Новости
21.02.2025

Змея на запястье

Bvlgari и MB&F представили новую совместную работу: часовые машины Serpenti  

Знаменитый ювелирный и часовой дом Bvlgari, основанный в 1884 году, и часовая мастерская MB&F (Maximilian Büsser & Friends), ведущая свою историю с 2005 года, представили новую коллаборацию: три лимитированных (по 33 экземпляра) хронографа, или, как называют свои творения MB & F, «часовые машины» или «кинетические скульптуры» Serpenti:

  • из розового золота 18 карат с зелеными куполами индикации часов и минут 
  • из титана Grade 5 с синими куполами 
  • из нержавеющей стали с черным PVD-покрытием и красными куполами.
low_res_Bvlgari_x_MBandF_Serpenti_TI_Wristshot_1_Hres.jpg

Уникальный механизм собственного производства MB&F показывает часы и минуты на купольных индикаторах, над которыми «парит» 14 мм балансовое колесо. С обратной стороны механизма специальная стрелка отображает запас хода (45 часов). В часах используется 5 сапфировых стекол с двусторонним антибликовым покрытием, корпус водонепроницаем до 30 м.

Мастерская MB & F переосмысливает традиционное часовое искусство, создавая трехмерные кинетические скульптуры для ношения на запястье – «Часовые машины» (Horological Machines), которые обретают жизнь в сотрудничестве с «друзьями» бренда, а их концепция навеяна столь разнообразными темами, как научная фантастика, суперкары, животный мир.

Bvlgari и MB&F сотрудничают не впервые. В 2021 году, через несколько лет после того, как счастливая случайность свела Фабрицио Буонамассу Стильяни, креативного директора часового подразделения Bvlgari, и Максимилиана Бюссера, основателя и креативного директора компании MB&F, увидело свет первое совместное творение двух брендов: модель MB&F x Bvlgari LM FlyingT Allegra. Благодаря этому сотрудничеству колоритный красочный мир ювелирных произведений Bvlgari проник в коллекцию «Исторических машин» MB&F. После успеха первой коллаборации партнеры задались логичным вопросом: а что дальше?

low_res_Bvlgari_x_MBandF_Serpenti_Lifestyle_TI_RG_BL_Hres.jpg

В рамках второго общего проекта Фабрицио и Макс решили переосмыслить одно из самых известных исторических творений Bvlgari – модель Serpenti, впервые появившуюся в коллекции Bvlgari в 1948 году, – перенеся его в мир изысканной механики MB&F. Слияние мастерства и творческих подходов двух именитых Домов привело к появлению Bvlgari x MB&F Serpenti.

Интерпретация самобытной концепции Serpenti, символизирующей вечное возрождение и смелые метаморфозы, в виде «Часовой машины» потребовала полного переосмысления этого исторического шедевра не только в плане инженерных решений и конструкции механизма, но и в плане дизайна корпуса и производства. 

Фабрицио Буонамасса Стильяни охарактеризовал работу над дизайном как «творчество в удовольствие», и можно подумать, что эта часть созидательного процесса была относительно несложной, однако сотни эскизов и десятки прототипов, напечатанных на 3D-принтере, свидетельствуют об обратном. В отличие от классического круглого корпуса, оставляющего мало возможностей для экспериментов, корпус часов Bvlgari x MB&F Serpenti имеет очень сложную форму напоминающую змеиную голову. Его вид радикально отличается в зависимости от того, с какой стороны вы им любуетесь – спереди, сбоку, сверху, сзади. 

low_res_Bvlgari_x_MBandF_Serpenti_Savoir-Faire_14.jpg

Причудливая форма этих часов – нечто кошмарное с точки зрения металлообработки. Сложные изгибы металла переходят в пять сапфировых стекол, в том числе в глаза змеи и фасетчатую заднюю часть. Каждое стекло имеет антибликовое покрытие с обеих сторон и максимально открывает взгляду часовой механизм. Такой ансамбль из изогнутых металлических поверхностей и сапфировых стекол не только чрезвычайно сложен в изготовлении и отделке, но и представляет собой настоящую головоломку в плане того, как обеспечить водонепроницаемость корпуса.

«Биоморфный дизайн часов создавал огромные трудности в отношении не только корпуса, но и часового механизма, – признается Максимилиан Бюссер. – Замысловатый корпус целиком выточен на пятикоординатных трехмерных фрезерных станках. Он насчитывает пять сапфировых стекол, которые было не только чрезвычайно сложно изготовить, но и установить из-за изогнутой формы корпуса и необходимости обеспечить водозащиту до 30 метров».

