Мужской клуб
Авторство экстерьера и интерьера Mereley I принадлежит миланской студии Hot Lab, и этот стопроцентно кастомный проект сочетает в себе черты эксплорера и спортивной яхты: маскулинный корпус выглядит солидно и надежно, при этом имеет элегантный профиль и эффектную ярко-голубую расцветку. Как объясняет соучредитель и директор по дизайну Hot Lab Энрико Лумини, проектанты задались целью придать классическому исследовательскому судну более изящный облик — как результат, «формы Mereley I отсылают к традициям экспедиционных судов, и в то же время экстерьер отличается более динамичными линиями и спортивным духом».
Полуводоизмещающий стальной корпус длиной 34,6 м и шириной 7,6 м имеет секирообразный форштевень. Борта в носовой части значительно завышены . Это дало возможность улучшить мореходные качества (яхта смело режет волну, за остойчивость и отведение брызг отвечают ярко выраженные реданы) и увеличить внутренний объем — у Mereley I он составляет 298 гросс-тонн. Надстройка в целях снижения веса выполнена из алюминия: осадка яхты всего 2,25 м.
Лодка рассчитана на комфортное пребывание двенадцати пассажиров. Для них предусмотрено множество вариантов времяпрепровождения на свежем воздухе. Излюбленным местом отдыха наверняка станет сандек, где есть джакузи и солярий, а в тени хардтопа — бар и обеденная зона с двумя длинными диванами и раскладными столами.
Принимать солнечные ванны можно и на верхней палубе: на фордеке имеются огромный лежак и две широких софы, на кормовой террасе — шезлонги (в походном режиме они уступают место гидроциклам, потому что именно здесь установлен кран для их погрузки/выгрузки). Кроме того, под свесом сандека разместили обеденный стол для трапез альфреско. Верхний салон с окнами от пола до потолка может служить не только лаунжем для релакса, но и кинотеатром. Переднюю часть надстройки занимает ходовая рубка.
Вся носовая часть главной палубы отведена под мастер-люкс с кроватью king-size, небольшим лаунжем с тахтой и креслом, мини-офисом и, конечно, гардеробной и ванной комнатами.
За лестничным пролетом открывается вход в главный салон, совмещенный со столовой. Единое пространство зонировано при помощи двух невысоких поперечных тумб: у выхода к кокпиту находится удобная диванная зона симметричной планировки, а ближе к миделю расположен стол на 10 персон, развернутый узкой стороной к стеклянным дверям по обоим бортам — когда они раздвинуты, за ужином можно наслаждаться не только окружающими видами, но и приятным вечерним бризом, не включая кондиционер.
Впрочем, отобедать или позавтракать можно и в кокпите, где размещены диван, приставные стулья и два столика, которые могут служить журнальными или раскладываться до полноценных обеденных. Желающие могут выпить кофе на балконе — он откидывается с правого борта, и места на удобной площадке как раз хватает для пары кресел.
Две боковые лестницы ведут из кокпита вниз, к широкой купальной платформе. Пляжный клуб продолжается внутри корпуса — за створкой транца, которая в поднятом положении служит навесом, находится компактный лаунж с L-образным диваном. Для тендеров и водных игрушек оборудован гараж с боковым доступом.
На нижней палубе оборудованы гостевые каюты: две с отдельно стоящими кроватями и две в конфигурации VIP. Ближе к носу за звуконепроницаемой переборкой начинаются служебные и жилые помещения для экипажа, численность которого составляет семь человек.
Отдельно стоит отметить интерьер, стиль которого в Hot Lab называют «определенно мужским». Контрастная цветовая палитра с широким спектром от черных, шоколадных, теплых серых до песочных и льняных оттенков дополняется ярко-синими акцентами. Матовая текстура натурального дуба и тика чередуется с блеском многочисленных лакированных покрытий — благодаря бликам, играющим на глянце потолка и зеркальных стен, помещения визуально кажутся шире и выше. «Мы хотели, чтобы в интерьерах было много отражений — отчасти для того, чтобы обмануть зрение, отчасти чтобы привнести в пространство голубоватые оттенки моря», — поясняет Энрико Лумини.
Кроме того, отличительной чертой в оформлении интерьера стало искусное использование поверхностей с объемными текстурами в мебели, дверях и стенных панелях. Прибавьте к этому благородные сорта мрамора, которым отделаны санузлы, изысканные светильники и продвинутую мультимедийную систему — возникает стойкое ощущение, что вы находитесь в респектабельной столичной резиденции.
Однако Mereley I все-таки яхта, и она отвечает всем требованиям к современному эксплореру с сертификатом RINA. Пара дизелей MAN D2868 LE425 суммарной мощностью 1600 л. с. позволяют развивать максимальную скорость 14 узлов. В крейсерском 11-узловом режиме судно обладает трансатлантическим запасом хода 3800 морских миль.
«Наша цель состояла в том, чтобы спроектировать современную, обладающую яркой внешностью исследовательскую яхту, на борту которой чувствуется прочная связь с морем. И команда Hot Lab довела проект до совершенства, — резюмирует Эрдем Бичер, управляющий и партнер верфи AES Yacht. — Mereley I идеально подходит для владельцев, которые ценят роскошь, комфорт и многофункциональную планировку, позволяющую проводить время как в помещении, так и на открытом воздухе — на борту достаточно места для отдыха и общения даже больших групп гостей».
