Весна гигантов
108 м | Benetti FB275
Новый флагман Benetti длиной 108 м – третий в серии спусков суперъяхт Benetti, которую яхтенный бренд называет Giga Season. Несколькими месяцами ранее из Ливорно в путь по волнам отправились также 107-метровая FB 277 и 100-метровая FB 272. FB 275 – гибридная яхта валовой вместимостью 4000 регистровых тонн со стальным корпусом и надстройкой из алюминия. Запас топлива 345 000 л позволяет пройти без дозаправки 6500 морских миль. Два двигателя MTU (2880 кВт) обеспечивают максимальную скорость 18,5 узла; 4 дизель-генератора CAT C18s вырабатывают 465 кВт. Электрический водомет Schottel SPJ обеспечивает динамическое позиционирование и передвижение на небольшие расстояния без запуска основных двигателей. На борту имеются полутораметровая костровая чаша и подогреваемый плавательный бассейн, а общая площадь открытых пространств для отдыха достигает 1000 кв. м. Экстерьером FB275 занимались британцы из студии RWD, а за интерьеры отвечали дизайнеры Benetti.
95 м | Lürssen Madsummer
В середине марта плавучий док верфи Lürssen в немецком Рендсбурге покинула 95-метровая мегаяхта Madsummer (Project Fiji). Супервайзером проекта выступила компания Moran Yacht & Ship. Яхта, построенная для постоянного клиента компании, стала вторым судном 95 м+, спущенным на воду Moran Yacht and Ship в 2019 году, и уже этим летом отправится в свой первый круиз по Средиземноморью. Дизайнер экстерьера Гаррисон Эйдсгард придал профилю яхты гармоничные элегантные линии, современный интерьер разработан итальянским архитектором Лаурой Сессой, стремившейся к созданию не только роскошного, но и максимально практичного пространства для отдыха во время морского путешествия. На пяти палубах Madsummer, оборудованной 12-метровым бассейном, огромным спа-салоном и вертолетной площадкой на носу, есть все необходимое для отдыха и развлечений 20 гостей, в том числе полный комплект снаряжения для дайвинга. Десять гостевых кают предлагают максимум простора для безмятежного времяпровождения. Moran Yacht and Ship выступила представителем владельца на проекте и проводит техническую поддержку на протяжении всего строительства яхты.
93 м | Feadship Lady S
На верфи Feadship завершилось длившееся пять лет строительство мегаяхты Lady S (Project 814) длиной 93 м и шириной 14,1 м – одной из самых крупных яхт в истории голландской верфи. Яхта проектировалась и строилась при участии компании Burgess. За экстерьер яхты отвечала студия Michael Leach Design, за интерьеры – Reymond Langton. Среди выдающихся особенностей Project 814 – кинотеатр IMAX высотой в две палубы, сертифицированная вертолетная плошадка с заправочным оборудованием, четыре VIP-каюты с телевизором 8K в каждой. Кроме того, на яхте можно будет играть в гольф, баскетбол, волейбол и футбол. А еще она обещает гостям исключительно разнообразные гастрономические впечатления благодаря наличию на камбузе тандыра, печи для приготовления пиццы, теппана, вок-станции и гриля с вертелом.
80 м | Columbus Dragon
Palumbo Superyachts успешно спустила на воду 80-метровую яхту Сolumbus Dragon, самую крупную из построенных верфью. Валовая вместимость стального корпуса с алюминиевой надстройкой достигает 2300 брутто-тонн. За концепт экстерьера и архитектуру отвечало итальянское бюро Hydro Tec, интерьер оформила студия Francesco Guida Design. На яхте шесть палуб, есть вертолетная площадка, 8-метровый бассейн с каскадом и пляжный клуб площадью 200 м² с сауной и хаммамом. На борту шесть гостевых кают, причем VIP и «мастер» имеют собственные отдельные лаунджи. На крейсерской скорости 12 узлов Dragon пройдет 6 тысяч морских миль без дозаправки, максимальная скорость яхты – 16,5 узла.
79 м | СRN 135
В целой череде весенних спусков в Анконе видное место занимает 79-метровая мегаяхта CRN 135, cпроектированная CRN и Zuccon International Project. Двенадцать гостей смогут расположиться в шести роскошных каютах. Пять палуб обеспечивают исключительное обширное пространство для отдыха и развлечений, выполненное по эскизам Лауры Сессы в тесном контакте с семьей заказчика. Как и другие проекты CRN, новая яхта создана с чистого листа и является полностью кастомизированным проектом, над которым работала команда из двух сотен первоклассных специалистов.
