Авто/Мото
20.10.2019
Игорь Ященко

Алюминиевый фантом из туманного Альбиона

В январе 1999 года в пустовавшем здании одного из лондонских банков, расположенном по соседству с Гайд-парком, появились новые обитатели. Строго одетые джентльмены, проходившие через парадную дверь этого помпезного сооружения викторианского стиля, выглядели как типичные для британской столицы банковские клерки. Никому и в голову не приходило, что за мощными стенами бывшего финансового учреждения обосновалась дизайн-студия, где проектируется «с иголочки» новая модель Rolls-Royce

Лондон является своеобразной «роллс-ройсовской» Меккой, где постоянно колесят не только современные, но и раритетные довоенные модели этой почтенной фирмы. Помимо наблюдения за автомобилями и их владельцами в естественной для них среде обитания творческий коллектив под руководством Иоана Камерона искал источники вдохновения в интерьерах роскошных яхт и пятизвездочных отелей.

Концерн BMW, под полный контроль которого Rolls-Royce перешел 1 января 2003 года, продемонстрировал определенную политическую корректность в реализации столь амбициозного проекта, носившего кодовое обозначение RR01. В целях экономии бережливые немцы могли бы продвигать его в мюнхенском техническом центре, но в этом случае реноме 97-летнего патриарха британского автопрома был бы нанесен непоправимый урон. Как тут не согласиться с мистером Камероном, образно заметившим по этому поводу: «На пивном заводе не сделаешь настоящий виски».

Вместе с тем баварские автостроители наряду с финансовой оказали мощную техническую поддержку, предоставив своим английским коллегам широкую автономию в сфере дизайна и разработке конструкции. Правда, глобализация все же взяла свое, так что на новом заводе в Гудвуде (Сассекс) ведется сборка, окраска кузова и отделка интерьера, а кузовные панели и двигатели поступают из Германии.


В модели, названной, как и ожидалось, Phantom, отчетливо распознаются стилистические элементы классических автомобилей Rolls-Royce 30–50-х годов прошлого столетия. Проходящая над порогом кузова складка, напоминающая изящный изгиб выступающей подножки, и ниспадающая к задним фонарям подоконная линия воскрешают в сознании силуэт модели Phantom II.

Но, пожалуй, самыми яркими ретроспективными откровениями мистера Камерона являются линия крыши, мощная задняя стойка, а также форма боковых стекол – здесь прослеживается аналогия с моделью Silver Wraith. Дополняют картину открывающиеся против движения задние двери, которые на Rolls-Royce традиционно называют каретными. Группой мистера Камерона предлагалось пять вариантов дизайна, но предпочтение было отдано наиболее консервативному, выполненному в монументальном архитектурном стиле.

В то время как своим обликом Phantom демонстрирует верность принципам Rolls-Royce, его конструкцию по праву можно считать радикальным шагом в эволюции автомобилей этой марки. Из алюминия изготовлены не только кузовные панели, но и пространственный силовой каркас. Опыт, накопленный при освоении мелкосерийного родстера BMW Z8, оказался весьма полезным при создании представительской модели экстракласса. «Крылатый» металл обеспечил Phantom экономию веса в сочетании с высокой жесткостью кузова. Несущий каркас позволил сделать дверные проемы прямоугольными (на несущем кузове это сделать весьма проблематично), что заметно облегчает доступ к заднему сиденью, а также абсолютно ровный пол в салоне. При такой конструкции упрощается разработка длиннобазной версии автомобиля, появление которой в ближайшем будущем вполне закономерно.


При проектировании салона были учтены результаты проведенных в Лондоне исследований. Выяснилось, в частности, что вопреки расхожему стереотипу обладатели автомобилей Rolls-Royce нередко обходятся без наемных водителей и сами садятся за руль. В итоге оснащенный пневматической подвеской Phantom одинаково великолепен как для сидящего в водительском кресле, так и для расположившихся на заднем сиденье, выполненном в виде софы с изогнутой, почти вертикальной спинкой. Оно установлено таким образом, что сидящие на нем находятся позади дверного проема в тени мощной стойки крыши. Это создает атмосферу интимности и усиливает ощущение безопасности. Вместо софы на заказ устанавливаются два кресла с электроприводом, между которыми находится система DVD.

Специфические «каретные» двери доставили немало хлопот, так как по стандартам безопасности они должны открываться только вслед за передними, как это делается, например, на американских пикапах с удлиненной кабиной. Rolls-Royce такой расклад не устраивал, что привело к установке сложной системы электронного управления замками. Двери бесшумно закрываются с помощью сервопривода, имеющего кнопочное управление.

У задних дверей Phantom есть еще одна «изюминка», точнее две, – упрятанные в специальных нишах зонтики. В классическом варианте эксплуатации автомобиля шофер распахивает заднюю дверь и нажимает на хромированную кнопку – рукоятка зонта выдвигается наружу. Остается лишь эффектно раскрыть его над выходящим пассажиром...

На текущий момент у Phantom есть только один серьезный соперник – Maybach Mercedes. Однако вскоре к ним присоединится седан Bentley, который должен продемонстрировать способность концерна Volkswagen проектировать эксклюзивные автомобили.

Основатель Mazu Yachts пропал после крушения своей яхты
Основатель Mazu Yachts пропал после крушения своей яхты
Новости
11.08.2025
Яхта Халита Юкая столкнулась с грузовым судном. Береговая охрана и морская полиция ведут поиски пропавшего мужчины.
Лучше и красивее: Sea Ray обновляет комплектации катеров
Лучше и красивее: Sea Ray обновляет комплектации катеров
Новости
07.09.2025
Американская компания улучшила стандартные пакеты самых популярных моделей и добавила новые опции.
Sunreef построит самый большой катамаран в мире
Sunreef построит самый большой катамаран в мире
Monaco Yacht Show 2025
29.09.2025
Sunreef Yachts представила на монакском бот-шоу революционную яхту 65M Sunreef Explorer — самый большой в мире катамаран.
Maiora показала новый проект Exuma 42 м
Maiora показала новый проект Exuma 42 м
Новости
14.07.2025
42-метровая моторная яхта создана при участии модного дома Elie Saab и отличается необычной планировкой.
Heesen показала строящуюся 50 м яхту Project Grace
Heesen показала строящуюся 50 м яхту Project Grace
Новости
22.09.2025
На верфи Heesen соединили корпус и надстройку суперъяхты YN 21350 Project Grace — первой в новой серии 50m Steel class.
Sui Generis: яркое пополнение во флоте Baglietto
Sui Generis: яркое пополнение во флоте Baglietto
Новости
23.07.2025
В Ла Специи спущена на воду девятая по счету яхта Baglietto DOM133, получившая эффектную синюю окраску.
Новинки Каннского фестиваля яхт - Часть 2
Новинки Каннского фестиваля яхт - Часть 2
Новости
06.08.2025
Продолжаем рассказывать о новых яхтах и катерах, которые можно будет увидеть на Каннском яхтенном фестивале 2025 года.
Saxdor Yachts представит новую модель 400 GTS на Каннском фестивале яхт 2025
Saxdor Yachts представит новую модель 400 GTS на Каннском фестивале яхт 2025
Новости
28.08.2025
Финская компания Saxdor Yachts готовит к дебюту на Каннском фестивале инновационную яхту Saxdor 400 GTS с открытой палубой, двумя...