Нам нет преград

Эксплорер – как живой организм, как непобедимый Моби Дик, идущий в океане своим путем, универсальная машина и величественный символ прогресса. Это твое царство и личное пространство, в котором ты можешь быть абсолютно независимым, уйти сколь угодно далеко и при этом жить в полном комфорте. Их популярность, по статистике, стабильно растет год от года, поэтому для яхтенного дизанейра спроектировать эксплорер – это благодатная творческая задача. Хочешь – сделай выдвижную вертолетную площадку, хочешь – придай корпусу сходство с телом косатки, хочешь... фантазия ничем не ограничена. Показываем лучшие новые проекты и верим, что сможем еще оценить их воплощение.

Xventure Heesen 57 м

Эксплорер от верфи Heesen и студии Winch Design с корпусом Fast Displacement (FDHF). Стеклянные окна от пола до потолка открывают вид на море из гостевых люксов на главной палубе и апартаментов владельца, развернувшихся на всю ширину корпуса. Панорамные виды открываются также из зимнего сада со стеклянным потолком на смотровой палубе и из бассейна в носовой части судна. В гараже для тендеров увеличена высота потолков, и туда можно поставить много водных игрушек. Так, в отсеке по левому борту помещается лодка для спортивной рыбалки Intrepid 375 длиной 11,4 м, а по правому – тендер Beachlander длиной 8,6 м. Обе лодки легко выдерживают переменчивую погоду и подходят для перевозки гостей или многочисленного экспедиционного снаряжения. К ним можно добавить еще и катер, снаряжение для дайвинга, тендер для экипажа длиной 4,5 м, хранилище для рыболовного снаряжения и небольших игрушек. Также на яхте можно разместить вертолет Airbus H135 для посещения отдаленных районов, хели-ски или хели-рыбалки. Яхта соответствует стандартам безопасности классификационного общества Lloyd´s Register и способна проплыть не меньше 5000 морских миль, но возможно заказать и опции для более длительного путешествия. На Xventure установлена гибридная двигательная установка, которая отвечает экологическим требованиям Tier III и обеспечит экономный расход топлива, низкий уровень шума и вибрации.

Beiderbeck Designs 65 м

Пятипалубная яхта с дизель-электрической силовой установкой полностью соответствует стандарту безопасности SOLAS (Safety of Life at Sea). В распоряжении владельца будет собственная палуба, на которой спроектированы мастер-апартаменты с двумя спальнями, ванной комнатой, отдельными салоном и террасой. Другая палуба отведена гостям. Там разместятся шесть двухместных кают, салон на 12 человек и зона отдыха на открытом воздухе. Еще четыре двухместные и две одноместные каюты находятся на главной палубе. Там же расположены тренажерный зал, спа-салон, камбуз и кладовая. В команду можно нанять до 18 человек. На этой яхте две вертолетные площадки: на крыше вертолетного ангара и выдвижная на носу. На экспедиционнике оборудован гараж для трех тендеров. Кроме того, на верхней палубе есть еще и гараж для автомобиля с откидной крышей. Судно от Beiderbeck Designs сможет пройти до 6000 морских миль. Максимальная скорость корабля заявлена как 12,8 узла.

