Стальной характер

Четырёхпалубная Benetti B.Yond (36,5 м) со стальным корпусом и алюминиевой настройкой станет первой в новой серии экспедиционных яхт, предназначенных для переходов длительностью свыше 5000 морских миль.

Чёткое зонирование позволяет развести на борту маршруты команды и гостей. Нижняя палуба предназначена для технических и служебных помещений, камбуза, а также для 4 кают с ванными комнатами, рассчитанными на 6 человек экипажа. Капитанский номер на миделе мог бы стать апартаментом владельца какой-нибудь небольшой яхты. К нижней палубе можно добраться из гаража или по сквозной служебной лестнице. Кормовую часть нижней палубы можно превратить в просторный пляжный клуб с сауной, баром и шезлонгами.

Мастер-каюта, два люкса для гостей и большой салон спроектированы на главной палубе. По желанию заказчика, люксы можно дополнить собственными террасами. По одной лестнице с главной палубы можно спуститься в пляжную зону и в сауну, а другая ведёт в тренажёрный зал, который можно переоборудовать в дополнительную каюту.

Верхняя палуба порадует панорамным обзором из открытой обеденной зоны на корме, главного салона под хардтопом и открытой лаунж-зоны спереди. Флайбридж обставлен комфортабельными диванами и шезлонгами.

В кормовой части яхты оборудован большой гараж, в который поместятся два гидроцикла и два тендера для гостей и для экипажа (6,5 и 4,2 метра, соответственно). Тендеры можно спустить на воду с любого борта по откидным панелям с помощью кран-балок.

Для яхт Benetti нового поколения Siemens Marine разработала гибридную дизель-электрическую силовую установку, способную работать в четырёх режимах. Режим «повышенный комфорт» идеален для ночных и прибрежных круизов. Режим «Эко Круиз» нужен для нулевых выбросов при стоянке во время морского похода или в порту. Extended Range – режим экономного энергопотребления в длительном путешествии. Режим Eco Transfer подойдёт для движения на одном двигателе, приводящем в движение оба вала, что сокращает время его работы и повышает производительность.

Максимальная скорость яхты составит 14 узлов, а крейсерская скорость – 10 узлов. Чтобы не испытывать проблем при длительных переходах, судно оснастили баками большого объема – 70000 л для топлива и 6000 л для пресной воды.