Navan by Quicksilver: новый бренд от Brunswick

Три кита Navan by Quicksilver — это интересный дизайн, материалы премиум-класса и передовые технологии. Пробным шаром для бренда станут два 30-футовых круизера с корпусами типа «глубокое V» c поперечными реданами и планировкой палубы walk around — C30 (с кабиной) и S30 (открытый).

Внешний вид кабины C30 с прямыми линиями, панорамным остеклением и передним стеклом с обратным наклоном заставляет вспомнить модели шведских и финских марок. Кабина достаточно просторная. По бокам установлены сдвижные двери, поэтому зайти внутрь можно и с левого, и с правого борта. В жесткой крыше проделаны два больших стеклянных люка. Внутри находятся пост управления, два ряда сидений и ветбар с холодильником, мойкой и варочной панелью. В непогоду можно будет приготовить себе кофе и закуску, не выходя под дождь или на холод. Зато в солнечный день можно устроить обед аль-фреско. Тогда заднее окно кабины поднимается вверх, становясь прозрачным козырьком, а подоконник раскладывается в еще один ветбар — большего размера и с электрогрилем.

В кокпите находится мягкий диван, обитый первоклассным винилом с фигурной строчкой. Напитки хранятся в холодильнике, вмонтированном в его основание. Если на борту собралось много народа, то можно опустить два дополнительные сиденья, скрытых в бортах.

Носовая часть катера отведена под солярий. Перед лобовым стеклом установлен громадный лежак для загара с регулируемыми подголовниками.

Вход в каюту находится в правой части панели управления. Двухместное помещение занимает носовую часть корпуса. Внутри поместились двуспальная кровать и небольшой санузел с душем, умывальником и туалетом.

Открытая версия S30 выглядит более спортивно. У нее предусмотрена эргономичная центральная консоль управления, скрытая от солнца и ветра легким съемным Т-топом из стекловолокна.

C30 и S30 в стандартной комплектации оснащены самыми передовыми в отрасли технологиями и оборудованием от Simrad. Электроникой управляет операционная система C-Zone последней версии. Двигатели, разумеется, от Mercury. По желанию заказчика, можно поставить один 300-сильный V8, 400-сильный V10, пару 225-сильных V6 или два мотора V8 Verado мощностью 250 или 300 л.с.

Как говорилось выше, сегодня лодки с похожим дизайном можно нередко встретить в скандинавских модельных линейках. Однако у Navan C30 с кабиной есть и другой прототип — суда типа «коммьютер», американская классика начала XX века. В эпоху Великого Гэтсби, при бычьем тренде фондового рынка, преуспевающие инвесторы и юристы с Восточного побережья США могли позволить себе жить в загородном доме и каждое утро отправляться на работу в Нью-Йорк по морю на быстром и маневренном катере. Винтажные коммьютеры с изысканно отделанными благородными породами дерева интерьерами и в наши дни представляют собой интерес для коллекционеров.

Navan C30 можно использовать точно также — для дневных поездок. Причем не только в умеренном климате, но и, например, в Дубае, где закрытая каюта с мощным кондиционером защитит от аравийского зноя. Кроме того, обе модификации подойдут для путешествия с ночевкой, рыбалки и даже могут служить буксировщиками для водных лыж или вейкбординга (фал можно закрепить на раму за кормовым диваном, а на Т-топе размещаются крепления для досок).

Дебют Navan C30 и S30 состоялся на Каннском яхтенном фестивале. Напомним, что корпорация Brunswick является одним из лидеров американского рынка прогулочных судов различных классов, двигателей и судового оборудования. Ей принадлежат, в частности, такие известные бренды катеров, как Sea Ray и Boston Whaler.