Горячая зима в Монако

Организатором серии Monaco Melges 20 Winter Series выступила российская парусная команда «Синергия» во главе с капитаном и совладельцем Валентином Завадниковым при поддержке Яхт-клуба Монако и коллег из российской команды RUS7 Кирилла Подольского. И «Синергия», и RUS7 многие годы выступают в престижных профессиональных парусных сериях и активно занимаются популяризацией парусного спорта в России. (Интервью с организаторами Monaco Melges 20 Winter Series читайте в номере Yachting Magazine за январь–февраль–2014.)

Изначально в задачи проекта входила организация регат, которые позволили бы поддержать форму российских яхтсменов в зимнее время. Однако уже первый сезон серии показал — у проекта большое будущее, и не исключено, что в ближайшие годы Monaco Melges 20 Winter Series может стать программным соревнованием для многих не только российских, но и иностранных команд, которые гоняются в европейских и американских сериях Melges 20. Впрочем, процесс уже пошел. Если на первом этапе серии Anywayanyday Cup собралось 13 экипажей, то уже в 2014 году регаты Nakhimov Cup в январе, Primo Cup в феврале и Pirogovo Cup в марте собирали 15–16 яхт, а общий флот серии достиг 28 лодок. Причем в соревновании уже принимают участие экипажи из Монако, Италии, Голландии, Чехии и США.

Пятая, заключительная регата серии состоялась в марте — в рамках Pirogovo Cup, где команды провели семь гонок. Трофей выиграла команда Nakhimov Racing (Иван Бабич, Валерий Зацаринский, Константин Беспутин). Второе и третье места в Pirogovo Cup достались итальянской Menda и Monaco Racing Fleet соответственно. По итогам серии все места на пьедестале завоевали россияне. Победила все та же Nakhimov Racing. Второе место досталось команде Granitogres Дениса Ланкина и третье — «Синергии» Валентина Завадникова.

Monaco Melges 20 Winter Series не только показала интерес к гонкам на яхтах Melges 20, но и помогла сформировать российский флот этого класса. Постоянными участниками серии можно назвать экипажи президента ВФПС Владимира Силкина, членов попечительского совета ВФПС Валентина Завадникова, Кирилла Подольского, Анатолия Карачинского, Артема Кузнецова, Дмитрия Малышева, представителя российской компании в Монако Nakhimov Yachts Ивана Бабича и др.

Очевидно, что «клуб» Melges 20 будет расширяться, тем более что и бюджет участия в серии очень демократичный. По данным организаторов, купить лодку класса Melges 20 в стандартной комплектации можно примерно за 38 000 евро. Лодку также можно взять в аренду на время регаты — это обойдется почти в 6000 евро, включая затраты на подготовку яхты к регате и ее разоружение после гонок.

Melges 20 — монотипный класс, созданный дизайнерским бюро Reichel Pugh. Гонки на монотипах всегда были привлекательны тем, что нивелируют техническую составляющую — победа полностью зависит только лишь от умений и опыта экипажа. Как и хотели создатели, получилась легкая универсальная лодка, привлекательная для гонщиков разного уровня, как профессионалов, так и любителей. Экипаж Melges 20 составляют 3–4 человека. Вес команды неограничен, однако в правилах класса есть рекомендация о том, чтобы суммарный вес экипажа был менее 315 кг.

По правилам рулевым может быть лишь яхтсмен-непрофессионал, однако серию нельзя считать любительской. Во-первых, потому, что во многих российских экипажах выступают известные российские спортсмены — к примеру, участник двух Олимпиад Игорь Лисовенко, вице-чемпион России в классе Laser Виктор Сережкин, участники команд Synergy и Esimit Europa II Александр Екимов и Николай Корнев. Во-вторых, потому, что среди «непрофессионалов» Monaco Melges 20 Winter Series также много яхтсменов мирового уровня, мастеров спорта международного класса и победителей престижных регат в других классах.

Воодушевленные успехом первого сезона организаторы уже начали планировать следующую зимнюю серию из пяти этапов серии, первый из которых состоится 24–26 октября. Не исключено, что следующая Monaco Melges 20 Winter будет проходить не только в акватории княжества, но и в других портах Лазурного Берега.

Ну а сейчас начинается летний сезон. Многие российские экипажи примут участие в Audi Sailing Series. Кроме того, 2–4 мая в итальянском Порто-Эрколе состоится первый открытый чемпионат России в классе Melges 20, а главным событием летнего сезона, конечно, станет чемпионат мира, который пройдет на озере Гарда в августе.