Свобода драйва

Гибрид автомобиля и вертолета — PAL-V One (или Personal Air and Land Vehicle), разрабатывался голландской фирмой PAL-V с 2001 года. В итоге весной 2012-го на одной из военных баз Нидерландов успешно прошли тестовые заезды-полеты летающего авто. От каждого вида транспорта он вобрал все самое лучшее. Сердце машины — сертифицированный авиационный двигатель, работающий на бензине. Без дозаправки PAL-V One может проехать 1200 км, а пролететь — 500 км. На земле и воздухе летучий голландец развивает скорость в 185 км/ч. Рулевой механизм как у авто, а рассадка как на мотоцикле, один за другим. В основе устойчивости — технология Dynamic Vehicle Control (DVC™), которая автоматически регулирует угол наклона аппарата в зависимости от ускорения... Из авто в вертолет PAL-V One превращается за 10 минут. Нажимаем на кнопку, и поднимается пропеллер. Шумит меньше, чем на вертолете, благодаря более медленному вращению основного винта... Для взлетного разгона PAL-V One требуется 165 метров, и тогда он легко забирается на высоту 1200 м. Весит трехколесная стрекоза чуть меньше тонны. Предположительно в серийное производство PAL-V One будет запущен в 2014 году. Ориентировочная стоимость — от 250 000 до 300 000 евро. Для управления такой машиной требуется лицензия на управление спортивными самолетами в США, а в Европе — на частные самолеты (Private Pilote Licence PPL) или любительская (RPL).