Patrone 100: лигурийская гоццо

Выходит новая модель дневного круизера модного сегодня типа «гоццо». Семейная верфь из Лигурии Patrone заказала известному яхтенному дизайнеру Томмазо Спадолини 10-метровую лодку к столетию со дня своего основания.

«У семьи Морено была четкая цель создать новую версию лодки гоццо, достойную наследницу культовых Patrone 1960-х годов, но с современными нюансами», — рассказывает Спадолини.

По его словам, модель должна привлечь внимание молодых клиентов, которым хочется катер в итальянском стиле. Гоццо для яхтенного мира — это такой же предмет вожделения и воплощение dolce vita, как мотороллер Vespa или Fiat 500.

Спадолини cохранил традиционные для лодок гоцци приподнятый нос, закругленную корму и центральную консоль управления, но придал обводам корпуса более спортивный вид. Если большинство современных гоцци оснащается стационарным двигателем, то для Patrone 100 предусмотрена еще и модификация с двумя подвесниками.

Палуба и купальная платформа устланы экотиком высокого качества. Верфь отказалась от использования натуральной древесины по соображениям сохранения окружающей среды.

В кокпит с кормы ведут два параллельных прохода. Фальшборты достаточно высоки, чтобы защитить пассажиров от брызг и чтобы не пришлось беспокоиться о безопасности детей. Планировка кокпита проста и удобна. В центре установлен квадратный стол, а вокруг него расположены четыре дивана. И боковые проходы на нос открыты, и достаточно места, чтобы поместится большой компании.

Каюта владельца с большой двуспальной кроватью, гардеробной и просторным санузлом занимает носовую часть нижней палубы. Версия планировки Deluxe предполагает, что перед «мастером» находится уютный салон. В семейной версии его место отведено под вторую одноместную каюту. Это базовые варианты планировки. На их основе же верфь разработала семь конфигураций, чтобы удовлетворить любой запрос заказчика. Высота потолков в помещениях Patrone 100 составляет от 178 до 186 см.

История верфи Patrone началась в 1922 году, когда Джузеппе Патроне начал свою карьеру корабельным плотником, создавая вручную первые гребные и парусные лодки для рыбалки, построенные в соответствии с лигурийскими традициями в Чериале (провинция Савона). В 1984 году верфь перешла к Пьеру Микеле и Орнелле Морено, которые обновили, стали использовать высокотехнологичным материалы и сделали дизайн лодок более современным. Сегодня у руля стоит второе поколение семьи Морено — Джанарнальдо Морено и его сестра Бенедетта.

Дебют юбилейной модели состоится на ближайшем Каннском яхтенном фестивале.