Яхта «близнеца Трампа»
Дональд Трамп называет его своим близнецом и назначил давнего донора республиканцев на статусную должность посла в Италии. Одни источники оценивают состояние «дорогого брата» в 10, другие — во все 15 миллиардов долларов. Свои деньги техасец Тилман Дж. Фертитта заработал на отелях, ресторанах и казино, став крупным владельцем недвижимости, а также одной из самых известных команд NBA — «Хьюстон Рокетс». Свой деловой подход он раскрыл в популярном руководстве по лидерству «Заткнись и слушай!», которое, кстати, выложено на «Литресе» и позиционируется как суровая правда о жестоком мире чистогана из первых уст.
Авторов литературы с советами по бизнесу хочется проверять вопросом «Насколько велико ваше собственное состояние и на чем вы его сделали — на этих самых книжках или все же на чем-то другом?» Фертитте есть что предъявить. Помимо своих деловых достижений он может похвастаться еще и суперъяхтой Feadship под названием Boardwalk.
Бизнесмен рассказывает, что длина его яхт постепенно росла, а начинал он со скромных 112 футов. Если Стив Джобс постоянно носил водолазку и кроссовки одного и того же фасона, чтобы не заморачиваться с выбором, то Фертитта строит яхты в одном стиле, называет их одинаково, не меняет годами, если не десятилетиями, и сохраняет команду. Зато он масштабирует их, увеличивая размеры по мере роста собственного благосостояния. Предшественницей Feadship была 50-метровая Westport 164, и ее экстерьер во многом определил будущий внешний вид 77-метровой лодки с четырьмя палубами и 1848 регистровыми тоннами сухого веса. Фертитта и его давний капитан Тристан Джадсон разработали проект таким образом, чтобы, несмотря на значительное увеличение объема, семье владельца не пришлось долго осваиваться на борту.
Помимо Feadship они рассматривали еще две североевропейских верфи. К началу переговоров у владельца и его капитана уже было полное понимание, чего они хотят от яхты и как она должна выглядеть, готовые скетчи и тщательно разработанный бриф.
В результате они остановились на Studio de Voogt, входящей в объединение Feadship. Ей и были созданы морская архитектура и экстерьер будущей Broadwalk. Заказчик тесно сотрудничал с дизайнерами и инженерами на всех этапах работы, от конструктивных решений до выбора цвета стекла и расстановки мебели.
Форма корпуса полностью оптимизирована с помощью расчетов CFD. При морских испытаниях была превышена контрактная скорость в 17,5 узлов. Более того, во время первого трансатлантического перехода из Нидерландов в США яхта спокойно выдавала более 18 узлов, несмотря на непогоду. Надо сказать, что силовая установка у Broadwalk мощная — два двигателя MTU 16V по 4000 л. с. каждый. Двухуровневое машинное отделение, оснащенное системой рекуперации тепла SCR, благодаря обилию хромированных поверхностей и полу из нержавеющей стали выглядит как лаборатория из научно-фантастического фильма.
Несмотря на значительный объем и ширину в 12,5 м, Broadwalk выглядит стройной и длинной. Передняя часть главной палубы занята гаражом, в котором помещается пара великолепных тендеров длиной 8,5 м (открытый и лимузин) от старейшего судостроителя США Hodgdon Yachts и морского архитектора Майкла Питерса.
Кормовая часть Broadwalk — нечто большее, чем просто транзитное пространство, ведущее в главный салон. Внутри корпуса отведено место под пляжный и фитнес-клуб с дайв-центром и всевозможным снаряжением для водных видов спорта и рыбалки. Здесь находится один из нескольких баров, большой телевизионный экран, два полукруглых дивана и большой светильник из стразов Swarovski. Оборудование аккуратно расставлено и красиво подсвечено. Помещение выглядит привлекательно даже на ходу яхты при закрытых дверях. Что уж говорить о том, когда на стоянке опускаются задняя и две боковых панели!
На сандеке спереди расположен бассейн размером 2,7 на 6 м с дном, выложенным мозаикой, и купелью. Вокруг расставлены шезлонги под зонтиками и барная стойка, чтобы потягивать аперитивы, наслаждаясь видами. Над бассейном возвышается круглая смотровая площадка — «воронье гнездо» — и радарная мачта. Также нашлось место для хелипада, способного принять Airbus H130. (Вертолет можно посадить и на фордеке.)
В скайлаунже есть уютный уголок с телевизором, барная стойка из серого оникса, место для пианино и игорный стол.
Гости могут расположиться в рулевой рубке и следить за ходом судна. Для них предусмотрен удобный диван на возвышении, на который восходишь по ступенькам, как на трон.
Владелец пожелал, чтобы для развлечения гостей на каждой палубе были так называемые «бары-фишки». Для каждого из них выбирали свой сорт мрамора или других ценных видов камня и оформляли помещение в особом стиле.
В главном салоне это опалово-белый мрамор с подсветкой, в баре на крыше — серый оникс с облачным узором.
Коллекция вина, как и положено, размещена в отдельном хранилище, спроектированном по индивидуальному заказу и рассчитанном на 120 бутылок. Стеклянные дверцы с рамой из нержавеющей стали словно намекают на то, что защищают нечто поистине особенное. Пол выложен черно-белой плиткой,
Всего на яхте использовано 54 вида натурального камня и плитки эксклюзивных сортов. Один из любимых дизайнером вариантов — перламутровая плитка в массажном и бьюти-салоне, текстура которой приятна для босых ног.
В интерьерах почти все сделано на заказ – мерцающие ткани и обои светлых тонов, мебель и осветительные приборы от Charles Loomis и Wired Lighting, сверкающие, как драгоценные камни.
Концепцией интерьера занималась американка Эми Халфман, давно сотрудничавшая с гостиничными проектами Фертитты, включая жемчужину его коллекции, хьюстонский The Post Oak Hotel & Tower. Его оформление послужило образцом для Broadwalk.
Для контраста она выбрала сочетание древесины сапеле и крашеного красного дерева. В главном салоне объединены все элементы: темное дерево, светлая ткань на стенах, сверкающая нержавеющая сталь, подвесной светильник от Чарльза Лумиса, аппликации от Wired Custom Lighting и стеклянная скульптура Дэвида Райта, изображающая волну.
Украшением каюты владельца на главной палубе служат предметы обстановки, изготовленные на заказ фирмами Durante и Anees.
Ну и, конечно, нельзя не упомянуть о гастрономической составляющей. На яхте работает шеф-повар высокого класса, способный удовлетворить любые кулинарные запросы. Просторный камбуз, где еда возведена в культ, также стал обязательным элементом нового Broadwalk.
На борту с комфортом и не стесняя друг друга поместятся 14 пассажиров и 22 члена экипажа и обслуживающего персонала.
В общем, Broadwalk получилась под стать своему владельцу-отельеру — масштабной, роскошной и не лишенной определенного шика. Все сделано добротно, надежно и с пониманием того, что такое комфорт и функциональность.
