Большие возможности малого формата

Именно такой подход в кратчайший исторический срок позволил Pershing выйти на лидирующие позиции и стать национальной гордостью Италии. Модели Pershing – от мала до велика – привлекают отточенным дизайном, утонченной отделкой, рациональной планировкой интерьера и высокими динамическими характеристиками. Почитателей этих изысканных итальянских яхт подкупает также их добротность и долговечность.

Всеми перечисленными качествами обладает экспресс-круизер Pershing 37, облик которого не оставляет никаких сомнений в спортивной направленности этой почти 12-метровой модели. Даже в статичном состоянии приземистая яхта с довольно высокими релингами выглядит очень динамично. Такому восприятию способствует относительно низкий надводный борт, заостренный нос и плексигласовое остекление кокпита, состоящее из каплевидных боковых панелей и панорамного лобового стекла с лихо загнутыми краями. Следует отметить очень удачное расположение изящной радарной арки, которая имеет оптимальную высоту и угол наклона.

Арка с эллиптическим основанием для антенны служит также для крепления бимини-топа, при отсутствии которого все находящиеся в кокпите могут свободно купаться в солнечных лучах. Конечно, наиболее подходящая для этой оздоровительной (если не пренебрегать рекомендациями врачей) процедуры площадка находится в задней части кокпита. Здесь имеется просторный лежак, установленный непосредственно над моторным отсеком. Под его откидной крышкой с гидравлическим приводом исправно несут свою службу два 370-сильных дизельных двигателя Yanmar (на заказ поставляются 350-сильные агрегаты Caterpillar), которые соседствуют с парой стеклопластиковых топливных баков, трюмным насосом, ручным и автоматическим огнетушителем, генератором и кондиционером. В машинном отделении установлены галогеновые светильники.

Для принятия солнечной ванны вполне подходит 6-местный U-образный диван с белоснежной виниловой обивкой. Он находится с левого борта, и при наличии столика, который опускается до уровня пола, в этой части кокпита устраивается славный пикник. На этот случай предусмотрен бар, расположенный как раз напротив дивана и содержащий генератор льда. По мере необходимости можно пользоваться оборудованием камбуза – от кокпита его отделяют всего три тиковые ступеньки. Отдохнувших после трапезы путешественников гостеприимный хозяин приглашает освежиться и первым спускается на платформу для купания, демонстрируя присутствующим ее вместимость. На платформе размещается гидравлический трап из нержавеющей стали, обеспечивающий удобное сообщение с сушей на стоянке.

Кокпит обустроен столь рационально, что и придраться как будто бы не к чему. Но что-то в его планировке, определенно, не вписывается в общепринятый стандарт. Ну конечно же – это левостороннее, по типу автомобильного, расположение поста управления, которое встречается довольно редко. Капитан, сидящий обособленно на кресле с виниловой обивкой, отделен от своего сопутешественника (у него такое же сиденье) проходом во внутреннее помещение. Тем не менее это обстоятельство ничуть не мешает им общаться.

На панели управления расположены тахометры, манометры системы смазки, датчики системы охлаждения и температуры трансмиссионного масла. В стандартном оснащении представлены также эхолот, лаг, 7-дюймовый жидкокристаллический дисплей карт-плоттера, компас, радиостанция с внешним динамиком, рулевое управление с усилителем. Штурвал изготовлен из легкого сплава.

Самая компактная яхта в семействе Pershing представлена в двух вариантах внутренней планировки. Они различаются обустройством носовой части корпуса. Так, на модели 37 Cabin это пространство занято полноценной мастер-каютой, которая изолирована от салона жесткой перегородкой с лакированной дверью. Экспресс-круизер Pershing 37 располагает мастер-каютой в более упрощенном исполнении. Вместо классической, отдельно стоящей двуспальной кровати с мягкой спинкой здесь расположилась кровать треугольной формы. Чтобы устроиться на ночлег, необходимо перебраться через спинку U-образной софы, поперечно установленной в салоне. А интимную атмосферу в каюте Pershing 37 обеспечивает плотная сдвижная ширма.

Мастер-каюта на Pershing 37 предоставляет своему владельцу достаточный уровень комфорта. Наряду с установленной под углом кроватью главная каюта содержит шкафчики с отделкой из вишневого дерева. Кроме верхнего круглого люка, снабженного матерчатой шторой, и овальных иллюминаторов с жалюзи надлежащий уровень освещения поддерживается четырьмя потолочными светильниками.

Гостевая каюта находится непосредственно под постом управления и занимает всю ширину корпуса. Ее содержание вполне типично: двуспальная кровать с виниловыми боковинами и матрацем с текстильной обивкой, а также пластиковый шкафчик на фальшборте. Источником освещения является пара галогеновых ламп, которым помогает овальный иллюминатор, находящийся в изголовье кровати, с левого борта. Санузел, приходящийся на обе каюты, включает туалет Bryden, комбинированный смеситель умывальника и душ (его решетка выполнена из тика) и зеркало. Пластиковый туалетный столик с навесными дверцами, лакированный шкафчик и покрытие пола имеют отделку цвета слоновой кости.

Камбуз, находящийся с левого борта, как и санузел, облицован полированными панелями из вишневого дерева. Из этого материала выполнена также сдвижная штора, закрывающая нишу камбуза. В комплектацию компактной кухни входят стеклокерамическая двухконфорочная газовая плита, раковина из нержавеющей стали со складным смесителем, столовый сервиз на шесть персон и встроенный 75-литровый холодильник.

Обстановка салона, совмещающего функции столовой, состоит из углового 4-местного диванчика с кожаной обивкой цвета слоновой кости, регулируемого столика с овальной крышкой, гардероба и навешанных на фальшбортах полированных шкафчиков из вишневого дерева. Виниловая отделка стен и поперечных панелей гармонирует с ковровым покрытием пола. В базовой комплектации Pershing 37 оснащен стереосистемой с двумя колонками, автомобильным радиоприемником и однодисковым CD-проигрывателем.

В малом формате этого экспресс-круизера реализованы все достоинства яхт Pershing – итальянский стиль, рациональная планировка и высокая динамика и надежность.