Второй корпус в серии E-volution продала Perini Navi. 42-метровый парусник из алюминия и карбона будет строиться на той же платформе, что и первая лодка, однако изменения и доработки в его архитектуре (студия Reichel-Pugh) позволяют назвать его первым представителем GTS в рамках той же серии. Например, мачта, увеличенная до 62,5 м по «стандарту Панамакса», позволит проходить через Панамский канал, удлиненный гик будет нести грот с квадратным топом, киль тоже увеличен до 7,4 м – все это говорит о предназначении яхты: высокоскоростной круизер будет готов к длительным вояжам вокруг света. Спуск на воду состоится весной 2021 года.