Внутри сложного корпуса установлен не менее сложный механизм, спроектированный и разработанный в MB&F и нарушающий все часовые традиции. Одной из главных задумок Фабрицио было «оживить» Serpenti, наделив часы «глазами». Эта цель была достигнута посредством вращающихся купольных индикаторов с часовой и минутной разметкой: левый купол совершает полный оборот за 12 часов, правый – за 60 минут. Для максимального уменьшения веса тонкие как бумага купола изготовлены из цельного алюминия, что потребовало применения инновационных технологий фрезерования. Обе детали вручную покрыты люминесцентным составом Super-LumiNova, благодаря чему светящиеся «глаза змеи» хорошо видны в темноте.

low_res_Bvlgari_x_MBandF_Serpenti_Backstage_10_Hres.jpg

Мозгом механической рептилии служит сложнейшее в техническом плане 14-миллиметровое «парящее» балансовое колесо с четырьмя классическими регулирующими винтами, работающее с традиционной частотой 2,5 Гц (18 000 полуколебаний в час). Оно надежно зафиксировано трехмерным балансовым мостом, на котором выгравированы наименования обоих партнеров-создателей. Завод и установка времени в часах Bvlgari x MB&F Serpent осуществляются с помощью раздельных заводных коронок, встроенных в расположенные сзади ушки.

С обратной стороны этой «машины» виден индикатор запаса хода, а также некоторые из 310 компонентов механизма с ручной отделкой. MB&F – один из немногих производителей, сохраняющих ремесленный подход к изготовлению и ручной отделке деталей. Ежемесячно мастера MB&F способны изготовить и собрать только шесть-восемь механизмов Bvlgari x MB&F Serpenti, так что на производство 99 экземпляров уйдет больше года.

Помимо очевидных истоков эстетики Serpenti уникальная новая серия раскрывает еще один источник вдохновения: и Фабрицио, и Макс обожают автомобильный дизайн, они выросли на одних и тех же его образцах. Изначально применять коды автомобильной эстетики в модели Bvlgari x MB&F Serpenti не планировалось, но невозможно отрицать, что некоторые ее элементы все же «проникли» в конечный дизайн: корпус, по плавности линий напоминающий обтекаемый кузов автомобиля; сложное «ступенчатое» сапфировое стекло, по форме схожий со спойлером на заднем стекле спортивного автомобиля; заводные коронки, которые легко можно принять за автомобильные колеса... Видимая часть механизма также включает детали, напоминающие компоненты автомобильного двигателя – в частности, решетку радиатора со знаменитым мотивом шестиугольной чешуи, который присутствует в предшествующих моделях линии Serpenti.

Читайте наши новости в Telegram

Dubai Boat Show official mobile square Ru
Арктическое сафари: лето на Свальбарде
Арктическое сафари: лето на Свальбарде
Новости
18.12.2024
Сингапурские отельеры запускают экспедиционный тур в Арктику в компании фотографа National Geographic Энди Манна.
Biwon, Москва
Biwon, Москва
Рестораны
01.01.2025
В эпицентре гастрономического шоу – благородная лакедра, или желтохвост. Зимой эта рыба наиболее вкусная.
Будущее совершенное
Будущее совершенное
Предисловие
02.01.2025
Type 00: новый Jaguar понравился не всем
Type 00: новый Jaguar понравился не всем
Новости
03.12.2024
Jaguar провел скандальный ребрендинг и показал облик своих будущих автомобилей. Новая философия марки — «неудержимый модернизм».
Оскал акулы
Оскал акулы
Новые проекты
02.01.2025
Cantieri di Pisa возродила одну из своих самых успешных линеек суперъяхт — Akhir.
Lotus Marina: плавучая пристань на юге Франции
Lotus Marina: плавучая пристань на юге Франции
Новости
18.02.2025
Инновационный проект экологичной яхтенной гавани от немецких архитекторов.
Льюис Хэмилтон присоединился к Ferrari
Льюис Хэмилтон присоединился к Ferrari
Новости
21.01.2025
Британский гонщик посетил офис Скудерии в рамках подготовки к своему первому сезону за итальянскую «конюшню».
Федор Конюхов установил новый рекорд
Федор Конюхов установил новый рекорд
Новости
11.02.2025
Путешественник в одиночку пересек Южную Атлантику на веслах за 68 дней.

Элемент не найден!