Оттенки лета

Madsummer – яркий, экспрессивный манифест любви к яхтингу от опытного и взыскательного владельца, который не стесняется выделяться из толпы. Для работы над экстерьером он пригласил одну из самых передовых дизайн-студий современности – британскую Eidsgaard Design. Она наделила Madsummer запоминающимся обликом с энергичными современными линиями, напоминающими о спортивных автомобилях и боевых самолетах. Для создания интерьера владелец не рассматривал никаких других кандидатур кроме Лауры Сессы, с которой его связывают 15 лет дружбы и совместных проектов. Сесса воплотила мечту заказчика о по-домашнему уютном интерьере, полном ярких красок, утонченном, но не слишком претенциозном. Надзор за проектом со стороны владельца вела компания Moran Yacht & Ship при активном участии капитана. Несмотря на то что это был первый совместный проект дизайнеров Eidsgaard Design и верфи Lürssen, весь творческий ансамбль сыграл как по нотам, и судно было передано заказчику на 12 недель раньше законтрактованного срока.

В отделке салона на главной палубе использованы древесина мутении (гвибурции) и орегонской сосны. По левому борту установлен изготовленный на заказ в единственном экземпляре стол на 14 персон – самостоятельный объект современного искусства, покрытый несколькими слоями разноцветного лака под слоем белой краски, которая местами сошлифована и обнажает цветные слои, образуя причудливый паттерн. Передняя переборка украшена арт-объектом, увековечивающим памятную для владельца дату – 1967 год.

Стильный лифт перемещает гостей между четырьмя этажами от главной палубы до сандека. Его обвивает спиральная лестница со ступеньками из белой кожи и внешней отделкой из мутении.

Носовую часть главной палубы занимают шесть из десяти гостевых кают яхты. Это четыре каюты double (с двуспальными кроватями) и две – с раздельными. У каждой каюты своя цветовая гамма. Двуспальные выдержаны в красных, бирюзовых, бежевых и голубых тонах, а раздельные – в зеленых и синих. В оформлении ванных комнат используется перламутр и мрамор Calacatta.

Еще три гостевых каюты находятся на верхней палубе: две VIP-каюты и одна double. Каюта double невелика по размерам, но впечатляет оформлением в бело-голубых тонах, соединяя элементы стиля Хэмптон с морскими мотивами. Пол каюты укрыт шерстяным ковром ручной вязки, имеется гардеробная, облицованная великолепным мрамором ванная и большие окна. Обе VIP-каюты практически идентичны, за исключением цветовой гаммы: одна выдержана в синих тонах, а другая – в оранжевых. Их главное украшение – окантовка стен и окон из дерева и бронзы.

Ванные комнаты кают облицованы мрамором Zebrino и Armani, фурнитура – с покрытием из розового золота. На стенах кают можно увидеть изображения винтажных гидросамолетов – напоминание об одном из увлечений владельца.

Носовую часть верхней палубы занимает салон с широкими диванами и панорамным обзором через большие окна. На самом деле это помещение не что иное как кинотеатр – электрохромные стекла автоматически становятся непрозрачными нажатием кнопки, а с потолка опускается проекционный экран. В диваны встроены держатели для закусок и напитков, а также порты для подзарядки гаджетов. Через сдвижные двери по бокам помещения можно выйти на носовую палубу с защищенной от ветра лаундж-зоной с диванами и столом.

Ближе к корме на верхней палубе есть еще один салон. В нем оборудован превосходный бар с подсвеченной стойкой из белого алебастра с контрастными синими деталями. Здесь же стоит белоснежный рояль Steinway and Sons. Снаружи обустроена обеденная зона на открытом воздухе с большим действующим очагом, работающим на этаноле, и теппаном. От ветра защищают сдвижные прозрачные экраны по бокам палубы.

