Красавец швед

Серый цвет корпуса карбонового катера на подводных крыльях дополнен более светлым оттенком покрытия для носовой части, кокпита, а также обивочных тканей. Фойлы золотистые, в тон спортивным амортизаторам Ohlins, применяемым в электромобилях Polestar.

Candela C-8 Polestar Edition выпускается в двух версиях: с Т-образной крышей или складным хардтопом из углеродного волокна. На трех сиденьях и кормовом диване в просторном кокпите могут разместиться до восьми человек.

Главный секрет катера длиной 8,5 м — силовая установка C-Pod собственной конструкции. Она состоит из пары электромоторов, каждый из них приводит в движение один из двух пропеллеров, которые вращаются в противоположных направлениях. Блок привода напоминает торпеду и весит всего 50 кг. Мотор находится под водой. Частота вращения увеличена, а крутящий момент снижен, чтобы повысить удельную мощность. В результате суммарная мощность двигателей составит 67 л. с. при очень высоком КПД. Интервал техобслуживания 3000 часов на деле будет означать долгую эксплуатацию без ремонта. Мотор C-Pod от Candela практически бесшумен, поскольку у него нет зубчатой передачи или другого рычага и все устройство полностью погружено под воду. Ни шестерен, ни масла, ни потерь энергии из-за трансмиссии…

На всех катерах Candela C-8 уже давно стоят батареи и зарядные устройства от Polestar 2, что обеспечивает дальность хода без подзарядки до 57 морских миль при крейсерской скорости 22 узла.

Строят новую версию на заводе Candela в Стокгольме. Поставки начнутся в июне следующего года.