Часы
23.08.2018
Тимур Бараев

Колодец для Panerai

Мануфактура Officine Panerai представила в этом году уже вторую серию собственных механизмов. Калибры 9000-й серии предназначены для ведущей коллекции Luminor 1950. Они были полностью разработаны и произведены на мануфактуре Panerai в Ла Шо-де-Фоне


Когда два года тому назад я узнал, что Panerai намерена открыть мануфактуру, то, мягко говоря, удивился. Исторический и героический итальянский часовой бренд всегда был элитным, выпускал несколько тысяч часов в год и мог спокойно приобретать механизмы на стороне. А покупать землю, строить на ней здание, приобретать дорогостоящее оборудование, нанимать сотню еще более дорогостоящих инженеров и мастеров, затем вкладывать миллионы в разработку и производство механизмов... И все это ради 4000 тысяч моделей в год? Это все равно, что купить машину только для того, чтобы добраться до аэропорта, а там — бросить ее навсегда на стоянке. 

Разумеется, при первой же возможности я задал этот вопрос главе Panerai Анджело Бонати: Одна арабская пословица гласит: не нужно покупать колодец, чтобы напиться воды. Зачем вам мануфактура, если вы не собираетесь увеличивать производство часов? 

Собственная мануфактура с самого начала входила в концепцию развития нашего бренда. Иначе просто невозможно! Наши клиенты нас не поймут. Мы ведь не можем гарантировать на все 100% качество того, что не производим сами. Тем более речь идет о механизме — сердце часов. Мы позиционируемся как hi-end-бренд. Но люди же не глупцы. Они прекрасно понимают, что ни один часовой бренд не может относить себя к элитным, если не имеет механизмов, разработанных на собственной мануфактуре. 


Синьор Бонати, конечно же, прав, — подумалось тогда мне. Но красивые слова — это одно, а нормальные механизмы, которые ходят более или менее точно и не ломаются, совсем другое. Тем более так сложилось исторически, что в первых часах Panerai, в которых во время Второй мировой итальянские спецназовцы-подводники из Gamma Force пускали на дно английские корабли, работали механизмы Rolex. А надежность и точность ролексовских моторов воистину легендарны. Именно благодаря им Rolex и стал часовым брендом № 1 в мире. В этой связи было тем более интересно посмотреть на первые мануфактурные калибры Panerai. 

К всеобщему удивлению, мануфактура Panerai выдала первые калибры 2000-й серии сразу же после того, как заработала. Внешне P.2002 очень походил на исторический Angelus — настоящий аутентичный редкий продукт. С обеих сторон он закрыт платинами во весь диаметр — не видно ни колесной передачи, ни узла баланс-спирали. Это сделано не случайно. Красота и эстетика здесь принесены в жертву функциональности. Платины обеспечивают надежную защиту всем жизненно важным узлам часового механизма. А то, что первая версия 2000-го, как и исторический Angelus, имела ручной завод, очень даже понравилось тем, кто часы коллекционирует. Тем более что два заводных барабана обеспечивали восьмидневный запас хода. Тоже грамотное решение. Ведь чем чаще беспокоишь заводную головку, тем больше расшатывается заводной вал и корпус теряет герметичность. Тут, пожалуй, никакой фирменный рычаг, защищающий завод-ную головку, не поможет.


Однако Officine Panerai не собиралась останавливаться на достигнутом. Тут же начались работы над автоматической версией Р.2002, а также над вариацией механизма для сложных часов. В последнем калибре предусмотрено три заводных барабана: пара — для обеспечения длительного запаса хода, а еще один, дополнительный, — для различных усложнений. При этом запас хода увеличился аж до 10 суток. 

В итоге калибрами 2000-й серии было решено оснащать коллекционные и сложные модели класса Grande Complications. А для ведущей коллекции Luminor мануфактура Officine Panerai разработала и запустила в производство вторую серию собственных механизмов — калибры 9000. Этой весной в Женеве были представлены сразу три разновидности нового калибра: Р.9000 — с боковой секундной стрелкой и датой, P.9001 и Р.9002 дополнены указателем GMT и индикатором запаса хода (у 9001-го он расположен на обратной стороне, а у 9002-го — на циферблате). Все механизмы автоматические, имеют частоту 28 800 пк/ч и трехсуточный запас хода. Новые калибры были установлены в уже ставшую исторической и коллекционной линию Luminor 1950. Luminor Submersible представляют собой дайверские часы в 47-миллиметровом корпусе из титана водонепроницаемостью до 300 м. Luminor 1950 3 Days GMT Power Reserve Automatic в 44-миллиметровом корпусе из полированной стали водонепроницаемостью 100 м имеют индикатор запаса хода на циферблате. А Luminor Marina 3 Days Automatic можно назвать классическими современными часами Panerai — такими, какими мы уже привыкли их воспринимать.

X-BRYCE: концепт эксплорера от Pastrovich Studio
X-BRYCE: концепт эксплорера от Pastrovich Studio
Новости
20.10.2025
Монакская дизайн-студия Стефано Пастровича представила проект экспедиционной яхты длиной 39–47 метров.
Trident 810: суперпарусник за три года
Trident 810: суперпарусник за три года
Новости
16.10.2025
Верфь Royal Huisman представила платформу Trident 810 — основу для парусных суперъяхт длиной от 80 метров с доставкой клиенту в пределах трех...
Battista Novantacinque
Battista Novantacinque
Авто/Мото
30.08.2025
Pininfarina выпустила финальный экземпляр в серии из 150 электрических гиперкаров мощностью 1900 л. с.
Lürssen спустила на воду 114 м яхту на топливных элементах
Lürssen спустила на воду 114 м яхту на топливных элементах
Новости
11.08.2025
Судно ледового класса 1D использует метанол для генерации энергии, питающей двигатели и бортовые системы.
Весь мир как на ладони
Весь мир как на ладони
Моторные яхты
30.08.2025
В концепции яхты Acqua Chiara, 47-метровой модели из линейки Atlantique, верфь Columbus Yachts проапгрейдила современные представления об...
Переводим стрелки
Переводим стрелки
Часы
30.08.2025
Приелись громкие имена? Рассказываем, какие новые часовые марки достойны того, чтобы пополнить вашу коллекцию.
Connoisseur
Connoisseur
Новые проекты
30.08.2025
Яхта длиной 36,7 м соединяет ультрасовременный стиль и ретро.
Tankoa Yachts приобрела бренд OTAM
Tankoa Yachts приобрела бренд OTAM
Новости
17.09.2025
Под контроль Tankoa Yachts переходят бренд OTAM, производственные площадки в Генуе и персонал компании.