Катера
23.08.2018
Ольга Селезнева

Выход в свет

Американская компания SeaRay всегда отличалась тем, что в ее обширной и регулярно обновляемой коллекции моделей можно найти лодку на любой вкус. Недавно компания отпраздновала 50-летие, выпустив ряд «юбилейных» новинок: среди них и гоночная Pachanga 22, и Sundancer 475, оснащенный гидравлическим хард-топом и системой Zeus, и наконец, Sundancer 305 — самый интересный экземпляр в компании новоприбывших


Мировая премьера Sundancer 305 состоялась в Дюссельдорфе. Свежее не придумаешь: лодка попала на выставку прямо с завода, для нее даже не успели организовать презентационную съемку. Так что кадры, которые вы видите, — первая фотосессия этой модели.

Первое, что бросается в глаза, — у Sundancer 305 есть открывающийся хард-топ. Это уже необычно для такого компактного размера. Впрочем, и сам хард-топ довольно интересен. Дело в том, что открывающаяся жесткая «крыша» на гидроприводе — вещь довольно дорогостоящая, а в концепцию SeaRay это не очень вписывается: девизом компании всегда было производство доступных катеров и яхт. Поэтому было найдено остроумное решение: средняя, прозрачная часть крыши откидывается вручную, позволяя солнцу и свежему воздуху попадать внутрь. Ну а если погода не балует, — закройте верх, и в вашем распоряжении кокпит, защищенный гораздо лучше, чем при помощи тканевого бимини-тента.

В таких обстоятельствах оказалось логичным и другое нестандартное решение: камбуз, который обычно размещают на нижней палубе, вынесли в кокпит. Плиту, холодильник и раковину объединили в небольшой блок — так на катерах обычно выглядит бар, но здесь, как видите, возможностей больше. По левому борту размещена обеденная зона-трансформер: диван с откидывающейся спинкой превращается в лежак для загара, а складывающийся стол можно убрать (под диваном есть место для хранения).


Еще одно впечатляющее достоинство SeaRay 305 Sundancer обнаруживается на нижней палубе. Впервые катер такого размера получил изолированную кормовую каюту с дверью. Напомним, что аналогичные катера предусматривают открытую планировку, когда каюта представляет собой спальное место, куда ведет узкий лаз из-под лестницы. Конечно, всегда можно задернуть штору, но, согласитесь, дверь все-таки обеспечивает совсем иной уровень приватности. Кстати, объем самой каюты и размер спального места тоже впечатляют: при входе можно стоять в полный рост; кровать же отличается королевскими габаритами — 2,3×2 м. Отдельного слова заслуживает и гальюн (внутри, разумеется, есть и душ): высота потолка — 1,74 м, что для катера скромных габаритов не мало.

Центральную и носовую часть нижней палубы занимает салон — он же вторая каюта. В носу располагается обеденная зона: V-образный диван и съемный столик. На ночь эта конструкция превращается в большое спальное место. За счет выноса кухни наверх здесь образовалось больше свободного места, так что по левому борту уместился диван. Впрочем, дополнительный камбуз здесь тоже имеется: раковина, холодильник, шкафы, рабочая поверхность и микроволновая печь. Вероятно, на случай совсем плохой погоды. Обычно на подобных катерах внизу не много света. Здесь этот вопрос основательно проработали: как обычно, есть открывающиеся иллюминаторы по бортам и в носовой части; кроме того, в потолке салона «вырезана» пара световых люков и еще три иллюминатора освещают кормовую каюту, где до сих пор о дневном освещении конструкторы не задумывались. Швартуясь, вы, скорее всего, подойдете к пирсу кормой. Но что, если придется встать носом? Это ограждает от нескромных взглядов, но, чтобы сойти на сушу, придется лезть через релинг. Для таких случаев носовая часть релинга на SeaRay 305 Sundancer сделана с разрывом. А когда лодка на ходу, этот выход можно закрыть. Удобно. Как и все, что есть на этой лодке.

Prada перерабатывает микропластик из океана
Prada перерабатывает микропластик из океана
Новости
14.01.2025
Коллекция Re-Vinyl дает вторую жизнь микрочастицам пластика из океана в рамках проекта SEA BEYOND. Одним из амбассадоров инициативы стал...
Picchiotti показала новый 61 м проект Vintage
Picchiotti показала новый 61 м проект Vintage
Новости
13.12.2024
Суперъяхта выдержана в стиле «старых денег», но обладает и современными технологиями.
Solemates: Project Venus от Heesen получила имя
Solemates: Project Venus от Heesen получила имя
Новости
23.01.2025
Верфь Heesen спустила на воду 55-метровую яхту, ранее известную как Project Venus.
Heesen заложила киль 57м яхты Evita
Heesen заложила киль 57м яхты Evita
Новости
19.12.2024
Новая быстроходная алюминиевая суперъяхта будет сдана в 2027 году.
Уикэнд на Багамах: Van der Valk Edge 65
Уикэнд на Багамах: Van der Valk Edge 65
Моторные яхты
05.11.2024
Van der Valk построила 20-метровый круизер full custom с четырьмя подвесниками Mercury V12 Verado, окрашенный в цвета гоночной команды Aston...
Будущее совершенное
Будущее совершенное
Предисловие
02.01.2025
Ferretti Yachts 940: первый корпус достроен
Ferretti Yachts 940: первый корпус достроен
Новости
20.01.2025
В Италии спущен на воду первый корпус 29-метровой флайбриджной яхты Ferretti Yachts 940.
Bertone запускает в производство концепт Runabout
Bertone запускает в производство концепт Runabout
Новости
08.11.2024
Итальянская марка предложит коллекционерам реинкарнацию легендарной «баркетты» 1969 года.