Предисловие
24.09.2007
Андрей Бойко

Пятилетка качества

Когда-то, во времена, которые теперь модно вспоминать с ностальгическим придыханием, вся жизнь великой страны была размечена на пятилетние порции. А много это или мало — пять лет — для такого специфического дела, которым мы занимаемся, для моторного полноразмерного яхтинга?

Вопрос возник не случайно, есть повод: вы держите в руках юбилейный номер журнала. Пять лет назад именно Yachting стал первым русскоязычным изданием, посвященным большим моторным яхтам и всему, что с ними связано. Журнал четко уловил потребность публики в компетентном мнении. И, смею утверждать, остается самым профессиональным изданием на яхтенном рынке, хотя за это время у него появилось немало последователей.

Перечитав свое вступительное слово к первому номеру, вспомнил реалии 2002 года: на тот момент самые большие в подмосковной акватории моторные яхты имели длину 64 фута, почти 20 метров. Теперь же московские яхты существенно подросли: 74 и 84 фута уже не собирают по берегам толпы зевак и не наводят на население священный ужас. В 2002 году 150 вымпелов на воде в яхт-клубе считалось очень хорошим показателем. Теперь мы оперируем совсем другими цифрами.

Но изменения, которые произошли за эти пять лет, не измеряются одними футами и прайсами. Я бы сказал, что главный сдвиг произошел в головах: наконец-то можно сказать, что мы вошли в тему яхтинга. Люди теперь не гонятся оголтело за метрами или лошадиными силами, осознав, что самое большое удовольствие получаешь от корабля, построенного по собственному вкусу. Не случайно известнейшие мировые верфи предоставляют все больше возможностей для custom, улавливая малейшие желания клиента, в том числе и русского — очень, кстати, для них уважаемого. Ну и, конечно, когда покупают яхту осознанно, под себя, ее не ставят на прикол. На ней ходят, на ней радуются жизни. Поэтому так стремительно за эти пять лет развилась яхтенная инфраструктура — расширяются акватории, строятся на берегах водохранилищ целые поселки с маринами. В общем, минувший период смело назовем «пятилеткой качества».

А в том, что это не пустой лозунг, можно наглядно убедиться. С 7 по 9 сентября в яхт-клубе «Буревестник» будет проходить Международная выставка яхт на воде «Буревестник Boat Show»: BIBS можно по праву считать выставочной площадкой номер один в нашей стране.

Просто приходите и посмотрите, на что способен яхтинг в России. И какое у него будущее.

Приглашаю!

Exteta x Riva: мебель в морском стиле
Exteta x Riva: мебель в морском стиле
Новости
08.04.2025
Exteta x Riva — новая коллекция уличной мебели, которая преобразует любое жилое пространство в элегантную и стильную зону, привнося в интерьер...
Hennessey Venom F5 Evolution: гиперкар с 2031 л.с.
Hennessey Venom F5 Evolution: гиперкар с 2031 л.с.
Авто/Мото
22.04.2025
Самый мощный серийный дорожный автомобиль с ДВС в мире способен разогнаться до 320 км/ч за 10 секунд.
Мощь и магия
Мощь и магия
На всех парусах
05.03.2025
Верфь Vitters спустила на воду в Амстердаме парусную суперъяхту Magic длиной 44,3 м.
RM 43-01: часы, вдохновленные Ferrari
RM 43-01: часы, вдохновленные Ferrari
Часы
31.03.2025
Мануфактура Richard Mille представила высокотехнологичный оммаж культовой итальянской марке автомобилей.
Дом родной
Дом родной
Моторные яхты
14.03.2025
Обновленная Ferretti Yachts 670 может похвастаться комфортной планировкой, большим флайбриджем и одной из лучших мастер-кают в своем классе.
Tenzor International Cup в классе J/70
Tenzor International Cup в классе J/70
Регата
05.03.2025
Состоялся второй этап серии зимних регат в заливе Аспат в Эгейском море.
Mangusta Oceano 44: четвертый корпус готов
Mangusta Oceano 44: четвертый корпус готов
Новости
28.03.2025
Mangusta Yachts спустила на воду четвертый корпус в водоизмещающей линейке Oceano 44.
Benetti Iryna передана владельцу
Benetti Iryna передана владельцу
Новости
12.04.2025
Верфь Benetti передала владельцу Iryna, первую суперъяхту проекта B.Now 67M.