Верфи
23.08.2018
Мария Мошкина

Курс на индивидуальность

Голландско-российский консорциум Timmerman Yachts первым в России начал производство трансатлантических суперъяхт. За три года существования консорциума мы убедились, что Timmerman делает яхты, которые вмерзают в лед, ходят в тропиках, идут за ледоколом, одинаково надежно ведут себя и в океанских условиях, и на внутренних водных путях России. Мы побеседовали с коммерческим директором верфи Владимиром Щелиным о планах на этот год

Итак, Владимир, сколько яхт будет сдано заказчикам в 2008 году?

Две яхты были спущены на воду в прошлом году, но сданы заказчикам будут в июне этого года. Всего в 2008 году мы передадим заказчикам четыре лодки — по одной представительнице каждой серии Timmerman: 47, 40, 33 и 26. Еще одна лодка Timmerman 26 у нас находится в свободной продаже. 47-, 40- и 33- метровые судна уйдут на Средиземное море, 26-метровая яхта будет эксплуатироваться в России.

Какой из проектов наиболее интересный?

Я вам лучше расскажу, что за каждым из осуществленных проектов стоит. Трансатлантическая 47-метровая яхта Timmerman — это серийный проект, но, по сути, он превратился полностью в custom-яхту. К строительству этой яхты была привлечена компания Bannenberg Designes Ltd, Дики Банненберг лично работал над проектом. Интерьер судна выполнен австрийской компанией Sinnex. В отделке помещений яхты мы использовали только ценные породы древесины: венге, макасара, дуба, американской вишни, корня ореха, эбенового дерева. Барная стойка в салоне главной палубы отделана ониксом. В ванной комнате мастер-каюты мы применили имперадор и другие ценные породы мрамора. Благодаря техническим решениям, усиленному стальному корпусу, экономичным двигателям владелец сможет совершить на этой яхте кругосветное путешествие. Причем это не наша точка зрения: заказчик на протяжении строительства привлекал западных экспертов. Их проверку прошли: проект, комплектация, дизайн, качество изготовления интерьеров, качество работы. Тестирование яхта прошла с высшими оценками.


На 40-метровой яхте индивидуальный дизайн-проект разработал Рене Ван Дер Вельден, декорирование было поручено Larvor Interior Designers. Для изготовления интерьеров привлекли компанию Sinnex, но частично: часть интерьеров изготавливали наши специалисты, часть — Sinnex. Жду момента, когда мы покажем интерьеры лодки специалистам: отличат ли они, где работали мы, а где Sinnex?

Timmerman 33 также получилась неповторимой. Над дизайном работал Гвидо де Грот, декором интерьеров занимался опытный дизайнер Ольга Кушнарева. Интерьер выдержан в двух стилях и отличается роскошью: VIP- и мастер-каюта выполнены в неоклассическом стиле, основной салон — в стиле минимализма с элементами японского декора. Ценные породы дерева и полудрагоценные камни — лишь немногое, чем может похвастать яхта.

Над дизайном интерьеров Timmerman 26 работал Гвидо де Грот и декоратор Марина Кузина. Их совместная работа воплотилась в очень изысканных интерьерах. Необходимо добавить, что отличительной чертой наших проектов является наличие сауны. По желанию заказчика она может быть заменена на дополнительную каюту. Хочу подчеркнуть, что по желанию заказчиков яхты проектов Timmerman 26, 33, 40 и 47 оснащены аудио- и видеосистемами Linn на базе мультимедийного сервера AMX. Linn является поставщиком Британского Королевского двора, и стоит отметить, что такие системы традиционно устанавливаются только на мегаяхтах.


Будут ли в 2008 году задействованы новые производственные площади?

Да, третий и четвертый корпуса проекта Timmerman 40 уже построены на наших новых площадках на Волге.

Мы увидим яхты Timmerman на бот-шоу?

В Каннах мы планируем показать Timmerman 33. На выставке в Монако представим Timmerman 47. Там же, возможно, заказчик покажет через представителя Timmerman 40. Пока размышляем насчет бот-шоу в Генуе. Что касается российских выставок, то мы участвуем в Московском Фестивале Яхт.

На осенней выставке MIBS с любезного согласия заказчика покажем яхту Timmerman 26. Сентябрь станет значимым для нас, ведь в это время публика увидит всю линейку наших яхт и сможет оценить результат работы Timmerman Yachts.

Продан первый корпус эксплорера RAW 105
Продан первый корпус эксплорера RAW 105
Новости
03.01.2025
Cantiere delle Marche показала рендеры новой модели эксплорера.
Океан Камчатка
Океан Камчатка
Экспедиция
01.01.2025
О любимых китах и других обитателях южнокамчатских бухт, которые встретятся в новой экспедиции Русского географического общества, рассказывает...
Frauscher x Porsche: вторая совместная модель
Frauscher x Porsche: вторая совместная модель
Новости
12.12.2024
В линейке австрийской марки премиальных катеров появится еще одна электрическая лодка.
R9: новый проект от EVO Yachts
R9: новый проект от EVO Yachts
Новости
03.12.2024
EVO Yachts показала проект своей первой алюминиевой суперъяхты R9.
Vitters спустила на воду яхту Magic
Vitters спустила на воду яхту Magic
Новости
10.01.2025
Сдача 44-метровой яхты запланирована на февраль 2025 года, она будет доступна для покупки.
Custom Line Navetta 38: сдан второй корпус
Custom Line Navetta 38: сдан второй корпус
Новости
11.12.2024
Custom Line спустила на воду вторую в этом году Navetta 38.
Baglietto спустила на воду 40 м гибридную яхту L'Instant
Baglietto спустила на воду 40 м гибридную яхту L'Instant
Новости
28.01.2025
Верфь уверяет, что благодаря новым технологиям уровень выбросов углекислого газа у DOM133 ниже на 90 процентов.
Следом за мечтой
Следом за мечтой
На всех парусах
01.01.2025
Молодая французская компания Selar строит 70-метровый круизный парусник Capitan Arctic для экспедиционных туров в Арктике.