствующее положение занимает продвинутый пост управления с тремя дисплеями навигационной системы Simrad. Огромное цельное лобовое стекло (как обычно у Pershing, без центрального перегородки) обеспечивает круговой обзор. Для лучшей вентиляции и захватывающих впечатлений от морской прогулки над лобовым стеклом предусмотрен люк.
Спустившись по лестнице справа, вы попадаете на нижнюю палубу. Здесь предлагается два варианта планировки: либо четыре каюты с собственными ванными комнатами, как в базовой версии, либо три каюты плюс столовая и дополнительный туалет по правому борту.
Сердце яхты — мастер-каюта во всю ширину корпуса, настоящий оазис уединения с собственной ванной комнатой. Здесь вас окутывает атмосфера безмятежности. Стенные панели, обтянутые кожей нежнейшего сизого оттенка, выглядят как окна в грозовое небо на фоне теплого дерева. Эта изысканная стилистика находит свое отражение и в потолочных панелях, где светодиодные полосы танцуют в причудливом ритме, перекликаясь с дизайном главного салона.
Световые акценты — лейтмотив интерьера. В мастер-каюте на стене с большим телевизором напротив кровати и за кожаным изголовьем вертикальные полосы света создают завораживающую игру теней. Дверь напротив кровати ведет в роскошную ванную, где металлические лакированные панели сочетаются со скульптурной колонной небесно-голубого цвета, предназначенной для хранения хозяйских сокровищ. Черные смесители и раковины добавляют графичности, контрастируя с сиянием металла и нежной палитрой мебели. И даже здесь, в ванной, полосы света на потолке вторят дизайну спальни, создавая ощущение целостности и гармонии.
Гостевые каюты отделены от служебных помещений экипажа, расположенных посередине по правому борту, обеспечивая полную приватность гостям.
Вслед за Pershing GTX116, новая GTX80 щеголяет просторным флайбриджем в 23 кв. м — на 60% больше, чем у «одноклассниц». Вот что создает то самое ощущение свободы и размаха, которое так ценится в яхтах класса gran turismo!
На флайбридже удачно размещена зона для гурманов: два мягких дивана окружают раскладной стол, словно приглашая к неспешному обеду. Рядом, под надежной защитой кажущегося невесомым карбонового хардтопа, находится ветбар — удобно готовить и сразу угощать. Задний диван плавно перетекает в просторный санбед. Хочешь — загорай поперек, вытянувшись во всю длину, хочешь — подставь солнцу спину и любуйся убегающим вдаль за кормой пейзажем. А впереди, у самого поста управления, в ряд выстроились три капитанских кресла — отсюда так здорово наблюдать, как яхта рассекает волны на своих максимальных 34 узлах.
Что касается начинки, то здесь стоят три двигателя Volvo Penta D13 IPS1350 по 1000 «лошадей» каждый, разгоняющие яхту до 34 узлов максимум и позволяющие комфортно идти на 28 узлах в крейсерском режиме. На такой скорости можно пройти 300 миль без дозаправки. Легко доберетесь из Аджмана до Маската. Из Дубая тоже можно, но топлива останется в обрез. По времени это 10–11 часов в пути.
GTX80 соответствует самым строгим европейским стандартам океанских яхт (CE, класс A). Лодка оснащена по последнему слову техники: электрогидравлическое рулевое управление Volvo IPS и продвинутая система управления джойстиком Volvo, включающая автопилот при швартовке (Assisted Docking). Так что маневрирование в переполненной марине превратится из нервотрепки в увлекательную игру.
В базовой комплектации на яхте установлены стабилизаторы качки Humphree, и даже с ними вы почувствуете себя как дома, забыв о том, что находитесь в открытом море. Но если вы перфекционист и особенно заботитесь о комфорте семьи и гостей, можно добавить в качестве опции еще и пару мощных гиростабилизаторов Seakeeper NG 9.
Наша любимая фраза «эта яхта будет притягивать взгляды в марине» в случае с Pershing GTX80 не совсем уместна. Вопрос стоит иначе: «Достаточно ли красива эта марина, чтобы служить фоном для такой яхты?»
