Море-трек

Red Shark Bike Surf

Водный велосипед из Испании, который представляет собой велошасси, установленное на надувной падлборд (SUP). Агрегат довольно устойчив на воде, что позволяет легко освоить катание. Электроассистента здесь нет, и вся надежда на мускульную силу райдера. Скорость порядка 10 км/ч. Для тех, кто не хочет утруждать себя аэробными нагрузками, у фирмы есть версия на электрической тяге. В сдутом состоянии его надувное основание легко помещается в специальную сумку, куда также складываются все аксессуары. Груз можно без труда разместить в багажнике или на заднем сиденье автомобиля, а весит весь агрегат около 8 кг. Благодаря модульной конструкции его можно дополнять деталями и превратить в электрический водный скутер, eSUP или компактный каяк. Походная версия Adventure дополнена креплениями для удочки и сумок. Модификация Fitness заточена под тренировки. В ее комплект входят четыре пропеллера для регулировки нагрузки, спортивный руль, аналогичный шоссейному велосипеду, а также специальное спортивное сиденье для максимального комфорта и эффективности тренировок.

Schiller S1-C

Водный велосипед понтонного типа из США. Плавучесть обеспечивает платформа с двумя надувными поплавками, поперек которых устанавливается площадка для перевозки груза либо пассажира. Механическая версия развивает скорость до 16 км/ч. Хотите быстрее и с меньшими усилиями — есть версия E-bike с электроассистентом. Крутить педали все равно придется, но вам будет помогать электропривод, поэтому сможете разогнаться до 18 км/ч. Schiller S1-C изготовлен из анодированного алюминия и карбона, что делает его одновременно легким и прочным. Велосипед легко разбирается за 10 минут и помещается в джипе или микроавтобусе.

Manta5 SL3+

Водный велосипед из Новой Зеландии, позволяющий почувствовать себя участником Кубка Америки — как известно, гоночные яхты этого класса летают над водой на подводных крыльях, а давление для их гидравлических систем создают спортсмены-циклоры, вращающие педали. До гоночных скоростей, достигающих 50 узлов, вы, конечно, не разгонитесь, но до средней скорости сухопутного велосипедиста — 20 км/ч — легко. Есть отключаемый вспомогательный электропривод. Ощущение бесшумного глиссирования на этом велосипеде словами не передать, надо пробовать. Десятиступенчатая регулировка функционала педалей позволяет нам перейти от полного бездействия до полностью механического фойлинга. Такой способ управления дает нам возможность самим определять когда расслабиться и наслаждаться видами, а когда тренироваться и приложить максимум усилий на воде. SL3 комплектуется контрастным монохромным LCD-дисплеем, на который выводится самая важная информация — заряд батареи, ступень управления педалями, показатели дросселя.

JetCycle Max

Французский водный велосипед на подводных крыльях. Он напоминает дорожные велосипеды-лигерады, в которых райдер размещается полулежа. Чтобы выйти в надводный режим, то есть встать на крыло, нужно набрать скорость около 9 км/ч. Для управления служат две рукоятки — одна поворачивает руль, а вторая позволяет на ходу регулировать фойлы для оптимального глиссирования.

Seabike

Портативный водный велосипед от изобретателей из Ярославля, который крепится к талии при помощи эргономичного пояса и позволяет плыть, вращая педали, которые, в свою очередь, приводят в движение гребной винт. Устройство можно дополнить аксессуарами, например специальной доской для облегчения плавания. В топовой версии велосипед имеет детали из титанового сплава. Конструкция легко собирается и разбирается для транспортировки, а весит чуть более 2 кг, что позволяет взять снаряд с собой в поездку на море. С водным велосипедом можно заниматься снорклингом и даже нырять.