Как RIB в воде
RIB или не RIB, вот в чем вопрос. Линейку Rebel выпускает Sacs Marine, один из ведущих итальянских производителей RIB, но в конструкции ее судов не используются надувные баллоны. На бортах круизеров Rebel размещают выпуклые емкости, заполненные специальной пеной. Это исключает проблемы с проколами или утечкой воздуха через расклеившийся шов. При этом сохраняется такой же широкий корпус, обеспечивается безопасность на воде и мягкая швартовка, а также достигается потрясающая вместимость, как у RIB.
50G — новейшая модель Rebel, которая успешно дебютировала в 2024 году на бот-шоу в Дюссельдорфе и Каннах. На борту 15-метрового круизера могут поместиться с комфортом 18 человек. Инженеры и дизайнеры Sacs Marine с особым мастерством скомпоновали палубу с кабиной, тщательно продумав каждую зону.
Широкая и безопасная погружная платформа с выдвижной лестницей полностью обшита тиком. За ней находится санбед с тремя лежаками. У выставочного образца санбед глянцевый, угольно-серого цвета, он смотрится особенно элегантно на фоне светлого матового тика палубы. Одно нажатие кнопки — и ложе поднимается, открывая гараж с тендером длиной 2,5 м. В фальшборты вмонтированы большие звуковые колонки. К санбеду спереди примыкает удобный диван.
Можно заказать и другие варианты планировки этой зоны. Версия Forward Lounge предлагает диван в форме подковы с раскладным столом в центре, который можно заложить подушкой и превратить всю эту группу в большой лежак для загара. Stern Lounge — два дивана вдоль бортов и стол, которые также можно объединить. Впрочем, здесь можно обойтись и без солярия (ведь на носу есть еще один!) и заказать комбинацию Free Standing из трех удобных кресел и двух столиков.
Кабина застеклена с трех сторон. Опционально есть возможность увеличить высоту боковых стекол до края хардтопа и установить сзади раздвижные прозрачные двери. В крыше есть жалюзийный люк, который регулирует освещение и доступ воздуха. Полностью закрытая кабина с системой климат-контроля станет отличным решением для жаркого (Карибы, Персидский залив) или холодного и дождливого климата. В любом случае изнутри будет круговой обзор.
В тиковом полу кабины проделан люк в машинное отделение. Оно достаточно широкое, чтобы при необходимости ремонта двигателей там мог свободно передвигаться крупный взрослый мужчина.
Большая часть внутреннего пространства отведена под зону отдыха с угловым диваном и раскладным столом по правому борту, а также комодом с местами для хранения и льдогенератором. Между спинкой боковой секции дивана и капитанским креслом находится широкая панель со встроенным холодильником и выдвижным телеэкраном.
На приборной панели установлены три дисплея Raymarine, которые дублируются кнопками и аналоговыми приборами. Круизером с приводами Volvo Penta IPS можно управлять при помощи джойстика.
Нос занимает любимая зона отдыха по задумке дизайнера Кристиана Гранде, который создал внешний вид и интерьер лодки. Это санбед, переходящий в два шезлонга, где можно полулежа наблюдать закат, попивая коктейль и слушая музыку. По размеру эта зона вполне сравнима с лаунжем на фордеке яхты длиной более 20 м.
Треугольная каюта с потолками высотой более 2 м (!) занимает носовую часть судна. Внутри светло благодаря двум длинным окнам в бортах. Здесь стоит высокая и просто огромная кровать, также есть удобный шкаф. В зеркало встроен телевизор. Пол в санузле и умывальник отделаны натуральным мрамором. Душ представляет собой настоящий тропический водопад с большим количеством струй.
Рядом с лестницей в стене вмонтированы микроволновая печь, посудомоечная машина и дополнительный холодильник. А главное — под лестницей разместили вторую каюту с двумя полноценными кроватями шириной 90 см каждая. При нажатии кнопки они съезжаются к центру и соединяются.
Технически 50G оснащен великолепно. Эта модель, в отличие от других у Rebel, поставляется со стационарными моторами. Пара Volvo Penta D13-IPS 950 дает суммарную мощность в 1450 л. с. и все преимущества приводов IPS, включая систему легкой швартовки. Дополнительно макси-RIB оснащается стабилизатором качки от Quick.
Хороший вариант для южного курорта: ставите на стоянку, приезжаете покататься на выходные и в отпуск. В будни вас не гложут опасения, что его повредят в загруженной марине. Морская прогулка с ночевкой для судна пройдет легко, а дизайн настолько хорош, что подчеркнет статус владельца даже для тех, кто не понимает в яхтах. А уж те, кто разбирается, тем более будут под впечатлением.
