Авто/Мото
20.10.2019
Игорь Ященко

Алюминиевый фантом из туманного Альбиона

В январе 1999 года в пустовавшем здании одного из лондонских банков, расположенном по соседству с Гайд-парком, появились новые обитатели. Строго одетые джентльмены, проходившие через парадную дверь этого помпезного сооружения викторианского стиля, выглядели как типичные для британской столицы банковские клерки. Никому и в голову не приходило, что за мощными стенами бывшего финансового учреждения обосновалась дизайн-студия, где проектируется «с иголочки» новая модель Rolls-Royce

Лондон является своеобразной «роллс-ройсовской» Меккой, где постоянно колесят не только современные, но и раритетные довоенные модели этой почтенной фирмы. Помимо наблюдения за автомобилями и их владельцами в естественной для них среде обитания творческий коллектив под руководством Иоана Камерона искал источники вдохновения в интерьерах роскошных яхт и пятизвездочных отелей.

Концерн BMW, под полный контроль которого Rolls-Royce перешел 1 января 2003 года, продемонстрировал определенную политическую корректность в реализации столь амбициозного проекта, носившего кодовое обозначение RR01. В целях экономии бережливые немцы могли бы продвигать его в мюнхенском техническом центре, но в этом случае реноме 97-летнего патриарха британского автопрома был бы нанесен непоправимый урон. Как тут не согласиться с мистером Камероном, образно заметившим по этому поводу: «На пивном заводе не сделаешь настоящий виски».

Вместе с тем баварские автостроители наряду с финансовой оказали мощную техническую поддержку, предоставив своим английским коллегам широкую автономию в сфере дизайна и разработке конструкции. Правда, глобализация все же взяла свое, так что на новом заводе в Гудвуде (Сассекс) ведется сборка, окраска кузова и отделка интерьера, а кузовные панели и двигатели поступают из Германии.


В модели, названной, как и ожидалось, Phantom, отчетливо распознаются стилистические элементы классических автомобилей Rolls-Royce 30–50-х годов прошлого столетия. Проходящая над порогом кузова складка, напоминающая изящный изгиб выступающей подножки, и ниспадающая к задним фонарям подоконная линия воскрешают в сознании силуэт модели Phantom II.

Но, пожалуй, самыми яркими ретроспективными откровениями мистера Камерона являются линия крыши, мощная задняя стойка, а также форма боковых стекол – здесь прослеживается аналогия с моделью Silver Wraith. Дополняют картину открывающиеся против движения задние двери, которые на Rolls-Royce традиционно называют каретными. Группой мистера Камерона предлагалось пять вариантов дизайна, но предпочтение было отдано наиболее консервативному, выполненному в монументальном архитектурном стиле.

В то время как своим обликом Phantom демонстрирует верность принципам Rolls-Royce, его конструкцию по праву можно считать радикальным шагом в эволюции автомобилей этой марки. Из алюминия изготовлены не только кузовные панели, но и пространственный силовой каркас. Опыт, накопленный при освоении мелкосерийного родстера BMW Z8, оказался весьма полезным при создании представительской модели экстракласса. «Крылатый» металл обеспечил Phantom экономию веса в сочетании с высокой жесткостью кузова. Несущий каркас позволил сделать дверные проемы прямоугольными (на несущем кузове это сделать весьма проблематично), что заметно облегчает доступ к заднему сиденью, а также абсолютно ровный пол в салоне. При такой конструкции упрощается разработка длиннобазной версии автомобиля, появление которой в ближайшем будущем вполне закономерно.


При проектировании салона были учтены результаты проведенных в Лондоне исследований. Выяснилось, в частности, что вопреки расхожему стереотипу обладатели автомобилей Rolls-Royce нередко обходятся без наемных водителей и сами садятся за руль. В итоге оснащенный пневматической подвеской Phantom одинаково великолепен как для сидящего в водительском кресле, так и для расположившихся на заднем сиденье, выполненном в виде софы с изогнутой, почти вертикальной спинкой. Оно установлено таким образом, что сидящие на нем находятся позади дверного проема в тени мощной стойки крыши. Это создает атмосферу интимности и усиливает ощущение безопасности. Вместо софы на заказ устанавливаются два кресла с электроприводом, между которыми находится система DVD.

Специфические «каретные» двери доставили немало хлопот, так как по стандартам безопасности они должны открываться только вслед за передними, как это делается, например, на американских пикапах с удлиненной кабиной. Rolls-Royce такой расклад не устраивал, что привело к установке сложной системы электронного управления замками. Двери бесшумно закрываются с помощью сервопривода, имеющего кнопочное управление.

У задних дверей Phantom есть еще одна «изюминка», точнее две, – упрятанные в специальных нишах зонтики. В классическом варианте эксплуатации автомобиля шофер распахивает заднюю дверь и нажимает на хромированную кнопку – рукоятка зонта выдвигается наружу. Остается лишь эффектно раскрыть его над выходящим пассажиром...

На текущий момент у Phantom есть только один серьезный соперник – Maybach Mercedes. Однако вскоре к ним присоединится седан Bentley, который должен продемонстрировать способность концерна Volkswagen проектировать эксклюзивные автомобили.

Лучше и красивее: Sea Ray обновляет комплектации катеров
Лучше и красивее: Sea Ray обновляет комплектации катеров
Новости
07.09.2025
Американская компания улучшила стандартные пакеты самых популярных моделей и добавила новые опции.
Lamborghini и Tecnomar презентовали новую совместную модель
Lamborghini и Tecnomar презентовали новую совместную модель
Monaco Yacht Show 2025
25.09.2025
Два легендарных итальянских бренда вновь объединились, чтобы создать 30-метровую скоростную моторную яхту Tecnomar for Lamborghini 101FT.
Sunreef построит самый большой катамаран в мире
Sunreef построит самый большой катамаран в мире
Monaco Yacht Show 2025
29.09.2025
Sunreef Yachts представила на монакском бот-шоу революционную яхту 65M Sunreef Explorer — самый большой в мире катамаран.
10 фактов о Гейбе Ньюэлле, новом владельце Oceanco
10 фактов о Гейбе Ньюэлле, новом владельце Oceanco
Персона
06.08.2025
Какими яхтами он владеет? Чем увлекается, почему он «брони» и что сделал под впечатлением от рождения одного из своих детей — собрали яркие...
Outlier: концепт мегаяхты от Foster + Partners and Lateral
Outlier: концепт мегаяхты от Foster + Partners and Lateral
Новости
06.10.2025
Foster + Partners и Lateral Naval Arhitects представили концепт 88-метровой мегаяхты с трехуровневым атриумом и машинным отделением...
Tankoa Yachts приобрела бренд OTAM
Tankoa Yachts приобрела бренд OTAM
Новости
17.09.2025
Под контроль Tankoa Yachts переходят бренд OTAM, производственные площадки в Генуе и персонал компании.
Dock & Dine: гастрономические приключения на яхтах в Дубае
Dock & Dine: гастрономические приключения на яхтах в Дубае
Новости
03.09.2025
Дубай запускает инициативу Dock & Dine — краткосрочные бесплатные стоянки в местных маринах для посещения ресторанов и культурных...
5 премьер Azimut в Каннах
5 премьер Azimut в Каннах
Cannes Yachting Festival 2025
12.09.2025
Azimut показала в Каннах пятерку интересных новинок: три яхты серии Grande — 30M, 36M и Trideck, новую Fly 82, а также проект Magellano 27M.