Часы
08.11.2018
Елизавета Епифанова

Цвет бесконечности

Rolex вплотную приблизился к тому, чтобы в соответствии с названием моделей Oyster Perpetual создать практически «вечные» часы. Одно из самых важных достижений компании – уникальная технология изготовления высокопрочной цветной керамики Cerachrom

В наручных часах бе­зель, то есть внешний рант, которым стекло крепится к корпусу – это не просто элемент конструкции, но и важный источник информации. В зависимости от класса и назначения модели, на нем может располагаться различная индикация: счетчик тахиметра для хронографа, шкала замера времени погружения для дайверских часов или 24-часовая разметка второго часового пояса для моделей с функцией GMT.


А поскольку задача безеля также состоит в том, чтобы защищать стекло циферблата, то именно он принимает на себя самые тяжелые удары судьбы, включая неизменные царапины, солнечные лучи и соленые морские брызги. При этом каждому владельцу престижных часов, конечно, хочется, чтобы его аксессуар и после десяти лет активного использования был таким же ярким и нарядным, как в день покупки. Тем более, что именно по сохранности безеля в первую очередь оценивают состояние часов на коллекционных аукционах.


Поскольку Rolex с самого начала создавал модели для реальной жизни и приключений, а не для хранения в сейфе, экспериментам с материалами безеля инженеры компании уделяли внимания не меньше, чем механизмам.


Качественный рант играл ключевую роль в двух исторических коллекциях Rolex: Submariner и GMT-Master. Первая была представлена в 1953 году и предназначалась профессиональным водолазам, вторая вышла на год позже и была ориентирована на пилотов, поэтому впервые оснащена 24-часовой шкалой второго часового пояса. Одна из первых серий GMT-Master была выпущена по специальному заказу компании Pan Am, развивающей рынок трансатлантических перелетов, поэтому ее безель был выполнен в фирменных цветах авиаперевозчика – красном и синем. Это разделение позволяло легко различить ночное и дневное время суток на 24-часовой шкале. Интересно, что, хотя изначально Rolex позиционировал GMT-Master именно как профессиональные приборы для пилотов, вскоре их в полной мере оценили и пассажиры трансатлантических рейсов. Часы с двухцветным безелем стали непременным атрибутом успешного бизнесмена, живущего между Парижем и Нью-Йорком.


Первоначально в качестве материала для внешнего ранта Rolex использовал акриловый состав Perspex, поскольку его матовая поверхность не отражала солнечных бликов и не слепила летчиков на большой высоте. Однако для обычной жизни он оказался слишком непрочным и вскоре был заменен анодированным алюминием. Фактически всю вторую половину ХХ века алюминий считался самым лучшим материалом для часового безеля. Он был легким, относительно надежным, простым в обработке и легко поддавался окрашиванию в любой цвет.

Плюс один

Главная проблема алюминия, известная всем коллекционерам исторических часов, заключается в том, что этот материал выцветает на солнце, поэтому не может долго сохранять свой изначальный цвет. Что совсем не устраивало Rolex. Особенно в том, что касалось культовой дайверской коллекции бренда Oyster Submariner, где безель подвергался тройным нагрузкам от пребывания в морской воде и ударов об острые подводные камни. Надо было найти альтернативное решение, которое гарантировало бы часам пожизненную прочность и яркий цвет. Ответом на этот вопрос стала керамика.


В 2005 году состоялась премьера первой модели в корпусе с керамическим элементом: Oyster Perpetual GMT-Master II, в которой безель с 24-часовой шкалой был впервые целиком изготовлен из черной керамики. В 2007 году увидел свет хронограф для регат Oyster Perpetual Yacht-Master II с программируемой функцией обратного отсчета и безелем из синей керамики. В том же году Rolex официально зарегистрировал собственный состав и технологию изготовления керамики, который отныне получил имя Cerachrom. И уже в 2008 году увидело свет новое поколение Submariner со сверхпрочными рантами из этого революционного материала. Чтобы подчеркнуть значимость события, референс моделей изменили с шестизначного на семизначный, добавив к версиям с Cerachrom дополнительную единицу в начале.

Секретная рецептура

Высокотехнологичная керамика пришла в часовую индустрию из аэрокосмической промышленности. Она впервые начала применяться в часах еще в 1980-х, но настоящее развитие эти технологии получили только в XXI веке. Сегодня отдел производства деталей из керамики на часовой мануфактуре действительно напоминает лабораторию NASA.

