Великолепная семерка

Голландская верфь плавно меняла свою модельную линейку четыре года, и наконец очередь дошла до флагмана. Его предыдущую версию Z72, выполненную в прежней эстетике, показали, когда уже начался процесс ребрендинга младших моделей, от классического ретро к более современному стилю. Теперь полная трансформация завершена, и все «Зеландеры» как на подбор: по-голландски строгие и благородные. Внешне их различают по размерам, а наметанный глаз — по таким деталям, как окна в корпусе (у Z6 и Z7 их одинаковое число, но они сгруппированы по-разному).

«Обновив Zeelander 7, мы делаем смелое заявление: верфь строит яхты с единым дизайном трех разных размеров. Золотая нить, проходящая через все наши яхты, — богатая эстетика изогнутых форм, скульптурная грация и чувственная отделка. Так будет всегда, и вот почему они стали иконами стиля», — говорит основатель и владелец верфи Ситсе Купманс.

«Семерка» имеет высокий, «расклешенный» нос, от которого линия борта плавно спускается к покатой закругленной корме.

У 72-й модели откидная купальная плаформа была расположена близко к воде. После рестайлинга она стала гораздо выше, почти вровень с основной палубой. Ее большое преимущество — форма и размер. На широком, почти квадратном настиле, обшитом тиком, приятно и загорать, и прохлаждаться в тени, установив тент. Захотите поплавать — к вашим услугам удобная стальная лестница на правой стороне платформы. Опционально добавляется гидравлический трап, который можно наклонить вверх к причалу или опустить в воду. Он полностью убирается в транец.

Кокпит четко зонирован. Над купальной платформой находится зона отдыха с парой диванов вокруг стола. В хорошую погоду здесь можно обедать на свежем воздухе, а после обеда пропустить коктейль у барной стойки, затененной свесом крыши салона. На 7-й модели установлены четыре стационарных крутящихся сиденья, на младшей, 6-й — три.

Прямо перед барной стойкой находится камбуз с мойкой, плитой, холодильником и емкостью для мусора. Готовить за широкой столешницей одно удовольствие. Барная стойка отделена от нее только изогнутым стеклом, уезжающим внутрь панели. Хотите отгородиться от кухни — нажмите кнопку, и оно поднимется.

Салон первого корпуса Zeelander 7 Tilli оформлен со вкусом. Белые стены контрастируют с оконными рамами темной лакированной древесины и бежевыми кожаными сиденьями почти в тон светлому тиковому полу.

Три кресла у приборной панели — трансформеры. Когда все гости собрались на стоянке, спинки сидений сдвигаются вперед, и получается три дополнительных глубоких кресла возле общего стола. Больше трети потолка занимает люк, а три стены почти целиком состоят из ветрового стекла.

Если опустить стекло у барной стойки, оставить прозрачную дверь в салон открытой и сдвинуть люк, в вашем распоряжении будет продуваемое свежим ветром обширное пространство с панорамным обзором, соединенное с кокпитом и купальной платформой. Фактически вся палуба превращается в пляжный клуб с баром. Если пошел дождь, можно закрыться в кабине, наслаждаясь теплом и уютом, пока потоки воды хлещут по окнам и крыше.

Пост управления с двумя сенсорными дисплеями, удобным штурвалом и системой маневрирования Volvo Penta IPS, управляемой джойстиком, отделан экзотическими породами дерева.

Zeelander 7 нужен тем, кто собирается путешествовать с капитаном. В отличие от младших моделей, для него приготовлена каюта ближе к кормовой части корпуса. Мидель занимают две симметричные двухместные каюты, а «мастер» находится в носовой части. У всех кают есть собственные санузлы с душевыми кабинами (еще одно преимущество флагманской модели). Спальня владельца пронизана светом, льющимся из широких парных окон и трех люков, прорезанных в подиуме перед ветровым стеклом салона. В центре возвышается как остров кровать king-size. Предусмотрено много отсеков для хранения вещей.

Zeelander гордится тем, что фоновый шум в каютах не превышает 72 дБ. «Звукоизоляция означает, что мы можем легко поддерживать разговор даже во время движения на максимальной скорости, — подтверждает владелец Z7. — Когда задняя дверь закрыта, вы можете слышать, как вода плещется о борта лодки».

И это несмотря на три мотора Volvo Penta IPS мощностью до 1350 л. с., разгоняющих яхту до 40 узлов! При крейсерской скорости 26 узлов дальность хода превышает 600 миль. Лодка оснащается интерцепторами Humphree и гиростабилизаторами качки. Zeelander 7 cнабжена системой Assisted Docking от Volvo Penta. В нее входят датчики GPS, относительного позиционирования и программное обеспечение. Система не только автоматизирует подход судна к причалу или пирсу, но и удерживает яхту на месте, следит за тем, чтобы она двигалась строго по прямой, и обеспечивает безопасный выход из марины.

Внимание тех, кто будет наблюдать с соседних лодок и суши, с каким достоинством выходит в море эта замечательная яхта, обеспечено.