Предисловие
23.08.2018

К читателю

Если верить прогнозам фантастов 60-х, то сегодня, в первое десятилетие XXI века, наши космические корабли вовсю бороздят просторы Вселенной, автомобили летают, а яхты… О том, как будут выглядеть яхты, размышляли единицы, и их прогнозы сводились в основном к супертехнологичным материалам. Была еще, правда, богатая идея использовать в качестве экипажа андроидов… Но в целом с фантазией на яхтенную тему у писателей как-то негусто. Придумать боевой корабль будущего куда проще: достаточно напихать побольше каких-нибудь бластеров и нейтронных пушек. Другое дело яхта. Вещь в себе. Это как музыку писать: вроде все знают про семь нот, но собрать их в новую последовательность мало кто умеет. Яхте в принципе не нужно стрелять, летать или погружаться на километр. Она для другого создана. А самые простые и абсолютно необходимые на борту вещи, как, например, якорь, были изобретены тысячи лет назад.

Первое судно, приводимое в движение паровой машиной, построили в начале XIX века, еще сто лет спустя на яхты уже ставили дизельные двигатели. На смену дереву пришел металл, хотя в свое время над этим смеялись в голос: уважаемые мужи гадали, как скоро потонет эта консервная банка. Потом случилась фибергласовая революция. А потом… ничего не случилось, если не считать прецедента постройки яхт из бетона. Впрочем, практика показала, что из этого материала гораздо лучше получаются дебаркадеры.

Внешне новейшие суперъяхты, за редким исключением, в целом не так уж и сильно отличаются от своих предшественниц. Но! Если у вас достанет любопытства поинтересоваться, что у них внутри, вы оцените полет инженерной мысли. Ходить далеко не надо — они все здесь, под одной обложкой. Яхты не завтрашние, а сегодняшние. Те, которые здесь и сейчас. Не думаю, что кто-нибудь знает, какими будут яхты будущего. Может статься, их начнут оснащать атомными двигателями. Хотя, наверное, лучше не стоит. Слишком далеко это от простых удовольствий, да и небезопасно.

Кстати, надеюсь, что именно сейчас вы в море.

На озере или реке. На воде. На какой угодно яхте или лодке.

Самое время.

Slow Ride: первая яхта серии Bering 78
Slow Ride: первая яхта серии Bering 78
Новости
21.01.2026
«Карманный» эксплорер длиной 23,85 м спущен на воду и готов к ходовым испытаниям.
Премьера Boot 2026: Bluegame BGX83
Премьера Boot 2026: Bluegame BGX83
Новости
20.01.2026
Bluegame представила на выставке в Дюссельдорфе новый флагман BGX83. Это 83-футовая лодка предлагает вместимость, сравнимую с яхтами более...
ОАЭ упростили перемещения яхт между эмиратами
ОАЭ упростили перемещения яхт между эмиратами
Новости
24.02.2026
Дубай и Абу-Даби упростили порядок перемещения иностранных яхт между эмиратами. Теперь достаточно пройти оформление и получить разрешение на...
Новый концепт 95 м суперъяхты от Palladino Yacht Design
Новый концепт 95 м суперъяхты от Palladino Yacht Design
Новости
18.03.2026
Подчеркнутая «геометричность» архитектуры судна бросает вызов традиционному яхтенному дизайну.
Alia Yachts спустила на воду Serenity II
Alia Yachts спустила на воду Serenity II
Новости
01.04.2026
Построенная по индивидуальному проекту яхта спроектирована совместно с голландским бюро Vripack.
Авторские номера в отеле «Метрополь»
Авторские номера в отеле «Метрополь»
Отель
29.01.2026
В московском отеле «Метрополь» теперь можно снять люксы с дизайном от студии Denniston.
«Китайский Безос» запускает бренд доступных катеров и яхт
«Китайский Безос» запускает бренд доступных катеров и яхт
Новости
02.03.2026
Предприниматель и инвестор Ричард Лю (Лю Цяндун), основатель одной из крупнейших площадок онлайн-ритейла в Китае JD.com, хочет строить и...
Красный флаг над водопадом
Красный флаг над водопадом
Авто/Мото
29.03.2026
Первый месяц весны запомнился нам не только наконец-то выглянувшим солнцем, но и увлекательным приключением — знакомством с тремя разными по...