Авто/Мото
08.11.2018
Дмитрий Киселев

На полпути в небо

Роскошный кроссовер Bentley Bentayga дарит целую гамму приятных эмоций, от чувства превосходства до разнообразных тактильных ощущений. А еще он прекрасно звучит и едет

«Пахнет осенью. А я люблю российскую осень. Что-то необыкновенно грустное, приветливое и красивое. Взял бы и улетел куда-нибудь с журавлями», – так писал о самом ярком времени года Антон Павлович Чехов. «Отличная идея», подумали мы и отправились в хелипорт Burevestnik. С журавлями в Москве не очень, а вот вертолетная прогулка над окрестностями столицы, одетыми во все оттенки осени, – то что надо. Дабы путь к небу был таким же увлекательным и приятным, своим компаньоном мы выбрали Bentley Bentayga V8.


Литера B на эмблеме британской марки Bentley раскинула крылья не просто так. Основатель фирмы Уолтер Бентли конструировал не только машины, но и авиационные двигатели – они ставились на один из самых известных бипланов первой мировой, Sopwith Camel. Кроме того, еще со времен Bentley Boys – богатых поклонников марки, добывших ей немало гоночных трофеев в 1920-е годы, – спортивный характер и выдающиеся ходовые качества автомобилей с буквой B являются важнейшей составляющей имиджа бренда. Но Bentayga V8 не только про спорт, хотя соответствующий режим работы двигателя, коробки передач и подвески, равно как и лепестки переключения передач на руле, здесь присутствуют. Этот автомобиль про то, как есть жизнь большой ложкой. Про то, как, наплевав на условности, заказать в кафе на Лазурном берегу английский завтрак с кровяной колбасой, картофельными оладушками, яичницей и беконом. Про то, как отправиться в Гренландию за тысячелетним льдом для тридцатилетнего виски или улететь на Камчатку, просто чтобы первым увидеть рассвет нового дня. Колеса диаметром 22 дюйма, комфортные, как в салоне бизнес-класса, сиденья, избыток пространства над головой и в плечах, 550 «лошадей» под покатым, будто спина кита, капотом. И детали, детали, детали!


Сидя… нет, пребывая в Bentayga, постоянно испытываешь приятные ощущения. Bentley ублажает все органы чувств, превращая самую обыденную поездку в сеанс визуальной и кинестетической терапии. Металлические крутилки с ромбовидной насечкой приятно наждачат подушечки пальцев. Фирменные пимпы воздуховодов с их мягким ходом так и просят их потянуть. Аккуратные стежки и выверенные до миллиметра швы и стыки ласкают глаз перфекциониста. Ручки дверей тянет придержать, словно локоть любимой женщины. Кнопки многочисленных систем ровно там, где их ищешь. Стрелочные часы и аналоговые тахометр и спидометр под сапфировым стеклом радуют тем, что еще не все в нашем мире измеряется в пикселях. А белая буква B на черном фоне, попадая в поле зрения, напоминает, что жизнь удалась. Но особенно приятно в этой машине ушам. И дело не только в великолепной музыкальной системе Naim (1950 Вт и 18 динамиков в сочетании с супер­твитерами, воспроизводящими сверхвысокие частоты). Bentayga отсекает уличный шум, но оставляет вам благородное звучание мощной «восьмерки». Таежный октет звучит без лишнего драматизма, но объемно и мощно. Когда медленно катишься в пробке, поигрывая газом, слышны как будто отдаленные раскаты грома. А когда надо ускориться, происходит необычное. Bentayga словно обгоняет собственный звук: сначала вжимает в кресло, окружающий мир уносится назад, и лишь мгновение спустя вас накрывает волна раскатистого рыка. Реакции машины с поправкой на ее габариты и массу вполне позволяют «вышивать» на скорости в потоке и наслаждаться боковыми перегрузками на извилистых шоссе (ведь не зря здесь стоят пневмоподвеска с электронным управлением и активные стабилизаторы поперечной устойчивости, ликвидирующие крены). А могучие карбон-керамические тормоза (самые мощные за всю историю Bentley) избавляют от рефлексий на тему «а что если вдруг...».


Спортивный характер Bentayga не затмевает других ее достоинств. Да, она умеет быть быстрой. Как настоящий джентльмен, по которому никогда не скажешь, что он забияка, пока в ответ на оскорбление он не сломает хулигану нос хорошо поставленным джебом. Но еще ценнее в Bentayga ощущение добротной роскоши, поданной с истинно британским вкусом, забота о вашем комфорте – от автопарковщика, ассистента движения в заторах и системы ночного видения до умения автомобиля «приседать» на заднюю ось для удобства погрузки вещей в багажник.

Mangusta Oceano 44: четвертый корпус готов
Mangusta Oceano 44: четвертый корпус готов
Новости
28.03.2025
Mangusta Yachts спустила на воду четвертый корпус в водоизмещающей линейке Oceano 44.
Y6: новый парусник от YYachts
Y6: новый парусник от YYachts
Новости
28.04.2025
YYachts представила новую 20-метровую яхту для круизов без экипажа.
Больше лучше
Больше лучше
Вести с морей
06.03.2025
Верфь Balk Yachts спустила на воду эксплорер Ursus длиной 30,5 м — он прошел глубокую реконструкцию.
Маршрут налажен
Маршрут налажен
Марина
05.03.2025
В яхт-клубе «Лагуна» на Ладожском озере действует перевозка судов автотранспортом и по воде. Ставите яхту или катер, и весь русский Север перед...
C небес на море
C небес на море
Марина
05.03.2025
В аэропорту Гонконга появится самая большая в городе марина на 600 причальных мест, способная принимать суперъяхты.
Новое измерение
Новое измерение
Дайджест
05.03.2025
В салоне World Class Spa Жуковка предлагается гипсовое обертывание Skinbody.
Новый интерфейс Videoworks
Новый интерфейс Videoworks
Детали
05.03.2025
Новая яхтенная система «умный дом» стремится быть как можно проще и понятнее.
Первый Damen Xplorer 60 спущен на воду
Первый Damen Xplorer 60 спущен на воду
Новости
17.03.2025
Новая экспедиционная яхта ледового класса продолжает традиции Pink Shadow и La Datcha.