Новые задачи Fairline

Этот динамичный спортивный круизер проектировало бюро Бернарда Олесински, предварительно поставив перед собой задачу создать лодку, находиться на борту которой было бы одинаково комфортно и на полном ходу, и во время якорной стоянки. Эволюционный подход к планированию жилых помещений и мощное бортовое остекление позволили получить на верхней палубе большое, хорошо освещенное пространство, объединяющее салон, пост управления и кухню. А чтобы солнца стало еще больше, достаточно нажать одну кнопку, открыв огромный прозрачный хард-топ. Еще одна кнопка позволяет превратить зону отдыха в кормовом кокпите в просторный пляж. Опционально кокпит можно оснастить тентом, моделирующим тень. Генеральный директор компании AG Marine (эксклюзивный дистрибьютор яхт Fairline в России и СНГ) Андрей Ломакин рассказал нам, что нижняя палуба Targa 58GT также отличается инновационным подходом к планировке. Попасть в каюты можно через атриум, залитый светом благодаря хард-топу и иллюминаторам в бортах. Мастер-каюта расположена в носовой части корпуса, при этом V-образная часть отдана под ванную комнату со световым люком над душевой кабиной. До сих пор подобная планировка нигде не встречалась. Две гостевые каюты (каждая с собственной ванной комнатой) занимают центральную часть нижней палубы. Осталось добавить, что спецификации по новинке будут обнародованы в августе. Впрочем, максимальная скорость Targa 58GT уже заявлена — она составит впечатляющие 38 узлов.