Frontier Sorgiovanni Designs 99 м

Люксовый эксплорер Frontier, способный раскалывать лед средней толщины, – это новый проект студии Sorgiovanni Designs австралийского дизайнера Сэма Сорджованни. Корабль почти стометровый, с прямыми белыми палубами и изогнутой внешней линией, которая связывает палубу владельца, основную палубу и корпус с носом, напоминающим панель радиатора автомобиля в стиле дизель-панк. Тот случай, когда особенно хочется, чтобы нашелся заказчик и можно было увидеть, как получится. Особенно, как будет выезжать из-под бассейна взлетно-посадочная площадка размерами 15×15 м. Предполагается, что в обычном состоянии она наполовину убрана под лаунж-зону с открытым 9-метровым бассейном и шезлонгами. Зато когда садится вертолет или просто нужно получить большой танцпол для вечеринки, ее выдвигают гидравлические домкраты. Пространство на корме под хелипадом занимает двухэтажный пляжный клуб с баром, зоной отдыха, массажным кабинетом, сауной и джакузи. Большая часть верхней палубы отведена под апартаменты владельца площадью 250 м² с собственным лаунжем, офисом, крытым салоном и прямым спуском к большому бассейну. На главной палубе разместятся игровая комната и кинотеатр, оборудованный новейшими видео- и звуковыми системами. Двенадцать счастливчиков будут жить в шести двухместных каютах с ванными комнатами на нижней палубе. Интерьеры будут декорированы в модном эко-стиле. В оформлении обещают использовать яичную скорлупу, семена, растения и камни. В гараже будет спрятана целая флотилия: два 25-метровых тендера, два 15-метровых судна на воздушной подушке, два 15-метровых тендера и четыре гидроцикла. Оснащенная парой дизельных двигателей, Frontier сможет развить скорость до 20 узлов.

Rimor-X Sturge Design 96 м

Громадный пятипалубный корабль вместимостью 4000 брутто-тонн от лондонской студии дизайна Sturge Design и венского дизайнера Бена Юлиана Тота – это плавучая роскошная резиденция. На борту будет большой тренажерный зал, полностью оборудованный оздоровительный спа-центр и атриум, ведущий вниз к подводному залу для наблюдения за морской жизнью. Размещение на борту рассчитано на 14 гостей в семи каютах, включая четыре двухместных люкса на нижней палубе и два VIP-апартамента на главной палубе. У владельца будет своя палуба и обсерватория. На главной палубе спроектирован 10-метровый бассейн с многоугольным павильоном pool-house с застекленными стенами и лаунж-зоной. На крыше павильона устроена вертолетная площадка. Предполагается, что максимальная скорость Rimor-X составит 17 узлов. Судно сможет пройти до 10 000 морских миль. Sturge Design консультировало бюро путешествий Pelorus, которое предоставляет целый флот арктических эксплореров для индивидуальных туров.

Facheris Design 65 м

Патрицио Факерис наделил концепт экспедиционного судна Explorer 65 Superyacht всем функционалом серьезного эксплорера, не забыв об эстетике и комфорте. Экстерьеру дизайнер, живущий во Флориде, придал элегантность суперъяхты класса люкс: надстройка траулерного типа в проекте эффектно сочетается с авангардным рисунком бортового остекления. Оно, кстати, занимает настолько большую площадь, что все помещения главной и верхней палуб будут наполнены естественным светом, а из окон будут открываться панорамные виды. Ширина корпуса – 11 м, что позволило распланировать вместительный гараж и универсальный хелипад. Гостевых кают на борту шесть, в команде яхты 20 человек. Гибридная дизель-электрическая силовая установка от CAT позволит выйти на максимальную скорость 20 узлов.

Project E Beneteau 18 и 22 м

Французская компания Beneteau объявила, что к 2021 году готовит две моторные премьеры. В линейке Swift Trawler появятся модели длиной 18,95 м и 22,28 м под общим названием Project E. Для того чтобы проапгрейдить внешний вид, верфь пригласила итальянских дизайнеров Массимо Джино из Nauta Design и Амедео Мигали из студии MICAD. У новинок после переосмысления концепции останется лишь наружный облик траулеров – как и предшественники, они будут иметь водоизмещающий корпус, ветровое стекло с обратным наклоном. Внутри же ставка делается на «суперъяхтенный комфорт»: обещают много свободных пространств, высокие потолки и отделку премиальными материалами. Старшая модель получит большой флайбридж и каюты для восьми гостей и четырех членов экипажа. Младшая модель, рассчитанная на 6–8 гостей, будет иметь один из самых больших флайбриджей в своем классе. Младшая модель сможет пройти до 900 морских миль при крейсерской скорости 8 узлов, в то время как ее старшая сестра рассчитана на путешествие в 1400 морских миль и крейсерскую скорость 10 узлов. Оба судна будут оснащены дизельными двигателями MAN и будут способны развить максимальную скорость около 20 узлов.

