Feadship Project 826 спущена на воду

Верфь Feadship представила Project 826 – 80-метровую суперъяхту, которая демонстрирует отход от традиционной эстетики моторных яхт голландского бренда. Благодаря острому вертикальному форштевню, низкому надводному борту и чистой ровной палубе в носовой части, профиль судна вызывает ассоциации с высококлассными парусниками. Это не случайно: за внешний дизайн отвечал известный британский специалист по парусным яхтам Малкольм МакКеон.



Чистоте профиля яхты способствуют плоские ресиверы Starlink – на мачте нет громоздких спутниковых куполов. Стальной корпус графитового оттенка сочетается с серебристой надстройкой из алюминия, которая словно парит над сплошными стеклянными стенами от пола до потолка. Глянцевые чёрные акцентные панели, «тёплые» тиковые палубы и вертикальные тиковые полосы создают особую «подпись» яхты. Плавные изгибы окон и скульптурные козырьки переходят в просторные зоны для отдыха на облицованной тиком корме, «водопадом» спускающейся к морю. Основная и верхняя палубы с проходами по кругу обеспечивают беспрепятственное движение от носа до кормы. Современный, но тёплый интерьер — работа миланской студии m2atelier.



Бассейн длиной 6,37 м на главной палубе имеет стеклянное дно, которое пропускает свет в пляжный клуб внизу. Ступени, спускающиеся прямо из зоны бассейна, создают эффектную визуальную и физическую связь между палубами.



Project 826 получила самый большой пляжный клуб за всю историю Feadship — впечатляющие 165 квадратных метров. Двухуровневая планировка включает заглубленную лаунж-зону с баром, а чуть выше –массивные створки с тиковым настилом, которые откидываются наружу, образуя террасы всего в 700 мм над водой. Благодаря инновационному инженерному решению (мощные механизмы открытия размещены внутри самих дверей, а не в секциях корпуса) панорамный обзор на 180 градусов остаётся практически без помех. Рядом с пляжным клубом расположены зона водных видов спорта, фитнес-зоны (кардио, силовые, йога, тросовая станция) и массажный кабинет.



На главной палубе в носовой части расположены мостик, каюта капитана и судовой офис, откуда открывается полный обзор на вертолётную площадку touch-and-go, которая при необходимости превращается в корт для пиклбола со съёмной сеткой.



У яхты прямой дизельный привод на валы и винты, три генератора Scania в звукоизолированном помещении для вспомогательного электропитания. Два больших тендера хранятся в носовом гараже.



«Эта яхта открывает новую дизайнерскую главу в истории Feadship, — говорит директор Feadship Ян-Барт Веркёйл. — Добиться такого чистого профиля, одновременно реализовав техническую сложность кормовой архитектуры и масштаб проёмов пляжного клуба, потребовало высокого уровня инженерных инноваций. Проект МакКеона бросил нам вызов, и реакция рынка подсказывает, что мы дали индустрии то, чего она ждала».

Читайте наши новости в Telegram