Легка на подъем

Говорим «Feadship», подразумеваем — стальные мегаяхты full custom. Это правило работает не всегда. Клиенты год от года осаждают объединение голландских верфей просьбами сделать модель поменьше и полегче — в сегменте 30–40 м. В конце концов, яхты такой длины в богатой истории Feadship встречались не раз.

Зачем? Чтобы перемещаться между островами на Карибах или в Средиземном море, ходить вдоль побережья, провести пару-тройку дней на борту и вернуться, а также чтобы удобнее было швартоваться возле приморской виллы (рука тянется написать «парковаться», как будто это семейный автомобиль).

В ответ на просьбы De Voogt Naval Architects создала модель Bahamas Cruiser длиной 36,5 м с алюминиевым корпусом. Прототипом экстерьера стал концепт Feadship Pure 2021 года. Осадка яхты составляет 1,8 м, поэтому заходить в мелководные бухты для нее не проблема. Дизель-электрическая силовая установка и электрические азимутальные подруливающие устройства обеспечивают максимальную скорость 17 узлов. Судно можно адаптировать к работе на биотопливе. Дальность хода у компактной яхты вполне приличная — 3000 морских миль.

У Bahamas Cruiser будет бассейн на транце и просторный пляжный клуб с откидывающимися боковыми панелями.

Проект интерьеров Feadship заказала FM Architettura, той же студии, которая занималась дизайном интерьера мегаяхты Somnium (2021). Они будут производить впечатление легкости благодаря высоким потолкам (2,4 м) и большим окнам, наполняющим помещения светом. Итальянские дизайнеры остановились на приглушенных тонах, чтобы сделать обстановку на борту расслабляющей. Заказчик сможет по своему желанию оформить интерьер и определить особенности планировки.