У купе будет форсированный до 830 лошадиных сил 6,5-литровый двигатель V12, на 30 «лошадей» больше, чем у оригинальной модели. Сплиттер на переднем бампере увеличился, в задних крыльях прорезаны щели, а заднее стекло берлинетты было заменено на алюминиевую панель с аэродинамическими элементами, напоминающими «жалюзи». Стал крупнее и задний диффузор. Изменилась выпускная система: вместо четырех круглых патрубков у 812 Superfast пара прямоугольных располагается прямо по углам бампера. Машина оснащена фирменной системой контроля боковых скольжений Side Slip Control 7.0.