Дело мастера
Что самое красивое на свете? Миланский дизайнер Энрико Лумини (Hot Lab) убежден, что это парусные яхты и автомобили 50-х годов. Свои представления о прекрасном он привнес в проект нового флагмана линейки Columbus Atlantique. Лумини руководствовался идеей скрыть изощренный дизайн за впечатлением монолитной конструкции. Его кредо: «Только чистые, четкие линии» — яхта должна казаться единым целым, а не паззлом, сложенным из деталей.
В подтянутом, спортивном экстерьере этой cуперъяхты легко разглядеть черты стильных европейских и американских авто середины XX века. Если в пресловутой монолитности элегантных закругленных форм читается туринский модернизм, то повернутые на бок акульи плавники в качестве окончаний фальшбортов по сторонам купальной платформы — это полнокровное детройтское барокко.
В новом проекте сохраняются такие родовые черты линии Atlantique, как прямые формы высокой носовой части и низкая, как у парусников, корма. От предшественниц Atlantique 62 отличается размерами и оригинальностью планировки. Верфь не публикует палубные планы и делится не всеми рендерами интерьера, поэтому ее можно оценить только отчасти.
Сандек поделен на три зоны: спереди возвышается джакузи с прозрачными стенками, дополненное с боков двумя лежаками для загара. В центре под хардтопом расположены барная стойка и обеденный стол, а сзади расставлены шезлонги.
Свес верхней палубы отдан под кокпит с лаунж-зоной, а надстройку занимают малый салон и рубка.
На основной палубе находятся главный салон и мастер-каюта. Как именно спланирован и обставлен салон, верфь не рассказывает — ясно только, что он застеклен от пола до потолка, а значит, гости будут испытывать то самое «ощущение единства с окружающей средой», которое превозносит верфь.
Все внимание отдано мастер-каюте, и вполне заслуженно. Трехуровневая, площадью 80 кв. м, она способна произвести впечатление и размерами, и нестандартной планировкой.
На рендерах хорошо видно, что над носовой частью верхней палубы выступает сооружение c застекленной крышей, напоминающее невысокую надстройку парусников. Это потолок каюты владельца, расположенной ниже на основной палубе. «Мастер» спроектирован трехуровневым, чтобы улучшить зонирование и добиться в спальне высоты потолков более 3 м, тем самым создавая ощущение простора, наполненного светом.
Средний уровень — основное пространство «мастера» — занимают спальня, совмещенная с кабинетом. И без того немалую ширину визуально увеличивают светлая мебель, белесые доски пола, уложенные частью вдоль, частью поперек, широкие ступени из выбеленного дерева и дощатый потолок естественного оттенка древесины. Высоту подчеркивают светло-серые стенные панели и темные реечные перегородки. Кровать king-size с высоким мягким изголовьем, поставленная посередине, ориентирована по движению судна. Напротив нее в нишу, отделанную темным деревянным шпоном, утоплена большая панель телевизора. По сторонам от нее две лестницы ведут на антресоль — в светлую гостиную под стеклянным потолком с небольшим зимним садом.
Под ней находятся гардеробная и ванная комната, роскошно отделанная мрамором. Чтобы сделать в них потолки повыше, уровень пола здесь ниже, чем в спальне, поэтому пространство и получилось трехуровневым.
Из верхней гостиной можно пройти в приватную зону отдыха владельца с круглым джакузи, выложенным мозаикой и окруженным лежаком для загара.
Планировка пляжного клуба флагмана отличается от младших моделей линейки Atlantique тем, что большой пейзажный бассейн находится на основной палубе над входом в пляжный клуб и царит над купальной платформой. Фальшборты по бокам не опускаются, как у Atlantique 55: пожалуй, места и так достаточно.
Все пять гостевых кают справедливо назвать люксами. Четыре из них находятся на нижней палубе, а еще одна спроектирована на верхней и может служить заменой мастер-каюты во время чартера. Десять кают отведены для капитана и 16 членов экипажа.
Columbus Atlantique 65 оснащается двумя двигателями MTU 12V 4000 M63 мощностью по 1500 кВт каждый. По расчетам, яхта сможет развивать максимальную скорость 17,5 узла, а крейсерская скорость составит 14 узлов. Название себя оправдывает: с дальностью хода 5500 морских миль на 11 узлах она спокойно пересечет Атлантику. Как и на младших моделях, опционально можно заказать солнечные панели и дополнительные очистители воды, чтобы обеспечить минимальное негативное воздействие на окружающую среду и экономить энергию.
Сейчас Columbus предлагает четыре модели линейки Atlantique длиной 37, 43, 47 и 55 м. Два корпуса Atlantique 43 и один Atlantique 47 строятся.
