Смена образа

Трехпалубная шхуна длиной 107 м — одна из самых выдающихся яхт нашего времени. Парусник с экстерьером от Nuvolari Lenard был построен на верфи Oceanco по заказу Олега Бурлакова. Российский бизнесмен и изобретатель вместе с Кеном Фрейвохом участвовал в создании ее уникального парусного вооружения. Яхта оснащена тремя 70-метровыми карбоновыми мачтами системы DynaRig, которые позволяют ей достигать под парусами скорости свыше 30 узлов. Конструкторы Black Pearl встроили в ткань парусов фотоэлементы, превратив их в огромные солнечные батареи. Добытая таким образом энергия может покрывать до половины потребностей судна, что теоретически позволяет совершить трансокеанский переход, не потратив ни капли горючего.

Самый большой в мире парусник стал первой яхтой, которая будет отремонтирована на новой верфи Adriatic42. Она представляет собой модернизированную Adriatic Shipyard Bijela, крупнейшую судоремонтную верфь бывшей Югославии в городке Биела на берегу Которского залива (примерно напротив Тивата и марины Porto Montenegro), основанную в 1927 году. Восемь лет назад ее оборудование было распродано по процедуре банкротства, но «свято место пусто не бывает». Теперь ей владеет совместное предприятие, основанное Porto Montenegro, Инвестиционной корпорацией Дубая (ICD), Drydocks World Dubai и компанией DP World. На верфи есть плавучий док длиной 180 м и шириной 34 м. 720-тонный судовой подъемник cчитается самым мощным в регионе, а в следующем году в Adriatic42 будет установлен подъемник Syncrolift на 6000 т.