Новости
28.09.2021

Moнако-21: Project Master — эксплорер от создателей Ragnar

Эспен Ойно придумал, как переделать спасательное судно Ocean Ness.


Десять лет назад норвежская верфь Kleven построила аварийно-спасательное судно Ocean Ness длиной 66 м. На верфи Icon Yachts оно будет удлинено на 4 м и превратится в «роскошное семейное судно для кругосветного плавания». Работы начались в августе 2021 года.


Вначале заказчик хотел построить новую яхту. На верфи его убедили, что проще будет произвести конверсию существующего судна, чем начинать проект с нуля. Доказательства он мог увидеть воочию: фурор, произведенный на Monaco Yacht Show 2019 брутальным эксплорером Ragnar.

Складывается впечатление, что внешний облик Ocean Ness полностью изменится. Это иллюзия, мастерски созданная Эспеном Ойно. В проекте редизайна экстерьера он сохранил 95% корпуса и надстройки судна, достроил палубы и переделал транец в просторный пляжный клуб. Валовой внутренний объем экспедиционной мегаяхты составит впечатляющие 3000 гросс-тонн. И это при больших открытых пространствах!


Десять гостей разместятся на верхней палубе в пяти каютах, две из которых задуманы как VIP. Здесь же будет находиться главный салон с панорамным остеклением. «Мастер» площадью 135 кв. м с офисом, приватной гостиной и террасой будет расположен на верхнем ярусе надстройки. К услугам гостей будут джакузи, сауна и тренажерный зал.


Заказчик хочет, чтобы яхта заходила в труднодоступные уголки Земли. Для нужд экспедиций Project Master будет оснащена субмариной, тендерами и водными игрушками. Свободное пространство в огромном гараже позволяет серьезно увеличить их число. На борту предусмотрена площадка для подготовки экспедиций площадью 42 кв. м. и два мощных подъемных крана. Вертолетная площадка (более 200 кв. м) полностью соответствует требованиям для коммерческих яхт и прошла сертификацию.

Project Master будет оснащена дизель-электрической силовой установкой. Предполагаемая максимальная скорость мегаяхты составит 14 узлов, а автономная дальность хода — 6000 морских миль.

petrel-global.com
Tartaruga, шестой корпус из серии CdM Nauta Air 108 – на воде
Tartaruga, шестой корпус из серии CdM Nauta Air 108 – на воде
Новости
03.03.2026
Дизайн очередного экземляра 32,6-метрового эксплорера верфь Cantiere delle Marche существенно обновила.
Гибридный концепт Auralia от Gloss Design
Гибридный концепт Auralia от Gloss Design
Новости
27.02.2026
В этом проекте итальянская студия объединила весь свой межотраслевой опыт, включая наработки из автодизайна.
Slow Ride: первая яхта серии Bering 78
Slow Ride: первая яхта серии Bering 78
Новости
21.01.2026
«Карманный» эксплорер длиной 23,85 м спущен на воду и готов к ходовым испытаниям.
Vitters построит классический шлюп по проекту Dykstra Naval Architects
Vitters построит классический шлюп по проекту Dykstra Naval Architects
Новости
02.03.2026
Голландская верфь Vitters подписала контракт на строительство кастомного парусника длиной 53 метра, известного как Project SY 07.
Project Vento: новый флагман Turquoise
Project Vento: новый флагман Turquoise
Новости
29.01.2026
Спущена на воду самая крупная суперъяхта верфи Turquoise, длиной 87,7 метра.
Lürssen Odisea отправилась в первое плавание
Lürssen Odisea отправилась в первое плавание
Новости
16.03.2026
Элегантная и современная яхта создана при участии британского дизайн-бюро RWD и оборудована множеством атрибутов комфортного отдыха, от...
Draak: из мегаяхты в мегатендер
Draak: из мегаяхты в мегатендер
Новости
09.02.2026
93-метровая мегаяхта Oceanco Draak (ex-Tranquillity) сменила амплуа — теперь она является судном сопровождения для 111-метровой Oceanco...
Вожак стаи
Вожак стаи
Парусные яхты
26.02.2026
Новый флагман «лебяжьего» семейства макси-яхт Be Cool вобрал в себя все лучшие наработки Nautor Swan и богатый опыт яхтсменов, которые, став...