Главная новость — теперь Х5 оснащается исключительно турбированными моторами, бензиновыми или дизельными. Все они уже знакомы нам по вседорожному купе Х6, но на Х5 появились впервые. Базовый 3-литровый мотор выдает 306 л.с., а топовая версия 4,4 V8 — уже 408 л.с. Также доступны две версии 3-литрового дизеля мощностью 245 и 306 л.с. Штатным для всех моделей теперь является новейший 8-ступенчатый «автомат», обеспечивающий отличную динамику в сочетании с низким расходом топлива. Внешне обновленный X5 можно опознать по более «злому» переднему бамперу и иным колесным дискам. В салоне новинок уже больше. Размер центрального дисплея за доплату можно увеличить с 6,5 до 8,8 дюйма, заказать вентиляцию передних кресел, четырехзонный климат-контроль, панорамную стеклянную крышу и даже систему поддержания безопасной дистанции до впереди идущего автомобиля с функцией Stop&Start. Еще одним подтверждением успеха BMW X5 стал недавний выпуск миллионного кроссовера этой модели, который был собран на заводе BMW в Америке.