Battista Novantacinque

Изюминка «прощальной» версии — это окраска кузова из углеродного волокна полупрозрачным лаком сложного оттенка красного. Добавлены золотые акценты как снаружи, так и внутри салона, а для обивки использованы черная кожа и алькантара.

Характеристики купе поражают воображение. Четыре электромотора, по одному на каждое колесо, выдают суммарно 1900 л. с. и 2300 Н∙м крутящего момента! Разгон до сотни занимает менее двух секунд, а до 300 км/ч — менее 12 секунд. Максималка — 350 км/ч. Батареи на 120 кВт∙ч хватит примерно на 450 км пути. Вся электрическая начинка для Battista поставляется Rimac.

На приборной панели размещены три дисплея. На центральный, самый маленький, выводится основная информация, вроде скорости. Левый экран — для второстепенных данных об автомобиле, а правый — для мультимедиа и навигации.

После Battista компания сосредоточится на производстве спайдеров Pininfarina B95 (всего 25 штук) на той же платформе.