Mengi Yay спустила на воду Serenissima

Экстерьер и интерьеры яхты спроектированы студией Nuvolari Lenard.

Турецкая верфь Mengi Yay спустила на воду первую 48-метровую яхту из серии Serenissima I. Судно тоннажом до 500GT со стальным корпусом и алюминиевой надстройкой спроектировано венецианской студией Nuvolari Lenard по заказу опытного владельца, который хотел получить яхту с площадью гостевых зон, соответствующей более крупным судам.

«Ее линии определенно выражают маскулинность: мощный, высокий нос и характерная корма с платформой-трансформером и зоной для водных видов спорта, — говорит Дэн Ленард, дизайнер и соучредитель Nuvolari Lenard. — Но в ней есть и изящные, женственные штрихи — от обтекаемого, элегантного профиля до спокойного дизайна интерьера».

Эффективные обводы корпуса, разработанные голландской студией Van Oossanen Naval Architects, рассчитаны на то, чтобы обеспечить дальность хода 4000 морских миль на скорости 12 узлов.

Nuvolari Lenard спроектировала интерьеры Serenissima под «художественным руководством» дизайнера Валентины Занньер. Рендеры демонстрируют теплую и красочную эстетику со множеством ярких деталей вроде зеркального потолка или деревянных колонн. Окна от пола до потолка наполняют помещения светом. На борту предусмотрен винный погреб внушительных размеров.

Гостям отведено четыре каюты, причем две из них можно объединить в VIP-сьют путем отодвигания перегородки. Апартаменты владельца занимают большую часть мостиковой палубы и выходят на кормовую открытую палубу.

Верфь называет сандек Serenissima одним из самых больших в этой категории яхт. Он включает в себя зону для загара на корме, бассейн и тенистую лаундж-зону.
Просторный пляжный клуб снабжен откидными террасами, диванами и баром. На борту яхты предусмотрен выдвижной кран грузоподъемностью 2,6 тонны, способный погрузить большой тендер или автомобиль. В гараже достаточно места для дайверского снаряжения, 7,2-метрового гостевого тендера, двух вспомогательных тендеров и гидроцикла.