Моторные яхты
12.05.2019
Дмитрий Киселев

Розовый слон

За каждым успешным мужчиной стоит решительная женщина. Эта теория подтверждается историей 63-метровой суперъяхты Utopia IV от Rossinavi, которая могла бы и не появиться, если бы не супруга владельца


«И потрясающих утопий мы ждем, как розовых слонов», – писал в своем «Прологе» поэт Серебряного века Игорь Северянин. Не знаю, как насчет розовых слонов, но свою яхту владелец Utopia IV Джей Р. Райдингер ждал с очень большим нетерпением. До нее у него было три «Утопии», но четвертая стала первой, что построили по его заказу. Будучи весьма опытным яхтовладельцем, сумевшим органично вплести увлечение яхтами и в семейную жизнь, и в бизнес, Райдингер целый год искал на рынке судно, сочетающее в себе металлический корпус, небольшую осадку, современные технологии и вместимость. Ни один брокер не мог предложить ничего подходящего, как вдруг Райдингеру попался на глаза уже строящийся революционный проект Rossinavi Vector от Arrabito Naval Architects и Энрико Гобби из Team For Design. Поначалу яхтовладелец отнесся к нему скептически, к тому же предварительно заявленная смета превышала расчетный бюджет. Неизвестно, как все повернулось бы, не перехвати инициативу Лорен, супруга владельца. После ее разговора с Клаудией Росси, дочерью CEO верфи Rossinavi Карло Росси, дело сдвинулось, и уже совсем скоро заказчики и представители Rossinavi вместе обсуждали детали проекта за дружеским ужином в италь­янском ресторане в Майами. Воистину, за каждым успешным мужчиной стоит решительная женщина! К слову, Лорен Райдингер не только занимает руководящий пост в основанной супругами в 1992 году компании Market America, гиганте интернет-маркетинга, но и лично запустила несколько успешных линий косметики и ювелирный бренд. Лорен входит в сотню самых влиятельных женщин мира по версии журнала Vogue.


Возвращаясь к Utopia IV, среди прочих факторов, заставивших Джея Р. сделать выбор в пользу Rossinavi, важным cтало и то, что, подобно бизнесу Райдингеров, итальянская компания – семейное предприятие. Семейство Росси искренне любит свое дело, и за каждой построенной ими яхтой – не только расчеты, но и страсть. Здесь не следуют шаблонам и не гонятся за модой, каждая Rossinavi уникальна сама по себе. Именно семейные ценности легли в основу проекта Utopia IV. Райдингеры были более чем счастливы на борту своей 45-метровой Utopia III от Trinity, но их увеличивающейся семье с подрастающими внуками явно требовалось судно побольше.

Заказчики хотели создать теплое и комфортабельное пространство для жизни, которое они могли бы делить с детьми и внуками, но в то же время подходящее для развлечений, дружеских вечеринок и бизнеса. Результатом совместных творческих поисков Энрико Гобби и заказчиков стал уютный современный интерьер – в сдержанных тонах, но по-итальянски утонченный (элегантный, изысканный). Темная древесина ореха в сочетании со светлым дубом и кожей оттенков беж и слоновой кости создают атмосферу свежести и покоя. Ткани от Hermes и Armani привносят элегантность и утонченность. Рассеянный свет LED-ламп скрытой подсветки способствует еще большей расслабленности.


Владельцы заказали для Utopia IV несколько эксклюзивных декоративных произведений искусства, среди которых изделия из венецианского стекла ручной работы и скульптура в главном фойе. Она представляет собой напоминающий спираль ДНК «свиток», составленный из имен членов семьи Райдингеров, и выполнена Энрико Бенеттой.

В мастер-каюте площадью 165 м² в носовой части главной палубы кровать размера кинг-сайз установлена на постаменте с видом на джакузи в ванной комнате. В каюте есть офис и балкон по правому борту.

На нижней палубе расположено пять гостевых кают. Одна из них отведена самым младшим из детей и завалена игрушками. Супруга владельца и сама любит провести здесь время, собирая что-нибудь из конструктора Lego для малышей перед их приходом на яхту.

Помимо трех бассейнов, каждый из которых подходит для детей, Utopia IV располагает пляжным клубом площадью почти 70 м² в кормовой части нижней палубы. Широкая откидная платформа позволяет как следует разбежаться перед прыжком в море, а лаундж-зона и бар, скрытые в глубине помещения, залиты мягким магическим светом, проникающим сюда сквозь стеклянное дно бассейна на главной палубе.


