Теория волн

Выставка в Дюссельдорфе еще раз продемонстрировала, насколько велик сегодня интерес к спорту на воде, в частности вейкборду, вейксерфу и водным лыжам. По мотивам выставки — обзор лучших буксировщиков 2013 года. Одного взгляда на них достаточно, чтобы раз и навсегда понять: буксировщик не просто катер со спортивной радарной аркой, лебедкой и мощным мотором. Это особый корпус, набор специальных технологий и балластных систем, которые позволяют катеру создавать безупречную волну, а тем, кто «на буксире», — получать от процесса максимум удовольствия

Mastercraft X30

Катера MasterCraft не нуждаются в особом представлении: пионеры вейкбординга, еще в 90-е определившие стандарты буксировщиков, не прекращающие нововведений. 7-метровый катер X30 хорош для вейкборда, но разработан все-таки с оглядкой на серфингистов. Его вес — 2132 кг, волна стала еще более впечатляющей. Как у всех моделей X-series, у X30 есть опция Pro Package, в которую входит легендарный тауэр Zero Flex Tower 4, а также 7-дюймовый тачскрин со встроенным GPS и функцией Autolaunch: пока никто не встает на доску, катер автоматически переходит на скорость 18 миль/час, а когда снова нужно сформировать волну, без промедлений выдает ее нужной формы и мощности. X30 для своих габаритов очень просторный — на широких сидениях wing-style спокойно разместятся 16 человек.

MasterCraft X35

7,14-метровый буксировщик X35 с двуносной компоновкой дает отличную вейксерфовую волну. Высокие борта катера позволяют его сильно прогружать, система трансовых плит — менять длину волны, а также ее сторону в движении. При полной загрузке вес катера составляет больше 3000 кг. При создании X35 особое внимание уделили посту управления с приборной панелью, отделанной металлом, и экраном MasterСraft BIG, на котором можно отслеживать уровень балласта и топлива, настройки райдеров и смотреть видео, отснятое внешними камерами Go Pro. Комфорт на борту обеспечат трансформирующиеся кресла с откидными подлокотниками, большое сидение над транцем во всю ширину корпуса и лежак на корме. X35 очень хорош как для продвинутых райдеров, так и для начинающих, и отдыха больших компаний. Есть модификация X35 для морской воды с системой охлаждения двигателя без использования забортной воды.

Nautique G23

Модель Super Air Nautique G23 компания три года разрабатывала совместно с четырехкратным чемпионом мира по вейкбордингу Шоном Мюрреем. Заводская балластная система весом 1293 кг обеспечивает большую волну. В новом году компания представила NNS, систему по управлению волной с помощью кормового элемента Waveplate, которая будет установлена на все катера линейки Super Air. Эта система позволяет, не переливая балласт, переходить с режима «вейкборд» на режим «вейксерф» нажатием всего нескольких кнопок. Синхронизированный с NNS функциональный блок запоминает каждый райдерский профиль с характеристиками волны, балласта и скорости, а также переключает все эти настройки с одного борта на другой. Салон катера трансформируется так, что сразу шесть человек могут наблюдать за райдером на воде. Отделка салона G23, включая кормовую платформу и отсеки для хранения, выполнена из искусственного тика.

Moomba Mojo 2,5

6,9-метровый буксировщик Mojo 2,5 в сравнении с другими моделями Moomba может похвастаться тем, что его носовая часть стала шире, комфортнее и вместительнее. Остальные его козыри: дека из стеклопластика с защитным ковровым покрытием, совершенно новый тауэр Oz из нержавеющей стали. Mojo 2,5 оснащен двигателем Indimar Assault мощностью 330 л. с. Катер оборудован системой регулировки волны Moomba multi-sport wake plate — в дополнение к стандартной вейксерф-платформе Surf+, есть также цифровой контроль скорости и обновленная балластная система Gravity III-D весом 817 кг. Стандартный окрас корпуса Moomba Chrome можно заменить на граффити от BlurFx Mojo, сделать гелевые вставки.

TIgé Z3

Корпус 7-метрового флагмана компании Tigé Boats построен по запатентованной технологии Convex V — днище катера в области кормы чуть загнуто вверх, такая форма обеспечивает высококлассную волну. Благодаря технологии Taps2 форму волны можно быстро изменить: на то, чтобы перейти от вейкбордической волне к слаломной, нужно меньше пяти секунд. Эта же система подстраивается под водные лыжи. Двигатель PCM опционально оборудуется системой очистки выхлопов Catanium. В этом году компания Tigé совместно с журналом TransWorld Wakeboarding представила улучшенную модификацию катера Z3 TransWorld Edition c балластной системой весом 1043 ,кг, который подойдет и для вейксерфинга, и для вейкбординга.

Supra SA 550

В конце прошлого года компания Supra впервые представила буксировщики с двуносной компоновкой и салоном-трансформером, предназначенные и для вейкбординга, и для вейксерфинга. Cамый мощный из трех новинок — 6,8-метровый буксировщик SA 550. Двигатель Indmar обладает мощностью 550 л. с., суммарная балластная система лодки составляет около 1000 кг, 590 из которых — это дополнительные грузила Flex System. О волне, помимо балласта, должна позаботиться платформа Supra SmartPlate. В стандартную комплектацию SA 550 входит тауэр с поворотными колонками Roswell Pro Edge, для удобного спуска в воду предусмотрены площадки с антискользящим покрытием в носовой части и над моторным отсеком.

Malibu Wakesetter 22 MXZ

Компания Malibu Boats, заслужившая особый почет у вейксерферов, представила в этом году новый мощный катер 22 MXZ, который получился чуть более универсальным, чем другие Malibu: он хорош так же для вейкбординга, как и для вейксерфа. 7,5-метровый катер с двуносной компоновкой оснащен вейксерфовыми системами Power Wedge, благодаря которой можно получать отличную волну без использования дополнительного балласта, а также регулировать размер волны. В связи с появлением новой системы Surf Gate волна, выдаваемая 22 MXZ, стала длиннее (очень длинной!), и райдеру можно менять сторону волны в движении. У катера новая гибридная приборная панель и масса удобных отсеков для хранения досок: и вейкбордов, и серфов. Катер уже назван официальным тягачом Red Bull Wake Open.