Катера
23.08.2018
Алексей Лукаш

Морской лимузин

Chris-Craft Corsair 34 создан для тех, кто привык есть жизнь большой ложкой и за обе щеки, задавать свои правила и не оглядываться на других. Американский размах, не подвластный времени облик и бьющая наповал харизма – таков флагман «пиратского» семейства


В современном мире, переживающем стремительную цифровизацию, парадоксальным образом который год не проходит мода на ретро-стиль. Кафе и рестораны вовсю эксплуатируют винтаж, пин-ап и типографику середины прошлого века, стиляги всех возрастов зачесывают челки, как Траволта в «Бриолине», и закручивают на гусарский манер, а в потоке машин нет-нет да и промелькнет до блеска вылизанная древняя «Волга» на колесах за три оклада менеджера среднего звена. Не говоря уже о пресловутом «теплом ламповом» звуке – кто бы мог подумать, что виниловые пластинки переживут iPod…

Флагманский Chris-Craft Corsair 34 вписывается в эту картину идеально. При этом у него фактически нет конкурентов – ни одна другая верфь не предлагает такого же сочетания классической элегантности, харизмы, качества, энерговооруженности, по крайней мере, в таком же размере. Родственные по духу катера выпускает разве что итальянская Riva, но размах там не тот: уютная старая Европа – это вам не необъятная американская мечта. А русскому духу нужен простор. Нужны основательность и солидность. Большие дверные проемы, побольше места над головой, широкие кресла, в которые не надо втискиваться. И изобилие – будь то количество подстаканников на квадратный метр или число лошадиных сил в моторном отсеке. В этом смысле Америка нам гораздо ближе Европы, хотя, казалось бы, географически все должно быть иначе. И в то время как налоговые и таможенные барьеры не дают нам наслаждаться могучими маскл-карами на дорогах, такой же, а возможно и более сильный драйв, можно испытать за штурвалом Corsair 34.


Без ложной скромности эту модель можно считать небольшой яхтой. Лодка сразу же подкупает огромным и безупречно оформленным кокпитом с широким диваном, двумя наклонными шезлонгами и поворачивающимся креслом пассажира. Под сиденьями размещены удобные рундуки. Каюта этого роскошного катера оснащена V-образным диваном с трансформирующимся по высоте столом, телевизором, музыкальной системой и кондиционером. При этом человек среднего роста может стоять в каюте почти не пригибаясь – высота потолка составляет 1,67 м. Во всю длину носовой части расположились потолочные иллюминаторы со шторками. Также в каюте разместили бар с раковиной, электроплитой и микроволновой печью. В отличие от младших моделей, гальюн в 34-м расположен в отдельном помещении.

Как и любой Chris-Craft, Сorsair 34 уверенно чувствует себя не только на гладкой воде озер и водохранилищ, но и в море. Классический глубокий V-образный корпус превосходно режет волну и будто циркулем прописывает крутые виражи.


Верфь предлагает на выбор клиентам носовое подруливающее устройство или систему управления джойстиком. И в том и в другом случае процесс швартовки становится для вас развлечением, а не спецоперацией. Даже без фирменных шильдиков внешний вид катера говорит сам за себя. Элегантные обводы, подчеркнутые классическим сочетанием «светлый верх/темный низ», щедрое использование натурального тика (купальная платформа, крышка моторного отсека с отстегивающимися подушками, напольное покрытие в кокпите, поручни, боковые панели, носовой настил) – все это позволяет безошибочно идентифицировать культовый аристократический бренд. Заходя в любую марину в Москве, Санкт-Петербурге или Монако, 34-й не останется без внимания, заявляя о себе не только видом, но и звуком, напоминающим рычание американского маскл-кара. И это не пустой звук. Несмотря на внушительные размеры, динамике флагманского «Корсара» позавидуют спортивные катера. С моторами Mercury V8 8,2 литра (2 ×430 л.с.) 34-й развивает максимальную скорость свыше 54 узлов. Также данная модель может быть оснащена бензиновыми моторами от 300 л.с. до 430 л.с. каждый и дизельными D4 300 от Volvo Penta.


Индивидуальный подход и безграничный выбор вариантов исполнения – один из ключевых факторов, на которые обращают внимание клиенты компании. Верфь предлагает обширную палитру красок, оснащения, материалов отделки. Если же и этого вам мало, уполномоченный представитель завода сможет вместе с вами подобрать и исполнить любое, даже самое изысканное, дизайнерское решение.

Все это делает Corsair 34 квинтэссенцией классического дизайна, современных технологий и качества исполнения, подчеркивающей имидж успешного человека с безупречным вкусом и горячей кровью – под стать выдающимся джентльменам, которых можно лицезреть на фотографиях из богатого архива верфи: Ротшильду, Синатре, Элвису, Форду, Кеннеди. Каждый из них в душе был немного корсаром. Станьте и вы.

На берегу Москва-реки появится еще один порт
На берегу Москва-реки появится еще один порт
Новости
10.10.2024
ЖК «Северный порт» воздвигнут рядом с Северным речным вокзалом и московскими яхт-клубами.
Baltic Yachts провела рефит самой большой карбоновой яхты в мире
Baltic Yachts провела рефит самой большой карбоновой яхты в мире
Новости
25.11.2024
Яхта Ravenger, ранее известная, как Pink Gin VI, получила новый интерьер и более мощное парусное вооружение.
Standby: новый концепт 80 м суперъяхты Oceanco
Standby: новый концепт 80 м суперъяхты Oceanco
Новости
20.11.2024
Проект из портфолио Simply Custom создан дизайнером Джеем Абердони.
Pershing показала новую GTX70
Pershing показала новую GTX70
Новости
14.11.2024
Линейка «кроссоверов» Pershing GTX пополнилась новой моделью длиной 21,3 м
СМИ: LVMH интересуется долей в Ferretti Group
СМИ: LVMH интересуется долей в Ferretti Group
Новости
11.11.2024
Утверждается, что ведущий мировой производитель товаров роскоши особенно заинтересован в бренде Riva.
Первые фото 75 м суперъяхты Feadship ONE
Первые фото 75 м суперъяхты Feadship ONE
Новости
10.11.2024
Feadship достраивает четырехпалубную суперъяхту длиной 75,75 м. Она уже продается.
Bertone запускает в производство концепт Runabout
Bertone запускает в производство концепт Runabout
Новости
08.11.2024
Итальянская марка предложит коллекционерам реинкарнацию легендарной «баркетты» 1969 года.
Коллекционеры эмоций
Коллекционеры эмоций
Предисловие
05.11.2024