Моторные яхты
23.08.2018
Ольга Селезнева

Лобстеры по-итальянски

Лодки Mochi Craft невозможно перепутать ни с чем. В их основе — классический корпус знаменитых lobster boats, творчески переработанный и дополненный специалистами Ferretti Group. Итальянцы сумели придать этим традиционным рыболовецким судам настоящий шик и совершенно новые, прежде несвойственные этому классу, детали. Осенью на выставке в Каннах состоялась мировая премьера новой версии Mochi Craft Dolphin 54 — теперь с флайбриджем


Если вы знакомы с традициями американского судостроения или хотя бы с творчеством Хемингуэя, то наверняка знаете, что такое lobster boat. Это типичная лодка Новой Англии — северо-востока США. Выросшая из традиций постройки рыболовецких судов, к середине XX века она несколько утратила свой «рабочий» статус, предоставив состоятельным джентльменам возможность проводить время за ловлей лобстеров. Отсюда, собственно, и название. Особенности «лодки-лобстера» — низкая корма, просторный кокпит и упитанные борта — позволяют не только удобно рыбачить, но и комфортно отдыхать. К тому же конструкция корпуса делает их маневренными и неприхотливыми к погодным условиям. Сегодня многие верфи предлагают свою версию «лобстера», но объединяет их одно: это по-прежнему лодки для рыбалки, непритязательные с точки зрения дизайна и без претензий на исключительность.

Новая жизнь «лобстеров» началась в 2001 году и вовсе не в Америке. Семь лет назад глава холдинга Ferretti Group Норберто Ферретти приобрел итальянскую семейную верфь Mochi и решил перепрофилировать ее на строительство lobster boats. На тот момент Ferretti Group имела в своем «портфолио» едва ли не все типы и классы яхт, и только «лобстеры» в Европе были в диковину. В новой жизни «лобстеры» получили корпуса жизнерадостных цветов — от лимонного до кораллового, изысканный стиль в отделке, отличные скоростные данные и массу удобств для комфортного отдыха. Теперь к нововведениям добавился еще и флайбридж.


На сентябрьской выставке в Каннах Mochi Craft представила новую версию своей модели — Dolphin 54. До сих пор у Dolphin 54 была только модификация  sun top: на крыше рубки размещалась площадка с лежаком для загара, а управлять лодкой можно было только с поста управления в салоне. Теперь у яхты появился полноценный флайбридж. Новое решение дает массу преимуществ: во-первых, рулевому можно не сидеть в хорошую погоду в закрытом помещении, во-вторых, зачастую управлять лодкой гораздо удобнее именно с верхнего поста. Панель инструментов убирается внутрь, так что в плохую погоду можно не заботиться о том, чтобы укрыть приборы водонепроницаемым чехлом. Кроме того, пассажиры в дополнение к зоне отдыха в кормовом кокпите получают еще одну площадку для развлечений на воздухе: на флайбридже есть просторный лежак, бар и большой диван.


Dolphin 54 демонстрирует новый подход верфи к организации жилого пространства на борту. Одна из самых интересных особенностей планировки 54-го — большой и удобный камбуз, размещенный на стыке салона и кормового кокпита. Удобств у такого варианта немало: во-первых камбуз одинаково близко расположен как к обеденной зоне в салоне, так и к кормовому кокпиту, где тоже можно с удобством расположиться на завтрак/ланч/ужин. Во-вторых, стеклянную перегородку между камбузом и кокпитом можно поднять и тогда выполняющий обязанности кока будет работать на свежем воздухе и не лишится общения с компанией. Это важно для тех, кто не планирует нанимать экипаж и собирается справляться с бытом на борту самостоятельно. Разработчики Dolphin 54 предусмотрели все возможные варианты:на лодке можно обустроить каюту экипажа, а можно отдать освободившееся пространство пассажирам или спланировать там кладовую. Кают для владельца яхты и гостей также может быть две или три. Одна из них расположена в носовой части корпуса, вторая — по левому борту, а опциональная третья — по правому: здесь предусмотрена «полуторная» кровать и полка, что идеально подойдет для детей, которые обычно бывают в восторге от «второго уровня».


Несмотря на веселенькую внешность, Mochi Craft Dolphin 54 многим даст фору с точки зрения динамики и  мореходности. Лодка уверенно входит в повороты на скорости более 30 узлов и легко прорезает вполне чувствительную волну. Еще у нее вместительный топливный танк — 2550 л. На круизной скорости в 28 узлов этого хватит примерно на 300-мильное путешествие. Кстати, двигатели на борту напоминают о себе крайне ненавязчиво — это одна из самых тихих моторных яхт, которую нам доводилось видеть.

Обаятельная, жизнерадостная средиземноморская лодка с необычной внешностью и богатой историей. На Dolphin 54 вас заметят в любой марине.

Ineos Britannia снимается с Кубка Америки
Ineos Britannia снимается с Кубка Америки
Новости
10.04.2025
Команда Джима Рэтклиффа отказалась от борьбы за 38-й Кубок Америки в 2027 году. Как утверждается, INEOS не удалось договориться с новичком —...
Сжатые сроки
Сжатые сроки
Марина
05.03.2025
Всего за два года в Кобе построят крупнейшую марину для суперъяхт во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Громкая связь
Громкая связь
Моторные яхты
12.03.2025
Ultraviolet II хорошо бы не только увидеть, но и услышать во время вечеринки. На аудиосистему от Videoworks владелец, говорят, потратил около €1...
Маршрут налажен
Маршрут налажен
Марина
05.03.2025
В яхт-клубе «Лагуна» на Ладожском озере действует перевозка судов автотранспортом и по воде. Ставите яхту или катер, и весь русский Север перед...
Limerence: морской SUV от Alia Yachts
Limerence: морской SUV от Alia Yachts
Новости
10.02.2025
Турецкая верфь Alia Yachts передала владельцу 52,5-метровую суперъяхту Limerence (ex Kaiyō).
Здоровье под контролем
Здоровье под контролем
Дайджест
05.03.2025
В Олимп Клинике МАРС появились современные программы чек-апов.
На грани жизни и смерти
На грани жизни и смерти
Регата
04.03.2025
Участники сравнивали условия гонки Rolex sydney hobart yacht race 2024 с барабаном стиральной машины — такие сильные были волны, ветер и...
GX34: энергия солнца для тишины и комфорта
GX34: энергия солнца для тишины и комфорта
Новости
24.03.2025
GX Superyachts готовит революционную 34-метровую суперъяхту с солнечными батареями и дальностью хода 10 000 морских миль.