Bentayga Speed

Двигатель превосходит предшественника по мощности, но уступает ему по крутящему моменту (850 Н∙м при 2250 об/мин вместо 900 Н∙м уже при 1500 об/мин). Конструкторы облегчили кузов новой версии и улучшили развесовку по осям. В результате разгон до сотни теперь занимает всего 3,4 секунды (раньше было 3,9), а максималка увеличилась с 306 до 310 км/ч. Bentley Bentayga Speed получил полноуправляемое шасси, то есть задние колеса подруливают, что делает управление более острым. К уже привычным режимам Comfort и Bentley добавили режим Sport. В нем подвеска становится жестче на 15%, а руль — тяжелее. В качестве опции можно заказать карбон-керамические тормоза. В систему стабилизации добавлен режим Dynamic, позволяющий пускать машину в глубокий занос. Также в нем можно запустить полноценный launch control.

Любители громко заявить о себе на старте могут порадоваться выхлопной системе с двумя овальными патрубками или опционально установить титановый выпуск Akrapovic с четырьмя раструбами.