Некоторые, возможно, зададутся вопросом, почему на яхте, построенной в стране, известной всему миру своим мрамором, сравнительно мало натурального камня. Секрет прост: владелец хотел скоростную яхту, а такая лодка не может быть тяжелой. Джей Р. увлекается не только яхтами, но и автомобилями, и в облике Utopia IV нетрудно разглядеть отсылки к современным спорткарам.

Проектировщикам была поставлена задача построить яхту, способную развивать скорость не менее 30 узлов, с небольшой осадкой, позволяющей свободно ходить у берегов Флориды и на Багамах. При этом никто не отменял большую дальность хода на малых скоростях.

Чтобы удовлетворить все эти запросы разом, бюро Arrabito Naval Architects разработало скоростной водоизмещающий корпус (fast displacement hull) c эффективными обводами, снабженный четырьмя дизельными двигателями MTU средней мощности в сочетании с четырьмя водометами Rolls-Royce. Вместо одной-двух пар лопастных стабилизаторов качки, которые бы негативно отразились на скорости и осадке судна, на Utopia IV установлен один гироскопический стабилизатор.


В ходе морских испытаний с половинной загрузкой Utopia IV смогла развить максимальную скорость 33 узла, что на пять узлов больше оговоренной контрактом. Крейсерская скорость составила 26 узлов. В экономичном режиме на 12 узлах лодка способна пройти без дозаправки 3300 морских миль.

Яхта была передана владельцам как раз к началу летнего сезона на Средиземном море, и они немедленно опробовали ее в деле. В ходе первого плавания они прошли от Виареджио до Портофино, обошли Лазурный берег от Монако до Канн и Сен-Тропе, зашли в Порто-Черво на Сардинии, а затем посетили остров Искья, Неаполь, Позитано, Сорренто, Капри, Чивитавеккью и остров Эльба. Затем продолжили тур вдоль побережья Италии до Генуи, где яхту погрузили на транспортное судно и переправили в Майами, откуда она уже своим ходом отправилась на выставку Fort Lauderdale International Boat Show, где прошла ее американская премьера.

И сам Джей Р., и его супруга Лорен не скупятся на похвалы в адрес яхты и ее создателей. Utopia IV соответствует всем их ожиданиям, а в чем-то даже превосходит их. Это настоящая семейная утопия в лучшем смысле слова. Тот самый розовый слон во плоти, который для семейства Райдингеров стал реальностью. А также любимцем и надежным талисманом.

Type 00: новый Jaguar понравился не всем
Type 00: новый Jaguar понравился не всем
Новости
03.12.2024
Jaguar провел скандальный ребрендинг и показал облик своих будущих автомобилей. Новая философия марки — «неудержимый модернизм».
R9: новый проект от EVO Yachts
R9: новый проект от EVO Yachts
Новости
03.12.2024
EVO Yachts показала проект своей первой алюминиевой суперъяхты R9.
В Дубае начали строить самый большой в мире коралловый риф
В Дубае начали строить самый большой в мире коралловый риф
Новости
26.11.2024
За три года из 20 тысяч модулей создадут коралловый риф площадью свыше 600 квадратных километров.
Porsche для паудера
Porsche для паудера
Новости
21.11.2024
Porsche и Head выпустили совместную модель фрирайдных лыж, созданных из натуральных материалов.
Chronographe Indépendant 7077: новый хронограф Breguet
Chronographe Indépendant 7077: новый хронограф Breguet
Новости
25.11.2024
Breguet представила новую модель часов с независимым механизмом хронографа.
Baltic Yachts провела рефит самой большой карбоновой яхты в мире
Baltic Yachts провела рефит самой большой карбоновой яхты в мире
Новости
25.11.2024
Яхта Ravenger, ранее известная как Pink Gin VI, получила новый интерьер и более мощное парусное вооружение.
Standby: новый концепт 80 м суперъяхты Oceanco
Standby: новый концепт 80 м суперъяхты Oceanco
Новости
20.11.2024
Проект из портфолио Simply Custom создан дизайнером Джеем Абердони.
Pershing показала новую GTX70
Pershing показала новую GTX70
Новости
14.11.2024
Линейка «кроссоверов» Pershing GTX пополнилась новой моделью длиной 21,3 м