Процесс начинается с подготовки первоначальной порошковой смеси – оксида циркония, к которому добавляют другие элементы для получения нужного цвета, а также органические связующие вещества. Готовую смесь нагревают и под высоким давлением вводят в пресс-форму, чтобы получить заготовку компонента. Затем из формы удаляют лишние вещества и снова нагревают на этот раз до 1600°С, в результате чего керамика и приобретает феноменальную твердость. Важно учитывать, что на этом этапе происходит сильное уплотнение материала, поэтому деталь теряет 20–30% от первоначального объема, что необходимо учитывать при расчетах. Готовый рант доводится до совершенства с помощью алмазных резцов, на него наносится разметка по технологии PVD и затем следует финальная полировка.

Красный навсегда

Самый непростой вопрос, в котором Rolex достиг наивысшего мастерства – окрашивание керамики в различные цвета. Долгое время красный оттенок считался вообще недостижимым, поскольку в природе не существует минеральных красителей, способных придать циркону насыщенный и устойчивый красный цвет. Характерный пример – искусственные «рубины» в часовом механизме, которые могут достичь лишь полупрозрачного гранатового оттенка. Специалисты Rolex разработали совершенно новый состав, заменив циркон оксидом алюминия с добавлением окисей хрома и магния. Это очень тонкий и трудоемкий процесс, но в итоге получаются матовые безели насыщенного красного цвета, которые и через полвека будут выглядеть как новые.

Последний рубеж, который необходимо было взять Rolex для полного торжества эры «Керахрома», – изготовление двухцветных безелей. Без черно-синей или красно-синей (любовно называемой коллекционерами «пепси-безелем») шкал невозможно было представить себе канонический Oyster Perpetual GMT-Master II. Технологически задача опять же казалась невыполнимой, поскольку невозможно было обеспечить контрастное разделение цветов керамики на стыке.


И тут в Rolex придумали удивительное решение, которое раньше никому не приходило в голову. Для изменения цвета лишь части безеля дополнительные вещества стали вводить не в порошковую смесь, а в уже готовую деталь после первого обжига. Чтобы сделать сине-черный диск, на синюю поверхность наносят смесь солей металлов, а чтобы получить «пепси-безель», наоборот, на красную поверхность алюминиевой керамики наносят водный раствор кобальта. Это поистине хирургическая операция, от точности которой зависит качество и контраст двухцветного циферблата.

Со временем Rolex пополнил арсенал самыми разнообразными вариантами безелей. Сегодня гамма возможных цветов включает черный, зеленый, синий, красный, каштановый, а с 2018 года и коричневый цвет для версии Oyster Perpetual GMT-Master II в корпусе из 18-каратного золота Everose. Благодаря уникальным свойствам керамики детали из нее практически невозможно поцарапать, а их цвет, устойчи­вый к воздействию ультрафиолетовых лучей, не меняется со временем. Поэтому любая из современных моделей Rolex, будь то Cosmograph Daytona, Sea-Dweller, Rolex Deepsea, Submariner, Submariner Date, GMT-Master II, Yacht-Master или Yacht-Master II, становится инвестицией в вечность.

По имени Мадлен…
По имени Мадлен…
Новые проекты
06.03.2025
Греческая верфь Golden Yachts опубликовала первые изображения своей новой 60-метровой суперъяхты.
Громкая связь
Громкая связь
Моторные яхты
12.03.2025
Ultraviolet II хорошо бы не только увидеть, но и услышать во время вечеринки. На аудиосистему от Videoworks владелец, говорят, потратил около €1...
Yanmar Marine представила яхту-кроссовер
Yanmar Marine представила яхту-кроссовер
Новости
31.03.2025
На выставке в Йокогаме японская компания Yanmar Marine показала модель и VR-прототип будущей 17-метровой моторной яхты CX570.
Легкий экспедиционник
Легкий экспедиционник
Новые проекты
06.03.2025
65-метровый проект «легкого эксплорера» Javelin переосмысливает каноны строительства суперъяхт.
Суперъяхта Feadship Project 714 вышла из дока
Суперъяхта Feadship Project 714 вышла из дока
Новости
03.03.2025
Еще одна инновационная яхта голландской верфи готовится к морским испытаниям. 
Волнующие моменты
Волнующие моменты
Катера
10.03.2025
Sea Ray SDX 270 Surf подходит и для водной прогулки, и для спорта — вам решать, как провести время интересно и с пользой. Европейская премьера...
Y6: новый парусник от YYachts
Y6: новый парусник от YYachts
Новости
28.04.2025
YYachts представила новую 20-метровую яхту для круизов без экипажа.
Гибрид под парусами
Гибрид под парусами
Новости
06.03.2025
U4 Marine поделилась информацией о строящемся гибридном катамаране с солнечными батаерями.