История с обложки: Grace E

Концепция Picchiotti Vitruvius родилась у знаменитого яхтенного дизайнера Филиппа Бриана в 2004 году. Три постулата Vitruvius Yachts звучат так: эффективность, устойчивость и надежность. Название напоминает о «Витрувианском человеке», отражает концепцию яхты с идеальными пропорциями. Grace E — уже третье судно с корпусом типа BOS (Briand Optimized Stretched — «оптимизированный расширенный от Бриана», пер. с англ.), построенное в рамках этой концепции. 73,3-метровую яхту передали владельцам из США. Эффективность как всегда во главе угла. Яхту оснастили гибридными двигателями и пропульсией ABB Azipod. Grace E, как и предыдущие яхты Exuma и Galileo G, работает на возрождение исторической верфи Picchiotti, входящей в состав Perini Navi Group. Она представляет собой эффективное судно с большим запасом хода и низким уровнем выбросов. Бриан уверен, что линии корпуса определяют ДНК яхты. От них зависят ее эффективность, расход топлива и мореходность. Разработанный Брианом корпус обладает вертикальным форштевнем, благодаря этому увеличивается длина ватерлинии, а сопротивление снижается на 5% по сравнению с яхтами схожего размера со стандартными формами. В итоге яхта обладает всеми атрибутами эксплорера, кроме глубокой осадки и типичной формы корпуса. Круизная скорость Grace E составляет 16,5 узла. На борту богатый набор тендеров для обследования прилегающих территорий. Эта яхта предназначена для длительных круизов по Средиземноморью и Карибам с высочайшим уровнем безопасности и комфорта на борту. Верхняя из пяти палуб полностью отдана велнес-помещениям. Интерьер от Реми Тессье лучше всего характеризуют слова «элегантный» и «современный».