65 метров от Heesen Yachts

Heesen Yachts заложила киль 65-метровой скоростной водоизмещающей моторной яхты — самой большой яхты в истории верфи, существующей уже 35 лет. Спуск на воду запланирован в 2013 году. По словам Фабио Эрметто, директора по продажам и маркетингу Heesen Yachts, при строительстве палуб, переборок и надстройки будут применены ноу-хау, позволяющие Heesen выйти на новый уровень качества, в частности технологии сварки алюминия, использующиеся на производстве NASA. Инновационный дизайн корпуса, созданный Van Oossanen and Associates, позволит яхте на 30 процентов повысить мореходные качества, снизить стоимость эксплуатации, а также уменьшить вредные выбросы. Яхта сможет разгоняться до 27 узлов и будет иметь дальность хода 4200 морских миль при скорости 14 узлов. Стилистом экстерьера стало бюро Omega Architects во главе c Франком Лаупманом, зарекомендовавшее себя в создании самых известных яхт Heesen. Лаупман смог интерпретировать пожелания заказчика, хорошо знакомого с яхтами Heesen, и нарисовал проект, обещающий стать заметной вехой в современном яхтенном дизайне. В качестве дизайнеров интеpьера владелец выбрал студию Bannenberg & Rowell Design. Дикки Банненберг охарактеризовал проект как «умеренно футуристичный». По его словам, студия приступила к его разработке, начав с основного салона и обеденной зоны, и с нетерпением ждет момента, чтобы начать
дизайн двухуровневого пляжного клуба (последний расположен под бассейном с прозрачным дном и является визитной карточкой яхты). 65 m станет пятой по счету
яхтой Heesen, над которой работает Bannenberg & Rowell Design. Сотрудничество началось с создания интерьера 47-метровой Elandess (ныне Raasta). В настоящее время помимо работы над 65 m студия занимается интерьером Lady Petra для Франца Хисена. Проект будет вдохновлен голландским индустриальным дизайном.