Бритва для Бэтмана

В свое время Уилл Кинг решил строить свою судьбу собственными руками. Ему удалось не только создать знаменитую компанию по производству бритвенных принадлежностей King of Shaves, но также не оставить давнее увлечение яхтами. Его концепт парусной яхты BatYacht вызывает все больший интерес. Специально для журнала Yachting Кинг согласился рассказать о себе и своем новом проекте.

Скажите, как все начиналось?

В 1984 году я поступал в Университет Саутгемптона, чтобы изучать корабельное дело и яхтостроение, однако не смог набрать нужного количества баллов. Вместо этого пошел работать рекламным агентом в журнал Marketing Magazine. В ранние 90-е меня уволили. Надо было что- то делать. Решение проблемы оказалось буквально под носом. Бритье всегда вызывало у меня раздражение на коже. Мне показалось, что качественное натуральное масло для бритья — то, чего не хватает на рынке. Я связался с самым известным лондонским магазином Harrods, чтобы распространять там товар. Дела пошли в гору, когда я добился личного одобрения масла от владельца гипермаркета Мохаммеда аль-Файеда. Сейчас бренд King of Shaves конкурирует с Gillette и Wilkinson Sword. Кстати, в 2012–2013 году мы выходим и на российский рынок. Все это время я продолжал интересоваться яхтенным миром и следил за его тенденциями и новинками.

Являетесь ли вы сами яхтсменом?

Конечно, когда у меня есть свободное время, я обязательно хожу под парусом на своей яхте Beneteau 45. Она стоит на Гренаде, где я построил себе виллу. Кроме того, я участвовал в регате ARC в 2005 году на яхте Oyster 53, а недавно ходил с своим другом Скоттом Гибсеном на его невероятно стильной яхте Oyster 72.

Как вы относитесь к современному яхтенному дизайну?

Из последних яхт я могу выделись лишь суда компании Wally Луки Бассани, Maltese Falcon от Perini Navi и мегаяхту A с дизайном Филиппа Старка. Оригинальных судов сейчас совсем немного, от чего в первую очередь страдает потребитель. Все современные яхты по большому счету одинаковые. Ситуацию нужно как- то исправлять.

Поэтому вы решили приступить к разработке концепта BatYacht?

Меня всегда привлекала идея сочетать лучшее от парусных яхт и моторных лодок. Я хочу сфокусироваться на особом типе потребителя. Это человек 20–30 лет, который любит рисковать, он не хочет быть таким, как все, и не хочет обычную 125-футовую пластиковую яхту. Он хочет чего-то особенного. Так и родилась концепция BatYacht.

Каковы ее технические особенности?

BatYacht — это фактически яхта Бэтмана. 125- футовая карбоновая конструкция обладает стремительными линиями, которые практически уходят под воду. Обратный форштевень и карбоновое крыло жесткого паруса дополняют образ. Над этой моделью я работал с промышленным дизайнером Джеймсом Мэйсоном.

Когда яхта будет готова?

Я планирую спустить BatYacht на воду в 2016 году, но морская архитектура и концепция дизайна будут готовы уже в этом году. У меня есть четыре верфи, готовые заняться строительством судна. Интерьер будет спроектирован известным дизайнером Тайгером Сэваджом из дизайн-студии Tiger’s Eye.

Правда ли, что вы не позволите фотографировать интерьер яхты?

Никогда. Таковы условия соглашения о строительстве яхты. Я считаю, что получать истинное удовольствие от яхты должен лишь сам владелец и его гости.