Project Orca Rosetti 65 м

Черно-белая окраска корпуса и надстройки, обтекаемые формы – несложно узнать косатку в концепте суперъяхты Project Orca от Rosetti Superyachts и Meccano Engineering. Дизайнеры старались соблюсти сходство с морским хищником даже в деталях. Например, мачта со спутниковой антенной похожа на спинной плавник, а белый балкон мастер-апартаментов смотрится точь-в-точь как белое пятно под глазом дельфина. Хозяин хищной яхты будет жить с роскошью. В его распоряжении будет просторная спальня с балконом, ванная комната, гардеробная, тренажерный зал. Всего на яхте смогут путешествовать до 12 гостей.

Project Orca можно оснастить и для отдыха в тропических широтах, и для полярных экспедиций. По желанию, к субмарине, тендерам и водным игрушкам можно добавить снегоходы. Вертолетная площадка на корме превращается в зону отдыха на открытом воздухе с шезлонгами, диванами и бассейном. В движение яхту-косатку будут приводить два мотора CAT 3512. С ними судно без дозаправки пройдет 5000 миль на крейсерской скорости 12 узлов.

Class 55 Iddes Yachts 55 м

Основатель Iddes Yachts Иван Салас Джефферсон говорит, что с удовольствием построил бы для себя роскошный эксплорер Class 55, чей концепт представила его студия. При длине 55 м яхта спроектирована с большим открытым пространством на основной палубе. Там будет достаточно места для вертолетной площадки, подводной лодки, вездехода-амфибии и мощного крана.

На борту смогут разместиться 12 гостей. Подробности планировки пока не раскрываются. Можно судить лишь об устройстве открытых зон отдыха. На флайбридже расположены прямоугольный бассейн, бар и широкие диваны, а на верхней палубе – обеденный стол. Поскольку палуб пять, одна из них, вероятно, будет частной палубой заказчика.

Яхту будет приводить в движение гибридная дизель-электрическая силовая установка. Рассматриваются вариант системы с гидрогенератором. В зависимости от мощности двигателя крейсерская скорость оценивается в 12-15 узлов. Class 55 сможет пройти до 5000 морских миль без дозаправки. Емкости для хранения запасов рассчитаны на 40 дней одиночного плавания.

Iddes Yachts много раз награждалась за свои инновационные проекты. В 2020 году студия получила премию German Design Awards за концепт футуристической яхты Project Hop длиной 120 м.

Peppermint Ilumen Tri-Deck Dominator Yachts 42 м

Трехпалубный флагман линейки Ilumen от Dominator Yachts уже нашел своего заказчика из Германии. Мини-эксплорер Peppermint сможет совершить переход через Антлантику (все яхты Dominator имеют сертификат RINA CE Category A+). Морскими инженерами бренда была разработана специальная облегченная конструкция корпуса с применением углеволокна, фибергласса, сэндвич-панелей, вакуумной инфузии и с интегрированными топливными баками увеличенного объема. На Peppermint будет обустроена вертолетная площадка tounch and go – редкая опция среди яхт ее длины.

По желанию заказчика, много путешествующего по миру, дизайн интерьеров был выполнен в стиле его любимых мест. Так флайбридж был посвящен теме «кафе в Марракеше», и кроме бара на нем была устроена кальянная. На верхней «азиатской» палубе находятся бассейн, студия йоги и зона для процедур детокса, тренажерный зал, веганский бар и салон для созерцания морских видов. Мастер-каюта – это пентхаус на Манхэттене, оформленный в серо-коричневых тонах, с панорамными окнами, минималистской мебелью и офисом с большим экраном для видеоконференций. Уникальная черта планировки – полностью застекленный душ между кроватью и панорамным окном. Стоишь под струями воды, а перед тобой океан. Большой салон на основной палубе посвящен Милану. Он похож на мастер-каюту цветовой гаммой, но отличается нюансами отделки. Четыре гостевые каюты расположены на нижней палубе.

Peppermint сможет развивать скорость 19,5 узла, а на крейсерской скорости 11 узлов будет способна автономно пройти 4500 морских миль.