Фаворит XXI века
Строго говоря, появившаяся на свет в этом году серия Mulder Favorite не является абсолютно новой. Нет, с технологической и архитектурной точек зрения никаких сомнений нет: это совершенно новый продукт, разработанный в соотвествии со всеми современными требованиями. С другой, чисто формальной стороны, верфь Mulder уже выпускала лодки под тем же названием — лейбл Super Favorite Cruiser был широко известен в Голландии в 60-е годы прошлого века. Роскошные по качеству, стилистически выдержанные в духе традиций того времени и чрезвычайно надежные яхты этой марки были весьма и весьма популярны в Голландии и стали своего рода катализатором быстрого роста самой верфи. Именно благодаря этим небольшим быстроходным круизерам, которые выпускались в размерах 8,3, 9,2 и 10,2 метра, Mulder заняла прочную позицию в сегменте custom, которую и удерживает до настоящего времени. Излишне упоминать, что многие из этих яхт с характерными обводами, краснодеревной надстройкой и буквами «DM» на корме до сих пор встречаются в водах Голландии и других стран, а их цена многократно превышает первоначальную. Став классикой и продемонстрировав потрясающую жизнеспособность, серия Favorite, безусловно, заслужила право на «переиздание». И хотя создатели избегают говорить о преемственности, связь между поколениями Favorite все-таки существует. Это связь скорее эмоциональная. На верфи не без оснований надеются, что новую версию Favorite ожидает такой же успех, какой был у «Фаворитов» полувековой давности, и что яхты новой серии по прошествии определенного срока также обретут статус классических.
Итак, Favorite XXI века, как новую линейку иногда называют на верфи, выпускается в пяти размерах: 13, 14, 15, 16 и 18 метров. Линейка разрабатывалась в сотрудничестве с архитектурным бюро Vripack и дизайнерской компанией Гидо де Хроота, вместе с которыми Mulder сделала большинство проектов последних лет. Favorite строятся полностью из алюминия и отличаются довольно большой вариативностью в исполнении. Так, например, в случае с Favorite 1400 покупатель может выбрать не только двигатели и тип привода, но и форму корпуса, что предлагается довольно редко. Для этой модели предусмотрены два типа корпуса — с круглоскулыми и остроскулыми обводами. В первом случае лодка комплектуется дизельными двигателями с вальной системой привода и cуммарной мощностью от 300 до 860 л. с. Максимальная скорость составит при этом около 27 узлов. Во втором случае она оснащается двумя двигателями с приводом IPS c тянущими винтами и мощностью 435 л. с. каждый. Тогда скорость Favorite 1400 будет заметно выше — до 33 узлов. Модели Favorite 1500 и 1600 разработаны в круглоскулом корпусе, на выбор заказчика предлагается несколько вариантов двигателей cуммарной мощностью от 300 до 860 л. с.
Планировка внешних и внутренних пространств всех моделей линейки похожа. Внушительный по площади кормовой кокпит укомплектован диваном, столом и креслами и отделен от салона главной палубы прозрачными сдвижными перегородками. Салон небольшой, но очень уютный. По желанию крыша рубки комплектуется сдвижным люком или складывающимся тентом из непромокаемого материала.
По левому борту в салоне установлен мягкий U-образный диван с кофейным столиком. Напротив — консоль с ТВ-панелью и встроенным холодильником и айсмашиной. Пост управления расположен по правому борту, благодаря большому лобовому стеклу и бортовому остеклению у капитана прекрасный обзор. По ступенькам рядом с креслом рулевого попадаем на нижнюю жилую палубу. В носовой части лодки находится мастер-каюта с большой двуспальной кроватью, гардеробом и санузлом с душем. Вторая двухместная каюта с раздельными кроватями устроена слева по борту, она почти не уступает по площади апартаментам владельца, там также есть собственный санузел и большой шкаф для хранения одежды. Справа — камбуз, оснащенный, естественно, в соответствии с требованиями времени.
Описанная выше планировка жилой палубы была использована на первой яхте Favorite 1500, построенной для хозяина компании Дирка Мюлдера, и на верфи считается очень удачной. Однако такая организация внутреннего пространства не является единственно возможной и может быть изменена в соответствии с запросами заказчика. Также по желанию яхта оснащается системой кондиционирования и/или отопления. Гараж для хранения тендера по традиции расположен под кормовым кокпитом и вмещает разъездную лодку длиной до 3 метров. Интерьеры Favorite роскошны и лаконичны одновременно, уютны и визуально легки. Отделка помещений и предметы мебели выполнены из вишни, венге и высококачественной кожи и текстиля. Впрочем, предлагается широкий ассортимент других материалов, ведь интерьеры Mulder всегда индивидуальны и выполнены по высшему разряду. При этом на яхтах Favorite нет стандартных деталей и все выполнено вручную — только такой и должна быть настоящая custom-яхта в понимании Mulder.
Размер яхты — от 13 до 18 метров — оптимален для тех, кто хочет управлять лодкой самостоятельно. Собственно, сам хозяин верфи ходит в море без команды, считая, что только так можно быть по-настоящему свободным и получить удовольствие от путешествия.
Favorite — идеальный круизер для небольшой компании, обладающий прекрасным набором качеств, среди которых крепкий корпус, продуманная планировка и отменные скоростные возможности в сочетании с высокой степенью безопасности. Яхты этой серии можно с одинаковым успехом использовать и в море, и в реках и озерах, где всегда есть риск наскочить на подводные препятствия или мели. Голландское происхождение еще один плюс Favorite. Всепогодность яхт этой серии позволяет значительно продлить сезон комфортных плаваний в северных регионах. Наконец, Favorite обладает благородным экстерьером и вряд ли останется без внимания в любой акватории.
