Денди тосканский

Обнародованы внешний облик и интерьер-прототип Ferretti Yachts 860. Новая модель стала третьим опытом сотрудничества дизайнера экстерьера Филиппо Сальветти со Стратегическим комитетом Ferretti Group по продуктам, которым руководит инженер Пьеро Феррари. Проникнувшись стилем бренда во время работы над младшей моделью — «пятисотой», а затем набрав обороты на проекте флагмана Ferretti Yachts 1000, теперь Сальветти жжет по полной программе. Предшественницей новой лодки считается Ferretti Yachts 850, но, конечно, он использовал удачные наработки 1000-й, что-то взял от своей же Navetta 30 (бренда Custom Line, также принадлежащего Ferretti Group), а многое придумал с нуля.

Парадокс, который говорит о мастерстве дизайнера: линии профиля яхты выглядят просто, но в Ferretti Yachts 860 гораздо больше обтекаемых форм и сложных кривых, чем у предыдущих моделей.

Флайбридж организован так, чтобы здесь можно было устроить обед или ужин по-итальянски. Так, чтобы все вместе уселись за общим длинным столом и со смаком прошлись по антипасти, просто пасте, чтобы хватило сил на бистеку фьорентино и все шло под хорошее тосканское вино, шутки и рассказы. Люк в хардтопе сдвигается, как жалюзи. Хорошо бы во время ужина открыть его, чтобы пировать под звездным небом. Пост управления с двумя дисплеями и эргономичными креслами выглядит очень внушительно. В обеденной зоне под хардтопом расположен угловой бар. На открытой части флайбриджа находятся джакузи и лежаки для солнечных ванн.

Без сомнения, удачный ход — широкие опоры, соединяющие флайбридж с фальшбортами основной палубы, как у Ferretti Yachs 1000. Дизайнерская задумка очевидна: ненавязчиво продолжить наклонную линию, которую уровнем выше задают опоры хардтопа. Черные пластины сливаются со сплошным остеклением главного салона, и белоснежный флайбридж кажется парящим в невесомости.

Излюбленная тема яхтенных дизайнеров «лодка, как стрела» полностью раскрыта. Черные наклонные окна кают нижней палубы, лобовое стекло рубки и передние опоры хардтопа визуально сходятся на линии фальшбортов, как оперение у древка, а острый удлиненный нос напоминает наконечник.

Ложа для солнечных ванн в носовой части главной палубы — это отличный пример нового прочтения ар-деко в яхтенном дизайне. Элегантный диван со скругленными углами с трех сторон окружает низкий столик в стиле 1930-х годов, покоящийся на двух опорах в форме трапеций. Положите на столик дополнительные подушки, и вы получите исполинское пространство, чтобы нежиться под лучами солнца. Спинки секций дивана можно отрегулировать по высоте, просто нажав кнопку.

Интерьер главного салона близок стилистике итальянского модернизма середины XX века. Обширное помещение, обшитое деревянными панелями, наполнено светом, проходящим сквозь панорамные окна. У новой модели беспрецедентная для Ferretti Yachts площадь остекления. Сдвинув прозрачные двери, вы объедините салон и кокпит в единую зону отдыха. В правой стене салона установлена еще одна сдвижная дверь, а у левой стены находится винтовая лестница. ведущая на нижнюю палубу. Чтобы не загораживать обзор, по сторонам от салона фальшборты заменены на леерное ограждение. Это наследие 850-й, при этом в новой модели контур «выемки» стал изящнее, и ограждение теперь представляет собой не три стальные секции с округлым профилем, а белоснежные перила, поддерживаемые стальными опорами.

Ограждение на транце, над дверью гаража выполнено из закаленного стекла, чтобы не закрывать вид из обеденной зоны al fresco. Название яхты пишется прямо на стекле. Этот ход был испробован в Ferretti Yachts 1000.

Планировка нижней палубы предусматривает четыре каюты: «мастер» на миделе, VIP-каюту, смещенную к носовой части, и две двухместные — с двуспальной кроватью и с двумя односпальными кроватями.

«Мастер» будет шириной от борта до борта. В основном помещении будут находиться кровать king size, приподнятая на высоком подиуме, удобный мягкий диван и письменный стол. В апартаментах владельца предусмотрены гардеробная комната и роскошная ванная. Стены будут закрыты ребристыми деревянными панелями и зеркалами от пола до потолка.

Как принято у Ferretti Yachts, для новой модели разрабатываются две концепции интерьеров — классическая в насыщенных древесно-земляных тонах и современная в серо-белых оттенках.

Частично затопляемый гараж расположен перед купальной платформой. Внутри хранятся тендер RIB длиной 3,95 м и двухместный гидроцикл — гараж Ferretti Yachts 850 был меньше. Дверь поднимается вверх, купальная платформа погружается под воду, и спустить лодку на воду не составит труда.

Что касается силовой установки, то на Ferretti Yachts 860 будут ставить пару двигателей MAN с двенадцатью цилиндрами мощностью 2000 л.с. каждый. Расчетная крейсерская скорость в этой комплектации составит 27 узлов, а максимальная достигнет 32 узлов.

Никуда не спешите? Тогда можно заказать версию с двумя моторами MAN V12 по 1800 «лошадей». Тогда яхта разгонится максимум до 28 узлов. Стабилизатор качки Seakeeper или гидравлическая система плавников нулевой скорости может быть установлена по индивидуальному заказу.