Cкорый экспресс
Effe стартует, как будто открываешь шампанское. Стремительная суперъяхта рассекает морскую гладь, оставляя за собой шепот волн и искрящиеся брызги. Э-ф-ф-ф-ф-ф… Как будто шипят пузырьки в бокале. Голова слегка кружится от свежего бриза, средиземноморского солнца и ощущения свободы.
39-метровая лодка, первый корпус модели AB 130, целиком создана командой итальянской верфи AB Yachts — от проекта до его воплощения. У своих предшественниц AB 125 и AB 120 Beach новый флагман унаследовал дерзкий нрав, элегантность, многие характерные черты экстерьера и технические решения.
Суперъяхта с корпусом и надстройкой из композитных материалов отличается динамичным профилем, в котором резкие и угловатые линии смягчаются плавными изгибами, словно сглаженными морским ветром.
Мощная носовая часть и низкая надстройка со спрятанным флайбриджем раскрывают спортивный характер лодки, что подкрепляется ее выдающимися техническими характеристиками.
Три двигателя MTU 16V 2000 M96L мощностью 2600 л. с. каждый — уже немало, но они работают в связке с двумя регулируемыми водометами и центральным водометом-бустером. Корпус, выполненный по технологии сэндвича из стекловолокна и карбона, обладает переменной геометрией, ускоряющей выход на глиссирование и позволяющей легко резать волну. В конструкции корпуса применен целый ряд решений для улучшения шумо- и виброизоляции. Находясь внутри, вы можете спокойно поддерживать беседу, не повышая голоса.
Водометные движители — ключевой элемент конструкции AB Yachts 130, дающий ей ряд преимуществ перед яхтами с валовым приводом или поворотно-угловыми колонками (stern-drive).
Сама по себе конструкция водометов обеспечивает исключительную маневренность — крутые повороты, быструю остановку или мгновенный переход в режим реверса при швартовке. На яхте с гребными винтами нельзя просто взять и заставить их крутиться в обратную сторону — необходимо сначала убрать газ, перевести рукоятку в нейтральное положение и лишь затем переключать редуктор в режим реверса. На водомете же реверсивно-рулевое устройство позволяет мгновенно изменять вектор тяги за счет перенаправления потока выбрасываемой воды (по сути, это простая заслонка) без необходимости размыкания трансмиссии.
Уменьшенная осадка судов с водометами минимизирует опасность повреждения привода при движении по мелководью. Также снижается вероятность поломки или блокировки привода из-за водорослей, валяющихся на дне обрывков канатов и другого мусора, который обычно наматывается на винты (хотя водомет в принципе тоже может быть подвержен засорению).
Осадка AB 130 всего 1,3 м, поэтому ничто не помешает яхте забраться в укромную бухту или подойти к дикому берегу карибского острова.
Effe разгоняется до 40 узлов — результат, доступный редкому судну такой длины. На крейсерской скорости в 32 узла мощная силовая установка, корпус, оптимизированный для низкого расхода топлива, и большой бак позволяют ей преодолевать 450 морских миль без дозаправки.
Лодка хорошо адаптирована под запросы владельцев и предлагает гибкую планировку для больших вечеринок или уединенного отдыха.
Гордость верфи — платформа у кромки воды. Даже при движении яхты она кажется необъятной. Что же сказать о ней, когда опускаются две боковых террасы и ее общая площадь приближается к 100 кв. м? На платформе найдется место для гидроцикла, сапа, пары Seabob’ов, и при этом можно свободно нырять в воду.
Между лестницами, ведущими наверх, в кокпит, установлен широкий трехсекционный диван и два столика. Здесь можно нежиться под ласковым солнцем, ощущая прохладу морского бриза, устроить незабываемую вечеринку под звездным небом или расставить аперитивы для гостей, сходящих с пирса на борт, чтобы поприветствовать их перед тем, как они пройдут в главный салон.
Сильное впечатление производит трансформация купальной платформы, когда нужно открыть вход в гараж. Часть с диваном и задняя стенка бассейна, расположенного в кокпите, откидываются вверх. Средняя часть платформы с закрепленными на ней столами высоко поднимается, и тендер может своим ходом зайти в гараж, как в док. Он вмещает RIB длиной 4,6 м, два гидроцикла, Seabob и надувные игрушки. Разумеется, можно поднимать платформу и просто ради развлечения, чтобы нырять с высоты и щеголять возможностями яхты-трансформера.
Еще один гараж для гидроцикла и водных игрушек, а также кран для их спуска на воду спрятаны в носовой части.
Мы уже упомянули бассейн. Он занимает почетное место над пляжным клубом, и словно зеркало отражает игру света и тени. По сторонам от вытянутой прямоугольной чаши расположены два лежака. Поверхность воды закрывается панелью. Положите дополнительные подушки — и солярий увеличится вдвое.
И открытые пространства основной палубы, и купальная платформа выстланы тиком. Дерево уложено под углом 45°, как гигантский паркет. Как тщательно подбираются доски, можно оценить, когда опущены «крылья». Линии на откидных панелях и средней платформе совпадают.
На фордеке находится еще один солярий с приватным лаунжем, где можно встречать рассветы и провожать закаты.
Сандек Effe — территория безмятежности и релакса. Здесь не стали делать верхний пост управления. Бар, две зоны для загара и глубокие кресла по сторонам стола создают атмосферу непринужденности и веселья. Во время стоянки в порту можно отдыхать на свежем воздухе, не попадая в поле зрения зевак на берегу.
Внутреннее убранство яхты выдержано в утонченном минималистичном стиле. Салон на главной палубе наполнен светом и морским воздухом. Он предлагает гостям панорамные виды, от которых захватывает дух. Дизайнеры использовали спокойные светлые тона, чтобы не отвлекать от созерцания бескрайних морских пейзажей. Салон разделен на три зоны: лаунж с домашним кинотеатром, обеденную зону со столом на восемь персон и бар. От рулевой рубки он отделен легкими реечными перегородками, которые можно сдвигать по своему усмотрению. Хотите — откройте обзор, хотите — оставьте боковой проход или полностью закройте капитана от гостей.
На нижней палубе можно спланировать от трех до пяти кают.
Мастер-апартаменты занимают всю ширину корпуса в средней части судна: спальня смещена к левому борту, а ванная и приватный салон — к правому.
По соседству с апартаментами владельца находятся VIP и гостевая каюта с раздвижными кроватями, позволяющими изменять конфигурацию с double на twin. В двух помещениях можно поставить кровати или отдать их под мультимедиа-комнату, тренажерный зал или динетту, чтобы завтракать, не поднимаясь наверх.
Спуск флагмана, состоявшийся в мае, стал важной вехой для верфи в Виареджо, которая приобрела статус новой штаб-квартиры группы Next Yacht, владеющей брендами AB и Maiora. Ее производственные мощности были значительно увеличены и обновлены. Пространство AB Yachts & Maiora Deck Lounge позволяет принимать клиентов в комфортной обстановке и постоянно экспонировать до семи яхт на воде.