Апартаменты владельца располагаются на мостиковой палубе. Лаура Сесса поместила в них целый калейдоскоп текстур и оттенков, среди которых доминируют синие, красные и белые. Стеновые панели из дуба покрыты прозрачной смолой голубого оттенка, создающей необычный, футуристический эффект. Два коридора по левому и правому борту ведут в мужскую и женскую гардеробные с зеркальными дверцами шкафов. Ванные комнаты владельца и его супруги оформлены в индивидуальном стиле и по-разному оборудованы. Ее ванная (слева) облицована светлым мрамором и в числе прочего располагает специальным холодильником для кремов и сывороток. Его ванная (справа) оформлена темным травертином.

Владелец решил разместить мастер-каюту на мостиковой палубе, а не на главной специально – чтобы иметь в своем распоряжении большую открытую палубу. Здесь у него есть несколько функциональных зон: стол для трапез alfresco, шезлонги для загорания, диваны и кофейные столики и даже подвесное кресло-гамак. Как и на остальных палубах, по бокам приватной террасы можно установить стеклянные панели для защиты от ветра.

В ультрасовременной рубке управления предусмотрена зона отдыха для владельца – в прошлом заядлый участник оффшорных гонок, он обожает находиться здесь во время морских переходов. Позади рубки – каюта для капитана.

На сандеке размещается крытый светлый спортзал со скрытыми телеэкранами и кинетическим тренажером. Широкая открытая площадка в кормовой части сандека используется для хранения гидросамолета Husky.

Когда яхта встает на якорь и самолет опускают на воду, освободившееся пространство можно использовать как танцпол или площадку для вечеринки, на что намекает имеющаяся там барная стойка из «замороженного» стекла с подсветкой. На противоположном конце сандека – пляжная зона с шезлонгами, столиками и джакузи.

На корме главной палубы расположились девятиметровый плавательный бассейн и джакузи. Из-за особой укладки тика бассейн как бы «вырастает» из палубы. По бокам от него находятся диваны-шезлонги, которые можно двигать по палубе, благодаря встроенным рельсам. В тенистой части палубы при входе в салон несколько диванных зон с низкими столиками.

На нижней палубе разместилась велнес-зона. Широкий откидной балкон по правому борту принимает гостей, приплывших на тендере. Спа украшено мозаикой и деталями из лакированного дерева. При входе гостей встречают круглый шезлонг-дэйбед и отлично укомплектованный бар. Рядом находится круглая душевая, за ней – проход к салону красоты, массажному кабинету, хаммаму и инфракрасному душу.

В техническом отношении Madsummer – передовая яхта. Впервые в индустрии она оборудована особой системой, оптимизирующей работу бортовой электросети с использованием блока литий-ионных аккумуляторов мощностью 125 кВт. Система помогает поддерживать оптимальный режим работы генераторов для экономии топлива. Излишки вырабатываемой энергии запасаются в аккумуляторах и автоматически перебрасываются на потребители при увеличении нагрузки на сеть, что позволяет обходиться без включения резервного генератора.

На яхте два гаража для тендеров. Один расположен в кормовой части, второй – в носовой. В них размещаются 11-метровый тендер-лимузин Maori Yacht, 10-метровый RIB, катер-буксировщик для вейкборда и вейксерфа, а также спасательная шлюпка. В арсенале Madsummer также есть пять гидроциклов, разнообразный водноспортивный инвентарь и снаряжение для дайвинга. Носовая платформа сертифицирована для посадки и дозаправки вертолета, кроме того, вертолет можно размещать и на сандеке (на месте гидросамолета).

Благодаря двум мощным дизелям MTU 16V4000M63, Madsummer имеет дальность хода 6000 морских миль на 12 узлах и развивает максимальную скорость 17 узлов. В планах владельца яхты – кругосветное путешествие и переход через Тихий океан, с которыми благодаря рассчитанным на длительные вояжи вместительным кладовым у яхты не возникнет проблем. Судном управляет экипаж из 29 человек, в числе которых – профессиональные спа-терапевты и инструкторы по дайвингу. Madsummer можно будет взять в чартер.