Будущее и прошлое Feadship

По задумке морского архитектора Филиппа Бриана яхты из его Vitruvius series должны быть столь же близки к идеальным пропорциям, как и «витрувианский человек» Леонардо да Винчи. Новый член этого семейства, 58-метровая алюминиевая Najiba, стала уже пятым судном, построенным верфью Feadship в сотрудничестве с Vitruvius Yachts. Она не просто красива, но и технически совершенна: эффективная форма корпуса позволила снизить расход топлива до 11 литров на милю при скорости 12 узлов (максимальная скорость – 16 узлов), что увеличило запас автономного хода до 4400 миль. В интерьерах от Гийома Роллана из Studio Christian Liaigre читается отсылка к классическим парусникам – здесь почти нет прямых углов, даже потолки изогнуты, а цветовая гамма строится на контрасте безупречного белого с оттенками натуральной древесины.

Помимо строительства современных яхт, на Feadship не забывают и о наследии. Недавно верфь успешно закончила рефит 24-метровой винтажной моторной яхты знаменитой серии Caravelle (при спуске она была крещена именем Quien Sabe, позже переименована в Absolute, а нынешние владельцы назвали ее Caravelle). Яхта стала пятым корпусом в серии, которую верфь создавала в 1961–1965 годах в сотрудничестве с легендарным Карло Ривой. Бережно сохранив винтажный шарм лодки, ее переоснастили в соответствии с требованиями XXI века. Полностью перестроен моторный отсек, установлено четыре стабилизатора качки, добавлена купальная платформа, которая увеличила габаритную длину судна на 1,5 метра. Корпус яхты был перекрашен в синий цвет. И разумеется, лодка получила с иголочки новый интерьер.