Полигон инноваций

Верфь Holterman (Нидерланды) опубликовала подробности проекта 32,65-метровой суперъяхты X-Treme X-105. Морская архитектура лодки разработана студией Diana Yacht Design, брутальный экстерьер – Берндом Вилем, а интерьеры Trimm Design. Яхту можно назвать полигоном новых технических решений.

X-105 будет оснащена новейшим техническим оборудованием от CMC Marine (Великобритания): четырьмя электрическими ультракомпактными стабилизаторами качки Waveless STAB, впервые показанными на Каннском яхтенном фестивале в сентябре 2019 года, первой в мире объединённой системой рулевого управления и стабилизации Argo (новинка 2018 года) и электрической системой рулевого управления Directa 120.

Кроме того, у X-105 будет погружаемое дно для спуска и подъема 10-метрового катера-RIB, что фактически превратит судно в катамаран. На миделе расположен ещё один гараж, в котором будет место для второго RIB длиной до 3,45 м, двух гидроциклов и других игрушек.

Гости разместятся в четырёх двухместных каютах с ванными комнатами, расположенных на нижней палубе. Жилая зона экипажа (две двухместные каюты) также находится на нижней палубе. Мастер-апартаменты спроектированы под рубкой капитана, по соседству с главным салоном. Зоны отдыха на открытом воздухе предусмотрены на флайбридже и в пляжном клубе в кормовой части яхты.

Оснащённая двумя двигателями Volvo D16MH мощностью 551 кВт каждый, яхта X-105 сможет пройти до 2400 морских миль при крейсерской скорости 10 узлов. Максимальная скорость составит 15 узлов.

Первый корпус линейки Х-105 уже почти достроен и ожидается, что он будет передан владельцу в июле 2021 года.